第507章 三驾马车（1/2）

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叶老继续道，眼神中带着回忆：

“那是真正融入全球体系的关键一步。

规则要接轨，市场要开放，竞争一下子变得国际化了。

阵痛不小，很多国企、老厂子顶不住，倒了。

但压力也逼出了活力。我们的制造业，特别是劳动密集型产业，凭借成本优势和政策红利，抓住了全球化的机遇，成了‘世界工厂’。

外汇储备蹭蹭往上涨，国力增强，国际话语权也大了。

这是茶叶在沸水中舒展、释放内涵的阶段。”

“那段时间，经济主要靠什么拉动？大家总结为‘三驾马车’。”

叶老伸出了三根手指，“投资、出口、消费。”

“投资，主要是政府主导的基础设施建设、房地产，还有吸引的外资。

铁公机（铁路、公路、机场）修得四通八达，城市面貌日新月异，GDP增速好看。

出口，靠的是我们庞大的劳动力红利和完整的产业链，衣服、鞋子、玩具、家电……Madea卖遍全球，赚回了宝贵的外汇。

消费，那时候还弱，老百姓手里刚有点钱，要存着买房、看病、供孩子上学，不敢大手大脚花。”

叶老喝了口茶，语气微微凝重：

“这‘三驾马车’跑了几十年，成绩举世瞩目，把我们带到了世界第二大经济体的位置。但跑久了，问题也出来了，车旧了，路况也变了。”

“投资，边际效益在递减。有些地方过度投资，产能过剩了，债务也堆起来了。

房地产这把‘夜壶’，用得太频繁，副作用越来越大，挤占了实体经济的资源，也推高了生活成本和金融风险。

出口，外部环境变了。

贸易保护主义抬头，成本优势在减弱，别人也开始搞‘制造业回流’、‘供应链重组’。

光靠给别人代工，赚点加工费，附加值低，核心技术受制于人，这条路越来越难走。

消费呢，倒是想让它当主力，可老百姓的钱袋子被房子、教育、医疗这几座大山压着，内需始终起不来，消费升级喊了多年，效果不尽如人意。”

叶老轻轻叹了口气：

“所以你看，这几年，经济下行压力大，旧的增长动力在减弱，新的动能还没完全接上。

‘三驾马车’有点拉不动了，或者说，需要换新车，走新路了。”

他看向江辰，目光深邃：

“江辰啊，你作为华夏一员，你觉得新路在何方？”

这个问题，看似在征求江辰的看法，实则是一种引导，也是一种考验。

叶老想知道，眼前这个年轻的商业巨子，除了赚钱的本事，对国运大势、对发展路径，究竟有多少真知灼见。

江辰没有立刻回答，而是沉吟了片刻，组织了一下语言。

他知道，在叶老这样的人面前，夸夸其谈或者泛泛而谈毫无意义。

必须言之有物，切中要害。

“叶老，您刚才把几十年的发展比作泡茶，把‘三驾马车’的疲态比作车旧路险，非常精辟。”

江辰缓缓开口，语气沉稳，“晚辈愚见，所谓新路，核心在于两点：强基固本，创新突围。”

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