第1211章 天使冷对决熙曼驾驶的机甲（2/2）

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当机甲的两个火箭推进器，都被天使冷的烈焰之剑，给划破了之后，它就从空中，直直地掉了下去，就在它即将在和地面产生亲密接触的前一秒，它就突然停止了坠落，变为悬浮在空的状态。

这是机甲的第二种飞行方式-反重力，比起火箭推进器来说，反重力装置的能量消耗，虽然会比较大，但却能提供更好的飞行灵活性，在启动了反重力的飞行模式之后，熙曼就操控着机甲，从左右手各自弹出一把激光剑，朝着空中的天使冷，极速地攻去。

摧毁了机甲的火箭推进器的天使冷，显然有些没有料到，机甲竟然还有第二形态的飞行模式，当机甲挥舞着两把激光剑，朝着她猛攻而来的时候，她一时之间竟然都陷入到了震惊状态当中，以至于机甲都已经杀到了她的眼前，她才后知后觉地调用烈焰之剑，进行格挡。

反重力飞行模式下的机甲，灵活性比火箭推进器，要灵活得多，当它在闪避天使冷的烈焰之剑的挥砍之时，机甲表面距离烈焰之剑的剑刃，就要间隔一定的距离，而不再是像之前那样，让烈焰之剑的剑刃，擦着机甲的表面，刺过去。

正在操控机甲的熙曼，看着屏幕上和能量储存有关的数值，正在以肉眼可见的速度，一点一点地减少，她就不慌不忙地抬起右手，在掌心当中收集四周游离的恒星能量，当恒星能量凝聚成一颗皮球大小的光球之后，熙曼就把这颗橘黄色的恒星能量光球，给打进了眼前的操作台当中。

在得到了恒星能量球的补充之后，机甲耗损的能量就被充能到了百分之三百，这一下，机甲和天使冷之间的战斗，就又能持续一段时间。

坐在机甲驾驶舱当中的驾驶员，是熙曼这样的能够凝聚恒星能量，进行充能的人，机甲还可以持续地补充耗损的能量，但如果坐的驾驶员没有这样的技能呢？那就只能是眼睁睁地看着，机甲的能量储备，被一点一点地耗损干净，等能量耗尽之后，就是驾驶员和机甲的死期。

机甲为什么不受所有神级文明的待见，这就是原因，这东西的最大弱点就是能量，在瞬息万变的战场当中，敌人不会给你机会，让你为机甲现场充能，无法现场充能，机甲就只能逐渐地沦为活靶子，成为战败的关键所在，所以极限单兵才是神级文明的共同发展计划。

即便机甲能够得到持续的能量注入，它和极限单兵之间的差距，也不是一星半点，无论是它的力量还是防御力，无论是机动性还是灵活性，都比不上极限单兵，就像现在这样，在和天使冷的不断战斗当中，熙曼驾驶的机甲，就频频出现力量不如冷，在一次又一次的武器对碰当中，次次都落于下风。

每和天使冷对碰一次武器，机甲的整体性能就会下降几个百分点，武器对碰所产生的反震力，也会一次次地冲击机甲的防御力，让机甲出现各种各样的损伤，身体表面频频地冒出电火花，就是机体受损的典型表现。

机甲虽然有自我修复技术，但是在连续的高强度作战当中，机体的自我修复速度，根本就比不过机甲的折损速度，更何况，修复机体损伤，也是需要耗损能量的，充进去的能量，还没有支撑几个回合的战斗，就再次出现能量告急的提示对话框。

面对能量再次告急，熙曼就再次凝聚四周的恒星能量，将能量球注入到眼前的操作台当中，同样等值的能量球，上一次是充能百分之三百，这一次就只有百分之二百九，之所以出现这样的情况，是因为机甲的能量导流管，在连续的能量流的冲刷之下，出现了细微的老化现象。

这又是机甲的弱点之一，哪怕内部的能量导流管，并非是真正的导管，而是隐藏在零件当中的能量回路，也经不起能量流的反复冲刷，更何况由驾驶员进行内部充能，也并非是常规的充能方式，在非正规的充能方式的反复折腾之下，能量导流管加速老化，也就在情理当中。

接下来的战斗，就变成了机甲每次出现能量告急，熙曼就凝聚一次恒星能量，将其给充入到机甲当中，伴随着充能次数的逐渐增多，能量的吸收率，也在逐渐地下降，原本可充能百分之三百的能量球，在进行第十八次充能的时候，吸收率就下降到了百分之七十。

机甲的每次能量告急，又被快速地充能，充能的效率在逐渐下降，这些现象，正在和机甲交战的天使冷，可是一边战斗一边间歇性地开启洞察之眼，将机甲的能量吸收情况，给看在眼里，当机甲的充能吸收率，下降到百分之五十的时候，便是冷一举锁定战斗胜负的关键一击。

能量吸收率下降到了如此地步，机甲的机动性和灵活性，自然也跟着下降到了非常糟糕的局面，面对天使冷的关键一击，机甲的两个激光剑，再也无法及时格挡，只能是眼睁睁地看着冷的烈焰之剑，一点一点地刺向了机甲的胸口位置......