第482章 老娘出马（2/2）
李松眼睁睁的看著梁桂花上手去牵阿敏的手。
李松索性不管了，爱咋地咋地。
阿敏的母亲反而很高兴。
不是说阿敏的母亲嫌贫爱富之类的！
李松这样的人，十个丈母娘看了，十个丈母娘都喜欢。
更何况阿敏有今天，完全就是因为李松。
当然不单单是阿敏，还有自己，现在能够成为凤凰电视台的正式员工，电视台还缴纳养老保险之类的。
这可比自己以前打几份工要轻鬆多了，而且收入也多多了。
中午就吃了一顿家宴。
当然就是在长安飞机製造厂的食堂单独安排了一桌。
周科长在一边也是笑盈盈的。
因为对於周科长来说，对於李松的个人事情，这也是上级的任务。
不过周科长没办法，对李松说这些事情，反而是李松的母亲插手这件事情，就好多了。
吃了饭下午李松索性不管了，爱咋地咋地。
到了晚上，李松听到梁桂花称呼阿敏的母亲一口一个老姐姐，也是感觉有些无语。
因为阿敏的母亲比梁桂花还要大好几岁。
主要是阿敏的母亲在43岁的时候才生了阿敏，阿敏现在15岁，也就是说阿敏的母亲现在58岁了。
而梁桂花今年才49岁，一方面是梁桂花结婚的早，另外李松年纪也不大，幸亏上面还有两个姐姐。
不然的话，梁桂花的年龄会更小。
“儿子。”
“这个阿敏就不错，你要把握机会。”
“外国不是要开放一些吗。”
“有些事情你可以先做了，到时候再办证。”
“到时候你们要是有了孩子，我可以去国外给你带孩子。”第2天阿敏就要离开长安飞机製造厂，梁桂花拉著李松的手嘀嘀咕咕的。
“娘，你还是看著我爹吧，县里面的花花世界，我爹恐怕把握不住！”李松一个祸水东引。
“瞎说！”梁桂花嘴上虽然说瞎说，其实心里也担心。
因为男人只要有能力了，有的是女人扑上来。
私人飞机直接把阿敏还有她的母亲送走了。
而李松还在长安飞机製造厂！
李松乘坐交付给沪上航空公司的ca201民航客机，前往沪上。
长安飞机製造厂现在每个月量產四架民航客机。
这四架民航客机，一架分配给京都航空公司，一架分配给沪上航空公司，一架分配给羊城航空公司，还有一架分配给国航。
本来歷史上，各家航空公司成立的时间比现在更晚。
但是现在国內能够自己製造飞机，所以就提前成立了。
这些航空公司，在成立的时候就进行了改革，虽然是国有企业，但是自负盈亏。
长安飞机製造厂现在三班倒，一个月能够量產四架民航客机。
三个月之后，一个月就能量產五架民航客机。
今年年底，一个月就能量產10架民航客机，到时候就有两条脉动式生產线。
一条脉动式生產线每年的最大產量是50架。
有人说你这个帐算的不对一个月生產五架，一年不是60架吗
因为生產线的设备要维护，要保养，还有人员也要培训以及考核等等。
另外一条生產线年產50架，也是一个比较科学的数字。
特別是在现有的生產设备下，人工的比例占据了很大。
当然一条生產线也能生產100架200架，但是这样的配置很不合理。
因为產量越大，生產线上的人与设备越多。
如果一条生產线一年就生產200架，那么这些设备的管理，人员的管理就会相当复杂。
那么生產线就会扩大，就会拉长。
一个车间二百台设备，1000个人。
与一个车间1000台设备5000个人的管理完全不一样。
不说別的，后者单单需要的物料，还有其他管理，就是很麻烦的事情。
这还只是生產。
另外还要考虑到订单不多，產能不足的时候，那么两条生產线的对比，50架的產量就更有优势。
而一条生產线每年只是量產50架民航客机，这样整个生產线单独管理。
每个生產线的物料，还有其他运输设备也是单独管理。
那么管理就相对容易很多。
也就是说在今年年底，长安飞机製造厂会有两条脉动是民航客机生產线，而且后续也保证两条运转就可以了。
因为后续要是订单不多的话，那么就可以停掉一个生產线，只是保留一个生產线。
当然就理论上来说，国內对於飞机的需求量很大，而且还有国外，毕竟ca201，能够在全世界销售。
而且后续还可以把第2条脉动式生產线转为生產其他飞机。
当然也是民航客机的组装生產工艺，只是需要重新培训就可以了。
至於其他的a型b型运输机，这种生產线只能是一个，因为这种特殊的运输机的需求量並不是很大。
而且到后来李松也许会把这两种运输机的技术授权给內地。
因为对於私人公司来说，搞这种大型运输机亏本的概率很大，因为这种每年的產量很少。
作为私人企业付出的成本就太大了，但是对於国家层面来说，哪怕一年只有两架的订单，付出的成本也是值得的。
这也是为什么有些產业在歷史上明明要落后国外，而且不断投入，不断的落后，但是还是要投入。
你要是不投入，那就如了国外那些公司的意了。
当我们国家没有能力製造汽车的时候，那些进口的汽车价格有多高
90年代合资製造的汽车要卖18万而那个时候的人工工资才多少！
同样几十年后，看看其他不发达国家，只要他不能製造的產品，那么在他的国家，那都是高价。
李松到了沪上之后，直接乘坐周科长他们派来的车离开了机场。
现在国內航空公司的客机有很多种，有伦敦的三叉戟，也有肥熊的图154，同样还有d82，当然还有自主製造的ca201。
之所以其他飞机没有被淘汰，一方面是这些飞机也是成本，也是花钱买的！
另外就是自己自主製造的飞机產能有限。
当然还有一些老式的螺旋桨飞机。
现在首先淘汰的就是一些螺旋桨飞机。
上级部门计划在35年之內淘汰其他的喷气式客机，全部採用ca201。
李松刚刚到沪上，就接到一个坏消息，那就是小本子通过了一项新的文化审查法案，也就是对於进口的电影，还有文化作品进行审查。
说白了就是针对李松还有凤凰电视台。
“————。”李松看到相关的消息，也是无语了。
“周科长，我这边愿意出钱给那些当年受到小本子侵害的人出资打国际官司，要小本子赔钱。”李松心里对於小本子的决定，本身不在意，但是又觉得自己不採取点措施，好像自己好欺负一样，於是琢磨了一下说道。