第520章 爆火的烛火科技！！（1/2）

关于新品的价格，徐浩然和朱宏商量了很久。

其实作为初创企业的第一款产品，

定价是极为灵活的。

特别是对于烛火这种并不缺现金流的公司更是如此。

就拿当初的京东来说，刘强东在布局物流的时候，

在前几年设定的目标是每年净亏损一百个亿！

这当然不是代表着刘强东傻，反而这是他的高明之处。

要知道物流是重资产，重投入的行业领域，

初期就指望能够覆盖成本是根本不可能的，

再加上当时物流领域的企业已经很多了，赛道非常拥挤。

刘强东想要从这条布满老牌企业的赛道中杀出来，

自然需要在价格上又或者是服务上有所突破，

简单来说就是人无我有，人有我优。

而这些往往都是需要投入的，

这才是刘强东当初设定的每年亏损一百个亿的核心逻辑所在。

当然了这其中还有一个更大的原因就是刘强东确实亏得起，

当初的京东已然是庞然大物，现金流也极为可观，

哪怕是每年净亏100亿，对于京东来说也是可以承受的。

这是他能够放出如此豪言壮语的底气所在...

事实也证明刘强东的策略是极为成功的，

仅仅用了几年时间，京东物流就从这条拥挤的赛道中脱颖而出，

站稳了脚跟，也为京东的商业版图补上了重要的一块拼图。

如今的烛火科技也是类似的，

无论是他想要入局的汽车还是手机制造行业，国内国外都是极为拥挤的赛道，

特别是汽车行业，

新能源这个概念如今在国内方兴未艾，

无数的企业都蜂拥而至，想要在这条赛道上分一杯羹。

光是国内注册的就有几百家新能源车企，

烛火想要快速的立足这个赛道，

那么不选择合适竞争策略是很难的。

而在这个竞争策略里，价格就是非常重要的一项。

因为汽车的有无数细分的档次。

基本每隔几个w就是一个细分的档次，

面对的也是不同的受众群体。

首款产品自然要瞄准汽车的核心群体，

徐浩然对于烛火汽车的第一款汽车kub的定位就是瞄准喜欢潮流的年轻人群体，

年龄在18-35岁之间，

这个年龄段的人除了富二代以外，大部分的人消费能力其实是不高的，

根据以往汽车领域的经验来说，面对这个群体，价格10-30万的区间是相对来说比较合适的。

当然了并不意味着价格越低，销量就会越好。

这个群体对于品质的要求也比较苛刻。

如果定价过低会给对方过于廉价的既视感，

对于品牌的损伤就大了。

更别说了，烛火虽然是初创企业，但是它的成本可是不低的，

无论是并购还是研发，它的投入足够让所有的车企感到震惊。

这第一台车哪怕定价再高，也是很难覆盖这些成本的，

更别说低价了，怕是每卖一台车，就要赔上不少钱...

所以最终在综合考量之后，徐浩然将价格定在了25万-30万这个区间，

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