第489章 布局航运帝国（1/2）

1946年11月，港岛。

山顶的英国人会所，龙二第一次走进这个地方。

这里平时只对洋人开放，华人再有钱也进不来。但今天，他是被港英政府商务司司长约翰逊先生亲自邀请的。

约翰逊是个五十多岁的英国老头，秃顶，红脸膛，说话慢条斯理。

他在港岛待了二十年，从普通文员熬到司长，手里握着无数华人商人的命脉——进出口许可证。

“龙先生，请坐。”约翰逊用生硬的中文说，“你的生意做得很大，我听说了。”

龙二微笑着坐下，从阿豹手里接过一个精致的木盒，推到约翰逊面前。

“约翰逊先生，一点小意思。明代的小玩意儿，不成敬意。”

约翰逊打开木盒，里面是一只青花瓷碗，胎薄如纸，釉色莹润。他眼睛一亮，轻轻抚摸碗沿。

“万历年的官窑。”龙二轻声道，“荷里活道有一家古董店，股价三万美金，他们很愿意回收。”

约翰逊合上木盒，脸上的笑容真诚了几分。

“龙先生，你太客气了。有什么事需要帮忙，尽管开口。”

龙二也不绕弯子：“约翰逊先生，我想扩大船队，需要更多的进出口配额。现在远东贸易公司的配额，只够三艘船用。我想增加到十艘。”

约翰逊眉头微皱：“十艘？龙先生，这个数字太大了。整个港岛的配额，一共才三十艘。”

“所以需要约翰逊先生帮忙。”龙二又从公文包里取出一份文件，“这是远东贸易公司未来三年的发展计划。我们准备在港岛投资两座仓库，购买五艘新船，雇佣两百名本地工人。这些，都会给港英政府带来实实在在的税收和就业。”

他顿了顿，压低声音：“约翰逊先生明年就要退休了吧？退休后，有没有兴趣在远东贸易公司当个顾问？什么都不用做，每年五千英镑。”

约翰逊的眼睛亮了起来。

五千英镑，在1946年是一笔巨款。

“龙先生，你这个人，太会说话了。”他笑着把文件收进包里，“配额的事，我想办法。但丑话说在前头，不能一下子给十艘，得分批来。”

龙二点头：“分批可以。第一批，先给五艘。”

“成交。”

走出英国人会所，阿豹低声问：“二爷，这个约翰逊，靠得住吗？”

龙二笑了笑：“英国人没有靠得住的，只有钱靠得住。只要每年五千英镑送到他手里，他就是咱们最忠实的朋友。”

港岛中环。

远东贸易公司的会议室里，坐着五个中年人。

他们有的是船行掌柜，有的是贸易商行老板，有的是码头包工头。

共同点是——他们都是龙二在津塘时的老相识，这些年各自在港岛打拼，攒下了不小的家业。

“各位，”龙二站起身，“今天请你们来，是想谈一笔生意。”

五个人互相看看，没人说话。

龙二走到墙上的地图前，手指点在港岛的位置。

“你们手里，都有船队，都是我占大股。王老板有三艘，李老板有两艘，赵老板有四艘，加起来二十多艘。但这些船，各自为战，今天跑南洋，明天跑日本，后天可能就闲着。为什么？因为没有统一的调度。”

他转身看着他们：“如果把这些船，联合起来，统一调度，统一揽货，统一结算，会怎么样？”

王老板皱眉：“龙先生，您的意思是……合并？”

“不是合并。”龙二摇头，“是联合。你们的船还是你们管理，但揽货、调度、结算，由一家公司统一负责。这家公司，我出钱，你们出力。赚了钱，按股份分红。”

李老板问：“那这家公司叫什么？”

“叫‘南洋航运’。”龙二道，“表面上是一家新公司，实际上联合我们所有的船。但对外，你们的船行还单独存在，该叫什么还叫什么，该接谁的货还接谁的货。”

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