第433章 全新的《交通法》（1/2）

接下来三个月，方远几乎没睡过一个整觉。

他白天去顺天府衙办公，处理日常事务。晚上就趴在书房里，对着那本薄薄的旧《交通法》，一条一条地改。

第一条：路权。

前世交通法规的核心，就是路权。谁该让谁，谁有优先权，都得清清楚楚。

方远想了想，拿起笔，写下：

“凡街道通行，车马应靠右行驶。迎面相遇，各靠右避让。同向行驶，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”

第二条：信号。

没有红绿灯，怎么办？

那就人肉红绿灯。

方远规定，在主要路口设置“指挥台”，由经过专门训练的交通警员站岗，用手势指挥车辆行人通行。

他画了几幅手势图，每个手势代表什么意思，清清楚楚。

不过，他担心民众短时间内看不懂，于是让人制作了写字的牌子，让交通警员先做手势，再举牌示意，给民众习惯的时间。

第三条：行人。

“行人横穿街道，应走人行横道。无横道处，应观察来车，确保安全后方可通过。”

“车马遇行人横道，应减速慢行，必要时停车让行。”

第四条：处罚。

超速？罚！

逆行？罚！

乱停乱放？罚！

撞了人不赔够钱？罚完再赔。

方远参考前世的标准，结合大明的物价，制定了一套详细的罚则。最轻的罚银一钱，最重的，撞死人逃逸的，斩监候。

两个半月后，一本厚厚的《顺天府交通管理条例》摆在了朱祁钰面前，比预计时间少了半个月。。

朱祁钰翻开，看了几页，抬起头。

“老方，你这是把前世的交通法规，整个搬过来了吧？”

方远嘿嘿一笑。

“搬是搬了，但都改过了。你看看这条，关于马车和汽车的。

汽车速度快，刹车距离长，所以责任划分要单独列一条。

还有这条，关于行人，咱们这儿人多，不把行人管好，路上永远乱。”

朱祁钰点点头。

“行。交刑部审议。”

刑部审议了半个月，吵了半个月。

有人说太严，有人说太细，有人说这是“祖宗之法不可变”。

朱祁钰两句话给堵了回去：“祖宗那时候有汽车吗？”

“祖宗之法要是能解决堵车，朕还用得着改？”

景泰三十一年秋，新《顺天府交通管理条例》正式颁布施行。

.......

新法有了，还得有人执行。

方远从顺天府衙的兵丁里，挑了一百个年轻机灵的，成立了“交通警员培训班”。

培训地点在城西的一个大院子里。院子中央竖着一根高高的旗杆，旗杆上挂着一面红旗。

那是方远设计的“信号旗”，用来训练手势。

第一天，方远站在旗杆下，看着面前一百个一脸茫然的年轻人。

“你们知道什么是交通吗？”

全场寂静，没人回答。

“交通，就是人和车在路上走。”方远说，“走不好，就会撞，就会堵，就会死人。你们要干的，就是让所有人都走好。”

他拿起一面小红旗。

“从今天开始，我教你们怎么站岗，怎么指挥，怎么处理事故。”

培训是地狱级的。

每天早上卯时集合，先跑五里地热身。然后练站姿，一站就是一个时辰，不许动，不许说话，不许东张西望。

方远背着手在队伍里转，谁动一下就挨骂，不愧是老教官，训起人来就是严厉。

朱祁钰当年吃过的苦，让大明这群年轻人也尝试一下。

“站都站不稳，还想指挥交通？”

站姿练完了，练手势。

左转，右转，直行，停车，慢行.......

每一个手势都要做到位，手抬多高，臂展多宽，都有标准。

方远站在前面，一遍一遍地示范。

“看清楚了吗？左手抬起，与肩平，手掌向前——这是停车。

右手向侧平伸，然后向下摆动——这是慢行。都记住了吗？”

“记住了就练！”

于是院子里一百个人，齐刷刷地抬手、摆手、转手，像一群被操纵的木偶。

手势练完了，练处理事故。

方远让人在院子里摆了几辆马车，几辆汽车，几个假人。他设定了各种场景：车撞车，车撞人，人撞车，还有马受惊了乱跑。

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