第819章 再破纪录（1/2）

三天之后。

安瑞官网对外公布了安瑞GT1电动汽车，预售开启的24小时内，车辆预定人数达9.5万辆，还是引起不小的轰动。

这款轿跑车型是电动汽车行业的里程碑产品，也是市面上唯一突破500公里续航里程的电动汽车，备受大众瞩目。

以往那些PPT造车的车企们，到处开发布会，用概念图和参数，吹嘘产品储电池驱动可以达到460公里的续航里程，整个行业第一。

安瑞GT1电动汽车发布，续航里程600公里，直接甩了他们一个大嘴巴子，并且公开评测续航里程，开启预售，消除了所有的质疑声。

这款车型的24小时内的预定人数破了10万，但三天的无理由退款，有一些人退订单退款，最终统计人数只有9.5万，却也是很不错的成绩。

国产品牌的车企们，看到这个数据，没有一点意外，认为那是理所当然的事。

这款产品不需要发电机，靠储电池启动能跑600公里，充能20分钟增加450公里续航，完全可以解决续航里程焦虑。

车辆搭载的最新车联网技术，提高车主安全出行，具备很大的卖点。

在这款车型开启预售之时，电动汽车行业的分析师，便大胆预测这款车型上市销售，绝对能成为爆款。

他们大部分跟安瑞能源公司签订了合作协议，采购了飞驰电池，用来作为下一代产品的储电池。

国内的汽车市场很大，内燃汽车占据了大部分市场，他们觉得产品续航里程提升到500公里以上，绝对能蚕食内燃汽车的市场。

对于安瑞的车联网技术，他们也很眼馋，现在安瑞车联网技术中的智能安全辅助驾驶，那可是热门话题，要是新一代产品能搭载，必定也是爆款产品。

但多方打听之后，知道安瑞暂无技术共享和授权的打算，感觉有些遗憾，只能寻求其他的车企技术合作了。

国内也有搞车联网技术的科技企业，比如瑞普科技公司，自研的车载模块，实现了4G联网，提供远程控制的车云平台，研究方向是智能技术驾驶。

目前大致意思是，要把手机和平板的体验，搬到车辆上，研发出跟手机更搭的车载系统。

又过了几天，安瑞官网再次公布喜报，安瑞GT1电动汽车的三天预售人数量，包含线上和线下渠道，直接突破20万的数量，破了单个车型预订数量记录。

这一次的数据，再次震撼了整个电动汽车行业，以及内燃汽车行业。

安瑞GT1电动汽车的预售量破20万辆，毫无疑问是整个行业里，堪称现象级别的车型了。

这证明这款车型被大量人认可，品牌号召力非常强大，才拥有这样的成绩。

面对如此多的订单量，松镇安瑞产业园、佛城安瑞汽车制造分厂，两个汽车代工企业等，瓜分这些订单，加班加点地进行生产。

这款车型的首批交付数量是1万辆，按照订单的转定时间排序交付，首批没有车辆交付订单的城市零售中心，可以获得50辆的库存车辆。

首批交付车辆的数量，几个厂子只需几天时间，便完成了1万辆的生产订单。

南油安瑞产业园，许安国又来梁安的办公室，嘴里叼着烟，没有骨头地瘫坐在沙发上。

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