第719章 智慧机器人市场迎来大混战（2/2）

目前智云集团这边主要走量的是入门级以及中配型號型號。

入门级的售价在十六万到二十五万之间，不同型號和配置有差异，但是平均来算的话，价格大概就在十八万左右————十四五万就能买到智云入门级轮式机器人的时代已经一去不復返了。

中配型號售价覆盖三十万到五十万之间，平均下来大概三十五万左右。

至於七八十万和一百多万的高配以及顶配型號，这种销量比例很低，不具备什么参考意义。

智云集团的机器人售价，是参考人们的经济收入水平，参考汽车行业后制定的策略。

前期价格昂贵是因为成本高，中期价格便宜是为了儘可能的扩大销量以及產量，儘可能的降低平均成本。

通过通过大量生產，大量销售来降低平均研发成本以及製造成本，进而提升毛利率。

而最近几年涨价，是因为市场开拓已经初步成功，產品供不应求，不需要通过极致的压低价格来降低成本，扩大销量了，所以现在则是价位上涨了好几万，以爭取更高的毛利率。

海蓝汽车集团的智慧机器人產品，主打个性化，用更年轻时尚科幻的外观，提供一些个性化的定製外观来吸引年轻用户，同时主打一些辅助工作场景的机器人市场。

他们家的机器人主要走量的型號售价也是入门级型號，平均售价大概在十三万左右————虽然他们也有二三十万的產品，但是销量很低。

基本上价格超过十五万的时候，很多消费者就已经不考虑海蓝汽车集团的机器人產品了，而是转头就去买智云集团的入门级机器人去了。

前面这两家企业的机器人售价，就已经决定了智慧机器人市场的格局————导致后来的厂商想要在销量最大的通用型家庭机器人，定价就很难超过十五万这个价位。

谷狗、威酷电子以及其他公司在未来如果要推出通用智慧机器人的话，在入门型號上的价格就要做到比智云集团的入门级机器人售价更低，这样才能够获得一定的市场！

不然消费者凭什么买你家的机器人，而不是转头去买智云集团的机器人

当然，售价更低，也意味著配置，用料更差，尤其是一些对硬体成本要求比较高的零部件就要能省就省了，不然得亏本！

对成本控制要求也非常高！

不过威酷电子集团对此经验丰富————他们最擅长的就是根据现有的成熟供应链进行重新整合设计、疯狂压低成本以降低价格。

而且他们的模式和很多厂商的卷性价比还不太一样，他们走的是低配中价的模式，在低售价的情况下依旧能维持一定的毛利率。

至於怎么卖出去————这就是威酷电子集团的核心看家本事了，他们吹牛逼进行市场营销的本事，还是相当厉害的。

搞技术，他们不咋滴，但是压缩成本他们很在行！

而他们在市场营销上更在行————天天吹牛逼给粉丝洗脑！

在手机以及其他智能终端產品里，威酷电子集团一向来都是这么干的，而且乾的非常成功————

威酷电子集团的两大品牌手机销加起来，可是长期稳居全球第三，仅次於智云和四星。

营收以及利润上也能够做到全球第四，仅次於智云，水果，四星。

这一次搞智慧机器人也同样如此，他们將会根据现有的成熟供应链进行重新整合设计开发，然后压低成本，推出低价位的智慧机器人抢占中低端市场。

至於高端市场，那是人家智云集团的领域，就没必要去自討苦吃的————顶多蹭一蹭热度就行了，比如暗中掀起网络热度，说自家的机器人算法是智云授权，这个就是非常好的gg了。

大家都认智云的技术，而我威酷电子集团的小蓝机器人，同样用的是智云集团，从核心零部件再到算法，统统都是————大家完全可以把我的小蓝机器人当成智云机器人的平替嘛！

就和当年的小蓝ax系列机型一样，就是靠著给智云s系列机型当平替混出头，然后逐步崛起，成为当下销量极大的中高端品牌机型！

无独有偶，不仅仅是威酷电子集团打算这么做，其实其他公司也都把目光瞄准了中低端市场。

高端市场的话，智云集团的优势太大，根本不用想。

但是中低端市场依旧有极大的想像空间————民用家庭机器人作为一种家庭大件消费產品，可以一定程度上参考汽车市场。

而汽车的话，全球年销量七八千万台汽车，但是其中的高端汽车销量占比其实很低的，大部分销售出去的车型还是中低端车型————海蓝汽车那么牛逼，各种黑科技都用上了，年销量依旧只有四百万左右，这还是全球销量，並且主要走量的还是三四十万的车型。

因为人们的钱包限制，高端市场的容量是有限的！

在智慧机器人领域里同样如此，价格超过三十万的高端市场不用去想了，那是智云集团的专属。

二十万左右的中端市场，那也是智云机器人的核心市场，其他企业很难竞爭的。

但是中低端的市场，尤其是十来万主流价位，甚至更低十万以內价位的市场还是想像空间非常充足的————

很多分析机构都认为，未来这种售价五万到十五万之间的智慧机器人，三年內年销量就有望达到两千万台以上。

因为產品价格降低后，很多普通家庭也能够买得起了，这市场容量也就更大了。

智云集团的机器人高高在上，这其实也给其他智慧机器人厂商留下来生存的空间！

但是这个生存空间依旧有很多厂商都盯著，不算海蓝汽车集团，其他国內外现在发布了原型机的厂商都已经超过十家了，部分厂商的產品在下半年就会陆续上市了。

到时候，智慧机器人市场迎来市场井喷的同时，各种机器人厂商之间的大混战也將会同步展开，他们之间將会迎来一场非常惨烈的廝杀！

但是不管是谁输谁贏，徐申学都能稳坐钓鱼台。

因为其他厂商的智慧机器人都得用智云集团的算力晶片以及数据处理晶片，都得用海蓝汽车集团的固態电池以及雷射雷达，机器人摄像头等传感器————

徐申学旗下各企业，掌控了智慧机器人供应链里的百分之八十以上的核心零配件供应！

徐申学，从来都不是单独做某个產品的，他是做產业链的！