第1081章 远航爆卖，鬼子的紧张（1/2）

鸿星推出的百万奖励拼油耗项目非常夺人眼球，毕竟本身品牌的名头就足够响亮，加上这一百万的巨额奖金，很快就引发了破圈效应。

不少汽车爱好者开始讨论是不是真的可以拿到这一百万的奖金，以及该怎么把这一百万拿到手。

在这个比赛破圈之后，鸿星很快发布了官方说明，说明中表示这一百万奖金是真实的，在两年之内第一个做到在油耗上超越其新款远航汽车的人就可以直接领取这一百万奖金。

不过在这份说明之后，鸿星也对这个比赛的规则做了详细说明。

首先参赛的必须是正规品牌公开销售的四轮轿车，像什么摩托车，三轮车，还有某些手工大神自己用废弃零件手搓的所谓的‘车’也不能参加。

毕竟鸿星搞这个比赛是为了宣传远航的油耗低，不是为了让某些老六钻空子捡便宜的。

这规则合情合理，除了某些想用摩托车之类钻空子的老六有点失望之外，大部分人都表示情绪稳定。

规则第二条，是参赛的轿车只允许进行《汽车管理条例》允许范围之内的改装，比如车贴个贴纸，车里面放点空气清洗剂，作为

但直接把座位，车门，甚至整个车身全部拆掉，或者是对汽车的动力系统进行非法改装，这些全都是不允许的。

规则这么限制是为了防止某些大聪明直接买一辆远航回去，然后把能拆的地方全都拆光，把车子弄到极度轻量化之后来参加比赛，所以限制了非法改装的车子不能参赛。

最后一条规则则是对油耗的测试条件做了完整说明，参加比赛的汽车必须在气温二十五度，上下浮动不超过三度，关闭车窗，关闭空调的情况下，由一名七十公斤左右的驾驶员，在平缓道路上匀速六十公里驾驶五十公里，然后计算油耗。

在这些条件限制下，鸿星也给出了远航的专业测试油耗，是百公里3.6L，大幅度低于现在市面上的多款汽车，可见在燃油效率上确实有了大幅度的提升。

这些详细规则公开之后，有少部分人抨击鸿星把规则定得太严格，根本没诚意支付奖金。

不过大多数人还是表示情绪稳定，毕竟鸿星的这些规则的确是严格，但是全都合情合理。

摩托车，三轮车本来就不该拿来跟汽车相比，非法改装的车子没法上路，就算在油耗上赢了远航，对大众来说也没什么意义。

至于那严格的测试标准也很合理，如果不定下这种规则，那么在测试的时候一辆车下坡，一辆车爬坡，测出来的数据谁能心服口服？

鸿星这么做也是为了避免没必要的纠纷和口水仗，靠着过去积攒下来的良好口碑，这件事的负面评价没多少。

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