第1863章 马晓天争夺重要位置，陈天浩让程序、制度和规则说话（1/2）

大家都清楚，发改委是负责拟定和组织实施发展改革工作的方针政策和决策部署的。

其中，最诱人的一项权力，就是对全市各项财政开支的决策部署。

财政局每年要开支的经费，都必须先经过发改委的审批，才能拨付。没有经过发改委的审批的开支项目，财政局是不能擅自开支的。

但发改委只是从宏观上做出决策部署，具体落实由各部门去根据实际情况办理。

财政局在拨付财政款项上，会按照自己的工作思路去安排。不是发改委批准了某一项开支，他们就把钱拨付出去。

马晓天就想把财政局长的位置也抓住。

然后，国土资源局负责全民所有土地、矿产、森林、草原、湿地、水等自然资源资产所有者职责和国土空间用途管制。

最容易变现的权力就是矿产和土地使用。

白马市的矿产比较丰富，谁要开矿，就必须到国土资源局办理探矿证、采矿证。

其中的行道，他们都清楚。

陈文皓和罗峰、王铭就看陈天浩怎么回复？

陈天浩当即表态：“这些职位，不是谁想拿就能拿的。都必须根据干部的情况来安排。”

“现在，只是把这些干部初步拟任一下。等民意测评和组织考察合格后，再经过常委会议来谈论决定。”

“到时候，你再可以提出自己的意见啊，把你看好的干部提议到这些位置上，让大家讨论。”

“如果你推荐的人选比这些人选更好的，我赞成。”

大家听了陈天浩的话，就是在敲打马晓天，别在干部任用上说得那么直白。要推出合适的人选来争取这些位置。

也表明了，这名单暂时不上常委会研究讨论。

马晓天就确认一下说：“你的意思，这名单明天不上常委会。”

陈天浩点了点头：“对，先让你们看看。”

“明天常委会的人事议题，就是交通局领导班子的问题。”

“现在，你们一起把交通局的领导班子人选提出来议论一下。争取在今天议论好。”

“交通局的班子成员原来一起9个，其中包括了公路管理局长和路政管理局长。现在，我提议对交通局的班子进行精简，党组成员精简为7个，由局长、副局长、纪检组长和总工程师兼任。公路管理局和路政管理局长作为二级机构的负责人，不再进入党组。”

大家感觉陈天浩这个改革措施有理，公路管理局和路政管理局都是交通局的二级机构，是副科级编制。同时，还有水务管理局，道路运输管理局等二级机构，一样是副科级编制，和公路管理局、路政管理局是一样的级别。

那他们一样是能进入党组成员中，因为编制规定，无法进入，对他们的心境都有影响。

现在，陈天浩这么改革，把二级机构负责人排除在局党组之外，对局领导的管理有很好的作用。

要不然，那些分管副局长，就无法正常的领导公路管理局和路政管理局。

当即都表示了同意。

随即，陈天浩便郑重的说：

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