第711章 要修成样板路（1/2）

“第一，就是项目前期准备。

虽然咱们的项目已经进了省里的盘子，

钱也到账了，但正式的立项手续还得补。

需要把项目的可行性研究报告、初步设计、

施工图设计这些材料都做齐，报县发改局审批。”

刘小青说，

“青龙村那条路十二三公里，四级公路标准，

设计上不算复杂，但也不能马虎。

我打算请市交通规划设计院来做，

他们有资质，也熟悉咱们这儿的地形。”

李南点点头:

“需要多长时间？”

刘小青想了想:

“勘测加设计，一个月左右吧。

如果能加急，二十天也能出来。”

刘小青继续说:

“按照省里的规定，农村公路建设项目达到一定规模的，必须依法进行招标。

咱们这条路八百万的盘子，肯定要进县里的公开招标。”

他翻开笔记本下一页:

“程序上大概是这样的:先发布招标公告，一般得二十天左右；

然后组织投标，开标评标，确定中标单位；

再公示中标结果，公示期一般七天。

走下来，怎么也得一个半月。”

李南问:

“有没有什么特殊要求？”

刘小青说:

“有。省交通厅发了文件，

对农村公路建设的招投标有明确规定。

参与投标的单位必须具备公路工程施工总承包三级以上资质，

项目负责人要有公路工程专业的建造师资格。

这是硬杠杠，不能含糊。”

“招投标结束，中标单位确定之后，就要签施工合同。”

刘小青说，“这里有个很重要的环节——廉政合同。”

李南看着他:

“廉政合同？”

刘小青点点头:

“对。现在工程建设领域，廉洁风险是高发地带。

县纪委和交通局这几年一直在推‘双合同制’，

就是在签施工合同的同时，还要签一份廉政合同。

明确双方的廉政责任，约定不得行贿受贿、

不得违规分包转包，违反的要承担相应责任。”

李南若有所思地点点头。刘小青继续说:

“施工过程中，质量监督是重中之重。

按照规定，这种规模的公路项目，

必须聘请专业的工程监理公司全程驻场监督。

同时，县交通局的质量监督站也会进行抽查，

关键工序要全覆盖检测。

比如路基压实度、水泥混凝土的强度这些指标，都要有第三方检测报告。”

“另外，”

刘小青补充道，

“还有一个好办法——请村里的老党员、村民代表当义务监督员。

他们是真正的受益者，眼睛最亮，

谁敢偷工减料，他们第一个不答应。

我在别的地方见过这种做法，效果很好。”

刘小青翻开最后一页:

“资金这一块，财政局那边有专门的管理办法。

钱到了县财政账户，不是一下子全拨出去，

而是根据工程进度分期支付。”

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