首页 > 都市重生 > 抗战:从血战淞沪到割据东南 > 第349章 兵贵神速

第349章 兵贵神速(2/2)

目录

他的手中,不仅握着远征军的命运,也握着自己和许多人对于战后亚洲格局的一份沉重赌注!

接下来的每一天,都将至关重要!

1943年11月16日-11月30日,“龙腾”狂飙与阻力的初现

最初的几天,进攻出乎意料地顺利,甚至超过了最乐观的估计!

西线集群如脱缰野马,沿着伊洛瓦底江东岸狂飙突进!

溃散的日军小股部队根本无力阻挡这支钢铁洪流,往往刚一接触即被先锋的坦克和伴随步兵击溃或驱散!

陶智和伍思之严格遵循许愿“不顾一切,直插曼德勒”的命令!

对沿途一些尚有抵抗的据点,只留少量部队监视或交给后续部队解决,主力毫不停留,一路向南卷击!

到11月18日,先锋第一五三重装机械师的一部已抵达杰沙附近!

距离密支那出发地已超过两百公里,平均每天推进近六十公里!

这一速度在缅甸的山地丛林环境中堪称奇迹!

但隐患也随之暴露!

过快的推进使得后勤车队疲于奔命!

部分路段被溃兵破坏或本身路况极差,导致弹药、油料,尤其是口粮的补给开始出现延迟!

先头部队不得不更多地依赖空中偶尔的空投(并非每次都能成功)和就地有限征集!

官兵体力消耗巨大,非战斗减员(疾病、交通事故)开始出现!

更严重的是,侧翼完全暴露在广袤的丛林和起伏的丘陵中!

虽然日军大部队似乎不存在,但小股渗透和袭扰的威胁与日俱增!

陶智不得不将精锐的第一五四重装机械师分兵力展开,掩护越来越长的侧翼!

中路集群在初期也取得进展!

缅甸国防军第一师以奇袭手段,于11月18日傍晚突然出现在腊戍北部外围,一度造成日军守军混乱!

但腊戍毕竟是日军经营多年的重要据点,连接滇缅公路,防御工事坚固,守军为日军第五十六师团一部!

短暂的混乱后,日军迅速组织起顽强抵抗!

缅甸国防军第一师缺乏重炮和坦克,攻坚能力不足,几次试探性进攻均被击退,战斗陷入僵局!

师长当机立断,留下部分兵力监视和包围腊戍,主力则按照备用方案,绕过腊戍!

向东南方向的南渡、西保等矿区和交通节点渗透,试图从侧后威胁东枝,并切断腊戍日军的退路!

这一绕行虽避免了攻坚损耗,但也拖慢了整体进度,且使部队更加分散!

东线集群的政治渗透工作相对平稳,在萨尔温江西岸初步建立了几个点状的“委员会”控制区!

但地域偏远,人口稀少,对全局影响有限!

真正让许愿眉头紧锁的,并非军事上的暂时阻滞!

而是来自外部日益增大的政治和外交的压力!

英国方面的反应迅速升级!

蒙巴顿司令部连发数电,措辞一次比一次严厉!

指责中国军队“违背盟军协同精神”,“擅自进入并试图占领缅甸主权领土”等!

目录
返回顶部