第1350章 海上山岳（1/2）

东海很少下雪，这也是唐云混了这么多年死活无法对上地理位置的缘故。

在东海生活了几十年的人，一辈子都见不到几次雪。

说来也怪，自从唐云来到东海三道，两年半，年年下雪，一场比一场大，仿佛老天爷的都在催促这个坚定不移执行着自己唯一目的的倔强孩子。

又是一场大雪降临，根据唐云的经验，这应该是今年最后一场雪了。

雪，不值得人们重视，船才值得。

接连两条船下海，一大一小，不叫船，叫号，顺海以及万功。

顺海号是大船，多功能运兵船。

当这艘船顺利下海后，沙滩上过万军民发出了震天动地的欢呼声。

这艘船，足以称得上是大虞朝能工巧匠竭尽所能造出的最大海船，船身通体以百年硬木为骨，巨樟为板，船体长阔惊人，远远望去便如一座浮在海上的木造山岳。

船分五层，首尾高耸，船舷厚实如城，甲板宽阔得足以跑马、列阵。

船身两侧整齐排布着三十六门火炮，炮口森然外指，炮位之间留有专门的射界与通道，既兼顾火力，又不损船体结构。

船底加固龙骨，吃水深稳，抗浪极强，此船本为运兵而生，舱室宏大，可容甲士四千，粮草军械、淡水补给一应俱全，远非寻常战船可比，行于海面，帆樯如林，巨帆张合间，便有吞海之势。

用陈怀远的话来说，此船，堪称当世木船之巅。

相比较于顺海号，唐云更加在意另一条下海的战船，也就是万功号。

这条战船并非是在兴城所建，而是东庆道碧城船厂所建。

顺海号顺利下海后，过万军民并没有离去，而是耐心等候着，差一刻午时，万功号乘风破浪而至。

人们这才知道，一大一小中的“小”船万功号，实则体量已不输寻常大型战船，只是相较顺海号更为紧凑精悍，走的是极致攻防与机动的路子。

随着万功号缓缓驶入近海区域，军民没有欢呼，而是瞪大了眼睛，诧异不已。

此船船身不再全赖木料，关键部位覆以熟铁装甲，船舷铁甲厚重，寻常箭矢刀兵难伤分毫。

船内结构精巧，设水密隔舱，一舱破损进水，不会导致整船倾覆，稳性远超当世所有海船。

更惊人的是其动力，船腹暗藏锅炉，以煤炭烧火驱转机械，既可依靠划桨人力驱动，亦能启动蒸汽机关，轮叶在水下暗转，无风无浪亦可疾行，进退自如，转向迅捷，完全打破了战船依赖风帆与人力的桎梏。

甲板之上炮位犀利，船首设冲角，近战可撞，远战可轰，护卫、突击、接舷皆能胜任。

有人欢呼了，拿着设计图的唐云。

大虞朝齐王殿下，激动的又蹦又叫，万功号在这这冷兵器为主的时代，绝对称的上是近乎逆天的尖端战船。

两艘船遥遥相望，缓缓抛锚，标志着唐云终于有了属于自己的海军班底，更为重要的是，隼营终于可以出征了！

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