第857章 火星登陆前的插曲(1/2)
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第857章火星登陆前的插曲
很多时候,是不能立fg的。
火星轨道上的进取号在距离预定登陆时间还有十八个时的时候,杰克·洛斯马突然道:「博士,三号储罐的压力有点不对劲。」
奥尔德林问:「什么情况?」
「氢气的压力正在下降。」洛斯马整个人有些紧张。
进取号的核热推进系统使用液氢作为推进介质。
三个大型低温储罐分别连接到推进剂的供给总管。
储罐内部适当保持著压力,以保证液氢能够稳定进入到发动机的涡轮泵和反应堆冷却通道。
液氢温度极低,接近绝对零度。
在来回共计长达一百八十天的航行中,NASA的工程师们为它设计了多层的隔热结构,主动的温控系统和压力调节装置。
即便如此,液氢仍然会不可避免地吸收外部热量,产生少量的蒸发。
这是正常现象。
但现在的情况显然不正常。
「上轮检查是在三十七分钟以前,也就是短短三十七分钟,氢气下降了百分之六。」
奥尔德林皱起眉头,听到这段话的艾伦更是手心冒汗。
「检查其他两个储罐,确定压力传感器是否出了故障。」奥尔德林下指令道。
「是!」
「是!」
洛斯马和艾伦分别答道。
「备用传感器和主传感器给出的读数一致。
这证明三号储罐的压力下降应该是真的,两套传感器都故障的概率太低了!」
奥尔德林立刻道:「检查氦气增压系统!」
几秒钟后,艾伦手上的汗更多了:「博士,三号储罐的氦气供应压力也在下降。
并且下降速度比氢气储罐还要更快。」
三个人都安静了下来,整个舱内安静到他们能互相听到对方的心跳声。
显然,他们都意识到了问题出在哪里氢气储罐的增压系统使用高压氦气。
氦气通过调压装置进入储罐,为液氢提供稳定的压力环境。
如果氦气管路发生泄漏,储罐压力就会逐渐下降。
这意味著发动机重启时,推进剂供给系统可能无法提供足够的入口压力。
严重时,涡轮泵会发生汽蚀。
对于普通化学火箭发动机来,这已经是一个非常危险的问题。
对于使用液氢冷却核反应堆的核热发动机而言,情况更加复杂。
液氢流量不足,意味著反应堆的冷却能力可能下降。
如果在发动机启动过程中出现不稳定的推进剂流量,就可能造成燃料元件局部过热,甚至损坏反应堆堆芯。
「杰克,你负责关闭三号储罐的增压支路,同时检查隔离阀!」
「艾伦,立刻和亨茨维尔联系,告诉他们,我们遇到麻烦了。」
奥尔德林分别下达指令。
训练有素的太空人,在太空中遇到危险的第一时间,不是碍于面子不联系地球,而是直接联系教授。
此刻的奥尔德林巴不得林燃就在进取号上,哪怕他会在杰克·洛斯马和艾伦·宾二人面前颜面荡然无存。
洛斯马执行后,屏幕上的状态发生了变化。
「博士,隔离阀已经关闭,但氦气瓶的压力仍然在下降!」
奥尔德林深吸一口气,脸色变得难看起来。
这意味著泄漏可能发生在隔离阀之前,或者阀门本身没有完全关闭。
更糟糕的是,如果泄漏发生在公共管路上,那么问题可能影响其他储罐。
「停止所有推进系统的启动测试。」奥尔德林道:「重新检查整个氦气增压网络。」
通信信号传回地球,此时亨茨维尔控制中心,林燃在和大T谈笑风生呢。
克兰兹一脸严肃,顾不上工作人员的阻拦,直接推门走了进来,凑到林燃耳边道:「教授,进取号液氢储罐压力下降,氦气增压系统疑似泄漏。」
林燃点点头:「抱歉,各位,大T,我得失陪一会。」
林燃完,直接和克兰兹离开。
大T脸上写满了兴奋:「各位,好像出大事了!」
他开始各种猜测,胡诌到底出了什么事:「我觉得可能是...」
一顿「我觉得」起手,「应该是」结尾。
收视率直线上升。
电视前的民众们既需要一个又一个的胜利,同时也需要一些意外。
二者都能刺激收视率的上升。
回到控制中心后的林燃:「把原始数据调出来!」
很快,三号储罐的压力变化曲线出现在大屏幕上。
「其他两个储罐呢?」
「正常。」
「氦气瓶?」
「正在下降。」
「发动机控制系统有没有启动过?」
「没有,乘组已经中止了测试。」
林燃点点头:「好,让他们就保持当前状态,不要再尝试启动核热发动机了!
另外把三号储罐的温度数据、氦气瓶压力、增压阀门状态以及所有相关传感器的历史记录调出来。
我要看过去六个时的数据。」
克兰兹立刻去安排。
林燃站在屏幕前开始检查数据。
他并不担心核反应堆本身。
核热发动机在巡航期间处于关闭状态,反应堆没有持续运行。
眼下真正危险的是推进剂供给系统。
它关系到未来返航时能不能重新启动发动机。
进取号必须依靠核热发动机完成火星轨道离开和地球返回。
登陆舱的化学发动机只能负责火星表面下降、上升和与母船交会,无法代替母船完成整个地火返航。
「氦气瓶的压力下降是什么时候开始的?」林燃问。
「我们还在检查。」克兰兹回答道。
「好,至少要往前追溯十二个时。
我怀疑它不是突然发生的。
你看,氦气瓶压力下降和三号储罐压力下降之间存在明显的时间差。
如果是储罐本身发生泄漏,压力和温度变化应该呈现另一种关系。」
林燃亲自坐在控制台前进行操作,调出了温度曲线:「你们看这里,储罐本身的温度基本稳定。
液氢的质量估算值也没有出现相应的异常变化。
但氦气瓶的压力却在持续下降。
这应该是增压管道的问题,而不是液氢储罐本身被击穿。」
这个消息让现场的人都松了口气。
「有没有可能是微流星体的撞击导致的?」克兰兹想到。
林燃点点头:「有可能,检查三号储罐外部管道的温度传感器。
可以的话,让太空人利用飞船外部摄影机检查一下管路附近。
重点放在增压管道靠近储罐支架的那一段。
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