第两百七十三章 百亿债务（2/2）
换了个新老板果然不一样。
而且就算没有这方面的情况，自家公司花大手笔收购他们也与有荣焉，这样的企业才能让他们看到未来。
所以陈家华虽说没有和会德丰船务的中低层员工接触过，但也让他他被这些员工发自内心的拥戴。
此时陈家华则在听取霍健宁和袁天帆的工作汇报。
“陈生，这次买下的四百吨轮船按照你的要求，一百万吨的集装箱货轮，三百万吨的油轮，船只都是五万吨以上的。
其中集装箱货轮一共十六艘，油轮五十二艘，总共花费了四十二亿六千万。”
随后霍健宁将具体价格向陈家华讲述了一番。
按照当前的行情，一艘五万吨油轮的造价大概在两三千万美元左右，折合港币两个多亿。
随着吨位的增加，价格还要更贵，像会德丰船务之前在丹麦造船厂订购的两艘十万吨级油轮，单价高达近亿美元。
当然当初在下单的时候正处于航运市场的繁荣期，所以造船厂不是很缺订单，所以价格有些虚高。
但就算是现在，十万吨油轮的造价需要七八千万美元。
新船的价格在降低，二手的降地更厉害。
在全球范围内，那些陷入巨大亏损的航运公司卖船最高都是半价出售，很多都是三折就卖了。
包船王剩下的轮船虽然还比较新，但也同样是二手的船，照样卖不上价格。
按照陈家华和包船王达成的共识，轮船的交易都是根据市场行情来的。
这六十多艘轮船普遍价格都不高，均价在六七千万港币一艘，也相当于是三折出售。
最后以四十二亿六千万港币拿下了这六十八艘共四百一十二万吨的船。
所以媒体的报道也不是很准确，交易价格不是近四十亿港币，而是超过四十亿港币。
包船王比较大气，这四十多亿的购船款给了陈家华五年账期，利息也按照银行的贷款利息来算。
之前根据陈家华和包船王谈好的，三年还清，然后给比银行更高的利息。
最后签合同的时候包船王主动表示按照银行利息就行了，而且在陈家华表示希望将还款期限延长至五年，他也毫不犹豫地答应了下来。
对此陈家华也不得不佩服包船王的大气，也难怪他朋友圈那么广了。
陈家华之所以希望延长还款期限也是因为之前没有考虑周全。
加上这四十多个亿的贷款，陈家已经总共背负近百亿的债务了。
放到后世百亿债务对一些大企业来说简直不值一提，像恒达他么都欠了两万多亿，想想就觉得不可思议。
这个数字就算是网文都不敢这么写，会被读者喷不真实。
但有时候现实往往比小说还更魔幻。
但是现在，还没有哪家企业背负过百亿的债务，就算是怡和集团，最多也不过欠了五六十亿港币。
但他们和陈家华一样，欠这么多钱绝大部分是为了收购，后面很快就赚回来了。
但几十亿和百亿还是差了一个数量级，给人的感觉都不一样。
对此陈家华其实也是不怕的，虽说欠了这么多钱，但是毕竟买回来了看得见摸得着的固定资产。
后面不说航运公司的盈利，就光是那么多船的价值就不低于百亿。
但陈家华毕竟不可能到时候卖船，要想还清债务就只能依靠各大公司的利润来还。
之前的五十个亿的债务大部分也都是三年后到期，因为对这些债务有还款的计划，所以陈家华不担心。
如果这购船的四个十多亿也在三年后还清的话，就有些力有未逮了。
就算梦工厂集团很挣钱，但毕竟也不是印钞机。
更何况《变形金刚》动画只计划制作四季，已经播放了两季。
等四季动画播完，后面没有了动画的加成，变形金刚玩具就只能吃老本。
等到后面，变形金刚玩具的利润可能就不像现在这么高了。
陈家华要想三年后还清那五十个亿的债务，也需要让梦工厂集团开发新的爆款玩具。
如果再加上这四十多个亿，三年时间肯定是挣不了那么多钱的。
所以陈家华才请求这笔贷款推迟两年还款。
多两年的缓冲期，那个时候会德丰船务应该也开始源源不断地挣大钱了，再还这四十多个亿的债务就要轻松很多。
所以说陈家华对这近百亿债务没有太担心，只要给他足够的时间，他就不担心还不上。
不过陈家华不担心，帮他管理钱袋子的袁天帆就有些心惊胆战了。
现在的他还不是几年后操盘上百亿并购案面不改色的大佬，当前他也只刚从汇丰银行出来，经手的资金也不过几亿十几亿的规模，而且这还是跟了陈家华之后。
现在看到陈家华背负了近百亿港币的债务，他曾将自己带入进去，但想想就感觉有些喘不过气来。
之前看到这个交易金额，袁天帆尽管对陈家华的眼光很信服，但也还是忍不住劝了劝他。
如果这次看错了，那陈家华甚至有可能破产。
他在汇丰银行待了七八年，非常清楚银行的尿性。
别看现在他们态度非常热情，好像很友好的样子，一旦他们察觉到了陈家华的资金有可能出问题，他们会立马变成饿狼扑上来。
银行一如既往都是晴天送伞雨天抽伞。
而且不仅银行，就算是现在大气的包船王可能也会忍不住扑上来。
就算给时间陈家华也能解决债务，他们或许也不会给。
谁让陈家华手里有那么多优质资产呢？
相较于那点利息，他们肯定倾向于把他手里的资产给吞了。
不过对于袁天帆的劝告，陈家华并没有采纳，这只能让他继续相信陈家华这次也不会看错。
不然兴业银行肯定也保不住，他对现在的工作还挺满意的，对陈家华这个老板也非常满意，也不想跳槽。