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第723章 陈露阳同志,我心中是有歉意的。(2/2)

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张飞轻轻摇了摇头,笑了一下。

「恨不得在学校,把一天掰成两天用。」

「谁舍得把时间拿出来干别的?」

陈露阳沉默了两秒,抬起头。

「张局,您别这么说。」

「读书是为了什么?不就是为了给国家干点事吗!」

「要是书念了几年,最后还是只顾著自己,那这书念得也没多大意思。」

「现在国家用得著我了,那我就该往上顶。」

「只要部里需要我,那我就一定把工作做好!」

张飞看著他,笑了一下。

那笑意里带著点欣赏,也带著点说不出的惋惜。

陈露阳看著张飞,安安静静的等他把没说完的话给说出来。

一般这种重要的大型项目内定人选之后,部里领导都会在召开大会、下发文件前,先跟对方通个气。

但是一般这种通气,也都是电话或者是面谈。

只有极重要的人物,才会让领导愿意「腾出时间」亲自跑一趟。

陈露阳可不认为自己是多么了不起的人物,值得张飞亲自来。

除了任命自己为项目技术资料与工艺转化组副组长以外,绝对还有别的事!

「听说,你这里之前还是一个科研课题实验点?」

听到张飞的话,陈露阳心里差点骂出声,真是哪壶不开提哪壶!

最近他诸事不顺。

自从力学系那两个姓张的王八蛋背离修理厂之后,他就诸事不顺。

白天忙起来还好。

一到晚上躺在床上,那点事就一遍一遍往上翻。

翻得陈露阳胸口堵的厉害。

一口气哽在中间,上不来下不去的。

憋的人死难受死难受的。

身边亲近的人,知道这事是块雷,平时没一个敢在他跟前提这事!

谁成想张飞这一句,直接把这层皮给揭开了。

要是换成平常,陈露阳压根连提都不想提。

但今天不一样!

张飞可是堂堂机械工业部工具机工具局的局长,自己难得有见领导的机会,不趁这个时候好好表现,把成绩讲明白,往后再想当面说上一回,可就难了!

「是的,领导。」

陈露阳压下心头翻涌的情绪,脸上瞬间切换成热情洋溢的笑容,开始卖力介绍起自己的小修理厂。

「我们这里,之前确实承担过北大力学系的连接件疲劳裂纹建模课题试验任务。」

「这个课题,前不久已经在《机械工程学报》上正式发表。」

「在行业内反响很大。」

「课题的绝大部分原始样本、关键阶段数据,」

「都是在我们这条线上跑出来的。」

说到这里,陈露阳的语气第一次明显带上了一点锋芒。

「可以这么说,」

「我们这修理厂,几乎是把他整个课题的试验环节全都支撑下来了。」

「没有我们试验点提供平台和数据,课题的成果根本就出不来!」

这也真不是陈露阳说大话。

当初张殿才手里有理论、有方向,却没有真实服役工况下的样本支撑,没有成体系的疲劳件数据。

整个课题几乎陷入停滞。

如果没有陈露阳雪中送炭,把修理厂所有的疲劳件和毁损件贡献出来,全力以赴的把一整条试验链给他补齐,就他还想跟中科院金属研究所合作??

屁!

张殿才连最基础的裂纹阶段划分都做不出来!

尽管陈露阳已经努力控制了,但是血液里的愤怒与不甘,还是透过声线和呼吸,完完整整的泄露出来。

张飞被陈露阳逗乐了。

他看著表面平静、眼底却烧著一团火的青年,笑著问:「照你这么说,课题成果的根子倒是在你这了?」

陈露阳也不客气。

他伸出手,隔著玻璃指向屋里的旧苏联工具机以及墙根下的破旧火车车厢。

「那套工具机,还有那节车厢,连同整一套布置,」

「当初都是为了给北大那个课题搭现场,一点一点凑出来的。」

「您别看它们外面破破烂烂。」

「但里面的加载条件、运行工况和试验环境,全是按真实工况反著推出来的。」

「课题最后能落地,靠的就是这些实物阶段数据。」

陈露阳的语气中,带著明显的倾向,毫不客气的把「理论成功」的一半功劳,直接压在了「运行端验证」上。

「我这地方虽然看著寒酸,」

「可要论实物验证,全片儿城也找不出几家比我这儿更贴近真实工况的。」

张飞看著一脸张扬的青年,笑著开口:「既然你这儿搞实物验证这么有经验,」

「那你想不想,把这套现场条件,往工具机试验这块儿用一用?」

终于说到正题了!

陈露阳心里猛地一紧。

张飞开口道:「咱们的工具机造出来,不是说尺寸合格、精度达标就算完事了,」

「没有经过实打实的工况考验,谁也不敢拍胸脯说这东西就能用。」

「你得让它转起来,」

「没日没夜地转,转上几千个小时,」

「让它在不同负载下跑,看热变形、磨损、稳定性,」

「看他在非理想工况下,还能不能稳定出件。」

「这些东西,实验室能做一部分,但做不全。」

「必须落到现场,落到真实工况里去跑才可以。」

张飞直言道:「你这个地方,有现场,有使用件,有运行条件,又干过课题试验,知道怎么配合数据、怎么跑验证。」

「部里这边,在筛工程验证的落点单位的时候,把你们列进了备选。」

「至于最后能不能定在你这儿,就看你这边愿不愿意接了。」

陈露阳没有著急回答。

像这种大型项目的参与机会,换成以前,他一定马上毫不犹豫就接。

但工程验证,可绝对不是一个好差事。

之前厂里的小汽车样车造出来之后,光是跑样车,就差点把整个试车队搭进单单是油耗和路试的损耗,就是一笔无底洞。

更别说人了。

司机、机修、记录员,整整一班人轮著转。

白天黑夜盯著车跑,哪儿响一点都得停下来查。

就这,还是省机械厂底子厚,扛的动。

要是换成一家没背景的小单位,估计还没等样车跑完一个周期,帐上就已经撑不住了。

那还只是「跑车」。

而工具机验证,比这个狠得多。

工具机不是跑一天两天,是要连续运转的。

白天转,晚上也转。

冷机、热机、满负荷、间歇负荷,全都要跑一遍。

刀具磨损、导轨发热、主轴漂移,每一个变化,都要记录。

这些东西,全是钱。

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