第764章 市场风云（2/2）

所以要杀进这片红海，必须有拿得出手的看家本领，还有大众化的审美设计。”

只见智行团队负责人张康，将ppt投影在大屏幕上，给沐婧凌，安雅介绍。

大屏幕上出现的车子是一辆线条流畅，设计简洁大方的车子，没有夸张的线条，但是看着很舒服，中庸。

唯一的亮点是车头标志性的星环灯，能看出一些星空汽车的影子。

“会不会太朴实无华了，看着一点没有开它的欲望啊。”沐婧凌有些失望，本来她是期待星空智行拿出一个十分耀眼的方案的。

刘浪道：“你天天开跑车的人，把审美阈值拉高了，十万元的车子要的不是华而不实的设计，那只会增加本就有限的制造成本。

好钢要用在刀刃上。

这个价位，只要设计不出错，符合普通人的审美，就已经是最成功的设计了，你看那些经久不衰的平民车型，哪款设计是出格的。

我们星空智行推出的汽车，主打的就是一个智能化。

所以我和团队商量过，星驰推出的第一款车，打的口号是——科技平权！

把高阶智驾下放到十万级，让所有人共享科技的快乐。

你发现没有，目前市面上高阶智驾基本集中在二十万以上的车子。

低端车，大多数只有一个定速巡航，了不起一个l2级的自适应巡航，没有智驾可言。

我们会专门为星驰汽车打造成本更低，但是技术领先同级的智驾，让十万级家轿的用户也能享受到科技发展的便利。”

沐婧凌摊了摊手道：“好吧，造车我不是专业的，你比我专业得多，专业的事交给专业的人，你觉得没问题就行。”

“安雅，你呢，有什么意见吗？”刘浪问道。

安雅凝视着刘浪，摇摇头：“我觉得你的想法很好，星空智行就是以智驾取胜，只要拿出这个点，我觉得已经成功了一半！”

刘浪笑了笑：“好的，既然你们没意见，张康，你继续介绍。”

张康又介绍了星驰01的智能座舱，底盘等一些技术，这些都是从星空汽车上移植过来的平民版本。

肯定没有星空汽车配置那么高，很多地方都简配了，但是正如刘浪所说，这个价位要的是稳定耐用，简配不一定是坏事，反而出问题的概率更小，就像丰田，同价位配置是最差的，皮最薄的，但一个耐用性，就做到了全球第一。

介绍完轿车。

张康开始介绍星驰02，图片一出来，沐婧凌就笑了：“你套娃真是套上瘾了。”

星驰02完全就是星驰01的SUV版本，除了去掉屁股，拉高车身，其他方面几乎一模一样，星空智行把成本控制用到了极致。

刘浪微微笑道：“我说过造车越简单越好，以后就像乐高一样，同样的零件，能搭建出无数的模型，模块化是终极的目的。

发展到极致，能够在成本上缩减70%。

这也是我们星空智行期望推动的，星驰01和星驰02，只在外壳上有区别，其他大部分零件可以共用，这就大大节约上生产零配件的成本。

而且也不用两条生产线，随时可以共线生产。

所以为什么我一口气就能给你们定制两款车，其实他们是一款车，但是消费者却可以根据使用习惯选择轿车还是SUV，满足了不同需求，同时也能尽快攻占市场。

毕竟你们在10万级区域厮杀，这里面的竞争态势可比我们做高端还恐怖。

要是不起量，你们死的更快。

这个区域的利润都是很微薄的，星空造一辆的毛利可能能达到20%，你们最多10%，甚至个位数。

……”

造车，刘浪绝对是专业的，他对整个行业的了解也不是沐婧凌这样的门外汉能比的，就算安雅也只有倾听的份。

毕竟寰宇汽车都是失败的经验，没有成功的经验。

最终，方案顺利的得到了双方团队的认可，接下来就是制造工程样车，星空研究院，对这方面得心应手。

毕竟已经在高端车领域钻研了好些年，星驰汽车是低端车，造起来比星空汽车更简单。

一个月内，工程车就造出来。

之后就投入了漫长又复杂的测试，时间来到十月份，汽车市场的厮杀惨烈依旧。

去年还能排进新势力前十的品牌有两家已经暴雷跑路了，剩下排在榜上的，要么是背靠着传统大品牌，比如比迪，吉祥，瑞奇，的子品牌，要么就是几家头部的新势力，融资能力强，销量也不错。

星空汽车凭借智驾技术优势带来的护城河，越发的凸显优势，这一年来其他车企不断厮杀，价格战愈演愈烈，有的车企一年改款两三次，售价一降再降，但是星空没有调过一次价格，只是每个月会发布一些权益，比如三年免息，五年低息之类的政策，稳固的价格，也让消费者，没有背刺的感觉。

更让其他车企嫉妒的是，星空汽车不调价格，销量依然稳固。

在星空M8和星空9X的助推下，后半年销量稳定在五万台以上，在金九银十的旺季，九月份最高冲上了七万台，十月份回落，也超过了六万台，全年破50万销量已经轻松了。

星空汽车也是唯一一家盈利的新能源车企，随着规模化带来的成本显着降低，星空汽车在第三季度盈利33亿，比整个上半年都强，第四季度就算销量有所回落，盈利也不会低。

全年利润估计能有七八十亿，这利润羡慕死其他车企。

相比之下，同在武康，被誉为东江造车双子星的寰宇汽车，这几个月销量也努力的撑在了前三位置，在刚过去的金九银十，寰宇的销量甚至冲到了四万台，虽然和星空有差距，但在整个车圈厮杀的大环境下，已经相当亮眼。

这也让寰宇的股价甚至向2000亿发起过冲击，可盛况下之下，隐忧凸生。

不断有寰宇汽车产品质量问题爆出。

比如智驾画龙，三电虚标，车子故障率高。

虽然寰宇动用强大的公关力量，一次又一次压下这些新闻，可纸包不住火，现在是互联网时代，你越赌，反弹就越严重。

寰宇汽车因为高配置，吸引来的客户，最终却为质量买单。

而且寰宇为了做高销量，二手车市场出现了大量零公里二手车，尽管让寰宇的销量数据很好看，但是这些零公里二手车，比市售价格便宜20%，也导致了大量订单流失。

寰宇为了留住客户，不得不主动降价，这半年来，寰宇X71的价格甚至已经降到了19,99万，跌破了二十万。

相比配置还不如他的星空M7，均价依然稳在27万左右。

寰宇的毛利率可想而知。