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第415章 闹别扭(2/2)

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而汉密尔顿和罗斯伯格当年更是从童年好友发展到直接撕破脸的地步,当罗斯伯格选择退役后这几年两人死灰复燃又有了点你侬我侬的迹象。

哪怕像围场里目前撕得最厉害的加斯利和奥康,这两人之间的关系更多也还是一种别扭的状态,或许某天碰上了什么莫名其妙的契机,两人瞬间就会冰释前嫌,过往种种也不过是调味友谊的一计佐料罢了。

正好起这两人。

Alpe这一场在奥康身上执行的策略相当昏头,第一轮下雨的时候不让他进,进完了出来优势全没了。

第二轮又给他先一步换上了全雨胎,结果好死不死撞上红旗全白搭。

最后好歹还混到个P10拿了一分呢,看起来似乎也不是那么惨是不?但你得看看加斯利在哪啊,人家都上到P4去了!

要不是阿隆索的雨战功底太稳,老一辈车手在这种复杂的比赛局面里确实表现得游刃有余,不然以加斯利在第一圈进站抢到的先机,他差一点就把Alpe这破车又一次带上了领奖台的位置。

不然怎么红牛出来的车手就没有孬种呢?

当年加斯利给人感觉平庸,那也只是因为他时常被放在维斯塔潘或者束龙身边作为比较,现在独自远走高飞,经过短暂适应后很快便稳稳压住了奥康一头。

这一场更是瞬间多领先出11分的积分,放在一支就连积分区位置都不稳定的车队里俨然已经是难以翻越的鸿沟,也无怪赛后加斯利看起来比夺冠的束龙都还要激动很多。

确实也不容易,束龙自己也替加斯利感到高兴,但一看到那个布鲁诺.法明那老头也跟著瞎乐,难得的好心情一下就没了。

很少会有人让束龙持续保持那么长时间的负面情绪,感觉应该找人给这老头颁个奖。

其实当年他表现出来的态度并没有那么不友好,但束龙最接受不了的人格就是伪善,哪怕有算计你像Toto那样明摆著讲出来束龙甚至都可以理解,却始终接受不了Alpe那边傲慢又假惺惺的嘴脸。

围场里并非每个人从一开始就对束龙释放出过善意,真人也不是没有。

就像现如今的红牛领队霍纳就是典型的例子,客观评判这人的作风完全就是个老混蛋,而且一开始在红牛里的立场明显还是束龙对立面的。

但至少人家很多时候够真实,在赛车事业方面确实也足够纯粹,该是什么事就是什么事,束龙并不讨厌这样的人。

“是的是的,我很自豪能带领团队在短时间内作出如此重大的改变,每个人都是......”

我呸!

又是你带领的咯,这场比赛如果不是加斯利自己有主见,真像奥康那样执行策略怕不是要被坑到沟里去爬都爬不出来。

就算Alpe车队现在真有起色,那也绝不是区区一个布鲁诺.法明带出来的成果,原本这支车队在奥特玛的带领下本就在稳步发展,只是那个被贬掉的原CEO一直横加干涉才让车队情况很多时候看起来乱七八糟的。

现在这老家伙是真擅长往自己头上揽帽子,整得就好像什么车队新气象都是他领导有方一样。

这不纯搞笑呢嘛!

车队情况都还没有完全稳定下来就急著给自己邀功,万一下一站赛车竞争力突然拉了大胯,束龙倒是想看看后面他还有什么新的法,该不会又顺手把锅丢回给车手、车组和赛车的身上吧?

还别,还真别!蒙扎!

Alpe直接烂完了。

作为夏休后的第二场比赛,本周末将是这个赛季第二次测试运行新的轮胎分配规则。

即轮胎数量从原本的13套削减到了11套,其中包括3套硬胎,四套中性胎以及四套红胎,硬胎和中性胎分别被额外提供了一套,同时大量削减了红胎的数量。

这么做当然也不是没有缘由,因为排位赛的轮胎选用也受到了相当蛋疼的限制,也就是Q1只能用白胎,Q2只能用黄胎,到了Q3才能使用红胎。

再加上三场练习赛每结束一场就需要向倍耐力官方交还两套轮胎的限制,整个周末所有车队的轮胎配额都会相当拮据,车手们跑得也是畏手畏脚。

没办法,轮胎不够啊!

特别蒙扎还有不少大直道末端需要重刹的区域,一不心踩出个大平斑这轮胎基本就废了,谁能经得起这种折腾嘛。

所以练习赛感觉大家都有些藏著收著的,跑出来的成绩参考性并不算太高,不过法拉利在主场的速度似乎很快这一点倒是真的。

已经拉跨一了整年,上半年的伊莫拉还被水淹,这会儿回到正儿八经的主场,

法拉利肯定是想拿出点什么东西来回馈下狂热的铁佛寺们。

看得出来法拉利为这一场比赛准备了很久,他们急于赛道特性在这一场对他们的低阻尾翼做出了很好的优化,直道速度快得惊人。

而红牛这边因为已经暂停了赛季研发,将就著使在整体气动效率方面就稍微弱势了些。

不过这个关系应该不大,相对而言红牛这边就会拥有更好的下压力,在正赛里对轮胎的保护自然也就会更加到位,至于排位赛怎么处理他们也不是没有其他解决的办法。

互拖尾流战术!

红牛在练习赛中一直在模拟的就是这玩意儿,也是不知道连续多少场比赛之后,束龙和维斯塔潘第一次在场上展现出互帮互助的团队姿态,感觉像是荷兰之后都放下了什么包袱似的。

可以因为有著早年在红牛以及哈斯与队友互相扶持的经历做铺垫,这一套束龙玩得相当熟练,如果不考虑争冠的话他绝对也能成为围场内顶级僚机的那种类型。

只是也正因为如此,红牛这一场的排位战术反而将他放在了互拖尾流偏优势的一方。

也就是先由他带著维斯塔潘把飞行圈冲了,维斯塔潘继续闷头往前冲,而束龙在过程中顺利交换位置抓著维斯塔潘的尾流再完成自己的飞行圈。

这其中维斯塔潘只需要闷头全程冲就完事儿了,反倒是束龙这边各种找空档觅时机操作还挺复杂,所以倒也不是束龙真要占这个便宜不可,换别人来可能还真不行。

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