第2106章 东升要融资（2/2）

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窗外，云海港的灯一排一排，江面上一声笛。班轮准时出港。

方铁站在旁边，看着地图。

东哥，下一步呢？

林向东放下笔。

下一步？下一步东升该长大了。

怎么长？

血管铺满了，该长肉了。

肉是什么？

东升自己的仓、自己的车、自己的船、自己的系统。不是借别人的泊位，不是借别人的车队，不是借别人的船。东升自己有。

方铁看着地图上一片一片的红。

东哥，那得花钱。

花钱。花大钱。

林向东转身。

东升该融资了。

东升要融资，不是因为没钱。是因为要花的钱太大了。

方铁把账算了一遍，摊在林向东桌上：

?安平分拨中心二期扩建，预计八千万。

?明州海昌码头后方自建堆场，拿地一百二十亩，预计一亿二。

?东升自营车队首批采购五十台重卡，预计三千万。

?东浦wS升级为东升自研tS+wS一体化系统，预计一千五百万。

?宜州分拨中心前期规划，预留五千万。

加起来，三个亿。

东升账上趴着一个多亿，是这两年各线跑货攒下来的利润。但一个多亿砸进去，现金流就紧了。物流是重资产、慢回款的行业，货跑了钱还没到，车要加油、船要加油、仓要建、人要发工资。一个多亿撑不起三亿的盘子。

林向东看完，把报表合上。

找钱。

找钱的第一站，不是银行。是省城投。

省城投的全称是省城市发展投资集团，国企，管着全省基建、物流园区、港口配套的钱。东升的云海枢纽、安平分拨、怀州分拨，全是省里示范工程。招商局、交通厅、铁路局，东升的关系全通了。省城投是这些关系的钱袋子。

林向东托人约了省城投分管物流投资的副总，姓严，五十七，干了一辈子基建，说话慢，算账快。

茶楼包间，林向东没带ppt，没带报表，只带了一张图……东升的网图。云海到海州到明州，怀州到安平到宜州，红笔圈满了南方半壁。

严总看了两分钟。

小林，东升的网我看过。省里示范工程，招商局报过材料。你今天来，不是汇报工作。

严总，东升要融资。三个亿。想找省城投做战略投资。

战略投资？不是贷款？

不是贷款。贷款东升自己能找银行。但东升要的不是钱，是背书。

背书？

东升做物流网，建分拨、拿泊位、拿土地、跑铁路专线。这些事，民企做得了，但慢。有省城投背书，拿地快、批文快、铁路协调快。东升出网、出货、出系统。省城投出钱、出地、出政策。

严总端起茶杯。

小林，省城投投过不少物流企业。最后赚钱的不多。

东升不一样。

怎么不一样？

林向东把网图推过去。

东升不靠赚运费差价。东升赚的是网络效率。货在东升的网里流转，每一单都有数据、有轨迹、有记录。数据是东升的资产。网是东升的护城河。

数据能卖钱？

数据不直接卖。但数据能让东升的物流成本比同行低三成。低三成就是三成的利润空间。东升的货量越大，数据越准，成本越低。

严总放下茶杯。