第1091章 着火！（2/2）

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很简单，磨损严重的炮管膛压承受能力下降，存在着极大的安全隐患，在使用穿甲弹这种高膛压弹药时，炸膛等风险大大增加。

哈利尔和他的车组成员，真心不愿意放弃他们本身拥有的寿命，提前找真神报到，然后去侍奉它！

“你们闻到了么？狗屎！见鬼！哈利尔，我想我们麻烦了，发动机舱着火了！”

驾驶员突然嗅到了一股燃烧引起的焦糊味，伴随着柴油燃烧的刺鼻味道。

在慌忙扫过目视可及舱内简陋的各种仪表盘后，驾驶员就发现机油压力骤降，冷却水温度正在急剧升高，发动机转速不稳定?等各种数据变化，立马综合判定出了问题所在。

慌张的朝着哈利尔喊了起来。

高强度作战下的装填手，听到发动机舱着火，戴着坦克帽的头顶在了一侧的炮闩上，看起来分外沮丧。

而炮长则是慌忙抬头，朝着侧向的观察窗看去，正看到一簇簇黑烟从后部飘了过来，显然证明驾驶员的判断没有出错。

“哈利尔！？”

炮长并没有听到哈利尔对驾驶员的回复，惊声尖叫起来。

“为了阿拉！我们死战到底吧！！”

在舱内乘员惊慌失措的尖叫声中，哈利尔终于沉声做出了回应。

这让舱内静寂了片刻，接着没有人在发出任何问题，只有炮长疯狂转动炮塔转轮的机械摩擦声。

装填手朝着双手手心吐了口唾沫，合在一起搓了搓，打开炮闩，抽出里面的弹壳，再次从炮弹架上取下一枚杀爆弹，装入了炮膛，合上炮闩。

“hE装填完毕！”

驾驶员则是放弃了手边的一切，瘫坐在了座椅上，呆呆地看着身边代表着每一个部件工作的仪表盘，无神地掏出香烟，咬在了口中点燃，他现在什么都做不了。

原本震动的坦克，突然在剧烈的抖动几下后，突然停止了震动，原本舱内的照明灯熄灭，再次恢复电力供应时，照明灯就又亮了起来，只不过照度比之前略暗了一些。

这代表着发动机驱动的发电机停止了工作，全车电气设备立即转由蓄电池供电。

与现代化坦克可能具备的应急电源管理系统不同，t-55的照明电路是直接并联在24V电网上的。

t-55配备有?4个6ctЭh-140起动电池?串联组成的蓄电池组，总电压24V，总容量280安时，理论上能储存约?6.72千瓦时（度电）?的电量。

如果仅开启车内应急照明、仪表盘待机、无线电静默监听的话，理论可以使用28小时，实际在15-20小时左右。

开启车载电台（发射/接收）、车长/炮手观察仪器照明、部分外部照明时，理论使用时间骤降至11.2小时，实际应该在6-8小时。

昼间高负载工作，多部电台同时工作、风扇、全部照明以及炮塔驱动等，仅能维持几十分钟到3-5小时之间，如果是夜间启动外部红外线照明灯等大功率设备，电池会迅速耗尽。

可车舱内的四人都明白，包括哈利尔也明白，他们等不到电池耗尽的时候，车外的敌人也不会让他们等到那个时候。

就好像现在，磨刀石已经准备好了第二枚72LAw。

他用觇孔式瞄准具，测瞄合一的方形网络分划板，将瞄准点位放在了缺失接触-1爆炸式反应装甲的位置。

引导轮右侧的一块位置，那里缺失了一小片爆炸式反应装甲，那里也是驾驶员的位置。

嗖……