第766章 纽北第一（2/2）

价格一出，很多人直呼不贵。

虽然80万已经不是普通人能消费得起的，但星空出赛道版本来就不是为了走量。

是为了提高逼格用的。

而只要一对比前段时间上市的寰宇gt，性价比一下子拉满了。

寰宇gt卖到了100万，但是无论加速还是操控，都被星空s7赛道版拉爆了。

发布会一结束。

星空在一小时后，照例公布的销售数据。

星空s7一小时内大定数据超6万台。

星空s7赛道版预定也超过了5000台。

简单的公布，星空那边十分平静，发布之后，星空就宣布，不再公布具体销量。

但仅仅这几个数字，已经让所有车企眼红滴血。

因为众所周知，星空从来不玩虚的，搞什么小订，星空汽车每次都是公布大定数据，因为定金不可退，所以她们的数据水分很小。

尽管也有很多人曾经怀疑星空数据造假，但星空从来不反驳，而是用后续每个月实打实的销量数据打脸。

迄今为止，还没有一个人或者公司能打假星空。

而星空也没有一款失败的车型。

每款车都大获成功。

当然，此时最急的恐怕就要属寰宇汽车了。

星空发布s7后。

寰宇公司内部就紧急了会议，方少羽大怒道：“这小子就是针对我们，我们寰宇gt才发布不到两个月，他紧跟着就发了辆跑车出来，狗屎的加速两秒内，狗屎！！

它就是想恶心我们。”

凭借着寰宇gt拉高品牌形象，寰宇汽车最近销量势头不错，L91和L71模仿星空9和7也确实起到了很大效果，后台订单比x91和x71强多了。

就在他们欢欣鼓舞的时候，谁晓得星空会来当头一棒。

沐希白脸色铁青，他不清楚刘浪是不是故意，理智上，一款车的研发至少需要两年周期。

星空汽车肯定内部早就有立项了，不可能寰宇发布了gt跑车后才故意造轿车车型针对。

但是又没办法解释，发布的车型撞上这么寸。

星空的品牌价值和口碑，是远超寰宇汽车的。

所以一旦发布类似车型，星空汽车几乎是碾压姿态，何况s7的性能比寰宇的车还强，还拥有国内最顶的智驾。

销售部经理道：“现在我们寰宇gt订单损失严重，今天后台订单少了几百辆。

这种百万级跑车，订单本来就不多，几百辆已经是很大的数据了。

总共到现在寰宇gt真实订出去也就两三千台而已。

“最严重的还是x91和x71，这两台车是轿跑suv，其实就是针对年轻客户的，虽然s7不是suv，但是客户群体画像高度重合。

本来这两款车销量数据就一直在跌，星空s7上市后，恐怕数据还要暴跌。”销售部经理担心道。

沐希白猛抽了几口烟，捻灭烟头，沉声道：“去找人，在媒体上压一压对方的势头。”

目前也只有靠这个办法了。

正面根本做不到抗衡。

之后，寰宇发动水军，网上出现了很多针对星空s7的帖子，都在试图攻击s7所谓的原型车，其实是海外团队打造的，和量产车根本不是一回事。

而拿寰宇gt这样的跑车和一辆轿跑比价格，本来就是笑话。

星空s7所谓的1.98秒加速，超过了市面上99%的跑车，甚至一些千万级的跑车，可为什么卖的便宜，跑车绝不只有加速度。

所以寰宇gt依然是国产跑车之光。

然而，所有的攻击，星空汽车都未回应，只是在12月末发布了一个纽北纪录片。

星空汽车s7赛道版将在元旦进行全球直播，跑纽北赛道。

元旦。

星空官网还联合了几个全网最大的汽车平台，一起对s7赛道版量产车跑纽北赛道进行了全球直播。

当天，无数车迷齐聚。

星空s7赛道版，在纽北赛道，一路飞驰，最终跑出了7分02秒997的成绩，虽然不如原型车恐怖，但却刷新了全球量产电动车的记录。

比保时捷tyturboGT快了四秒。

整个网络星空粉丝一片欢呼。

面对前段时间各路对星空s7围攻的黑粉。

尤其那些给寰宇gt说话的水军kol。

星空粉丝都用一句话回应：“上纽北！”

“寰宇gt如果要证明自己是国产跑车之光，不要废话，直接上纽北，跑出比星空s7更强的成绩，我们就甘拜下风。”

面对全网浪潮。

前段时间死吹寰宇gt是国产跑车之光的各路kol齐齐哑火。

寰宇汽车更是一言不发。

不是他们不想反驳，而是不敢，纽北赛道是全球最难的赛道，原型车还能找国外团队包装一下跑出一个亮眼的成绩，但是量产车去跑。

寰宇公司内部的人自己都没这个信心。

正如他们自己所说，跑圈速，靠的不是直线加速，而是全方位的操控。

这一点，寰宇有自知之明。

而在星空s7赛道版跑完纽北，拿下量产第一后，星空第一时间在官网公布了正式售价——59.99万。

直接下调了二十万。

这下子，黑粉都闭嘴了，甚至有下单的冲动。