第194章 遭遇劫机，正在自救中（1/2）

几百公里外。

沙特阿拉伯第二大城市——吉达。

坐落于吉达的西部高空管制区是该国最繁忙的空中管制中心。

因为从撒哈拉以南非洲飞往中东、以及整个亚洲的航线，横跨过红海之后几乎都要从该市上空进入亚洲境内。

以前倒不用那么麻烦。

从亚丁湾进入也门也是一条经济实惠的航线。

可惜也门早就已经陷入内战好多年了。

整个国家都被打烂了。

哪还有什么余力管控往来的民航客机哦。

红海对岸也是一样。

埃塞俄比亚和厄立特里亚打了一场‘二战后最无聊的战争’，双方经济都陷入了疲软状态。

再加上厄立特里亚又实行封闭锁国政策。

甚至比北韩还要封闭。

所以从撒哈拉以南非洲飞往亚洲的大部分航班，都会避开这个国家。

从吉布提进入红海，然后途径沙特阿拉伯进入亚洲。

当地时间。

早上十点过。

位于吉达郊区的沙特阿拉伯西部高空管制区大厅内。

依然是一片繁忙景象。

差不多一百多名管制员早就已经开始了一天的忙碌工作。

不停地指挥着即将进入或者即将离境的航班调整航向、爬升或者下高度。

侯赛因.阿勒夫坐在自己的工位上。

手里端着一杯红茶。

眼睛直勾勾的看着电脑屏幕。

可别以为沙特阿拉伯这个富得流油的国家的老百姓过得有多么奢侈。

其实只要是普通老百姓，生活质量也都只能和其他经济较为发达的国家大差不差。

真正奢侈的从来都不是普通百姓。

所以侯赛因.阿勒夫这种普通人，依然要上班养活自己和全家。

只不过该国的福利待遇相对较好，普通人的工资比较高。

而且体力劳动、甚至普通士兵都被外国劳工/雇佣兵给包圆了。

他们从事的几乎都是比较轻松，而且有一定技术含量的工作。

不过就在侯赛因.阿勒夫放下茶杯，准备联系一架从红海进入沙特阿拉伯领空的东大客机时。

这架客机的应答机竟然主动挂起了紧急代码。

而且该紧急代码竟然

——7500.

7500？

这可是表示被劫机的紧急代码。

这架东航MU945航班，难道遭遇了劫机事件？

他马上戴好耳机。

就要呼叫东方MU945航班。

但是通讯频道里立即响起了对方机长的声音

——“ayda，ayda，ayda”

又是挂‘7500’紧急代码，又是连说了三句‘ayda’。

不是劫机有什么什么？

侯赛因.阿勒夫额头上马上冒出了一层冷汗。

不过作为一名阿拉伯人。

侯赛因.阿勒夫也算是见过大世面的。

毕竟不管是中东，还是隔着红海的黑非洲。

几乎天天都乱成一锅粥。

别说劫机了。

更恐怖的事情都时有发生。

侯赛因.阿勒夫的一个远房亲戚曾经就是一名优秀的飞行员。

只不过这名优秀的飞行员的光辉战绩只到了2001年就戛然而止了。

但是最近一二十年。

随着各大飞机制造商对安全性能的提升。

已经很少听说有‘劫机’事件发生了。

没想到自己今天竟然遇上了。

他不敢怠慢。

立即将东方MU945航班发送‘7500’和‘ayda’紧急信号，疑似遭遇劫机事件上报了上去。

值班领导也瞬间如临大敌。

马上通报给了该国空军。

很快。

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