第95章 这是最好的时代，也是最坏的时代（2/2）

与此同时，在车队方面，尽管赛季还剩多场比赛，但ARt车队将赢得冠军似乎已成为必然。

“我认为东山吉、亚历山德罗夫、齐林斯卡娅和隆普雷是值得关注的车手。”我把我的观点告诉约翰内斯这个行业老手。

我仍将东山吉排在亚历山德罗夫前面，因为我认为这场比赛对这位日本车手来说运气格外糟糕。爆胎是阻止东山吉保持积分榜领先的原因，且他换胎后的速度简直惊人：若比赛再长一点，东山吉肯定能拿到积分，且不止一分。

我觉得若再有三圈左右，他甚至可能对奥迪内特和娜塔莎构成威胁。

尽管如此，他从维修区出来时还在最后一名，最终却只落后施瓦泽约一秒钟完赛。

这样的速度不容小觑，同样不容小觑的是，此人在迪拜站赢得主赛后，不得不从第八名发车冲刺赛，却仍最终设法赢得了比赛。

ARt车队的亚历山德罗夫令人印象深刻，我确实认为他很快会进入F1，但他没有东山吉那样纯粹的比赛速度。

亚历山德罗夫拿到两个杆位却未能转化为胜利，这表明他单圈速度很快，但整场比赛的稳定性不足，至少目前如此。

我们不能忘记，这些都是非常年轻的车手，他们还有很多时间成长为F1级别的人才。

“我注意到你漏掉了奥迪内特和小塞纳。”年长的科斯基宁指出，立刻注意到我的遗漏。

“我喜欢伯纳德，他确实是一名优秀的车手，但必须说，他已在Gp2亚洲系列赛第三个赛季，且身处顶级车队。在这个阶段，他真的应该表现得更好，而不是只有一个冠军，还落后队友25分。至于小塞纳，嗯……我出生于1988年，我和任何热爱赛车的人一样理解这个名字的英雄浪漫主义，但如果他不叫小埃尔顿?塞纳，他的成绩会被谈论这么多吗？我的意思是，他在积分榜上排名第六，但说实话并无特别出色之处。”我解释道。

对车手的评价我有自己的逻辑依据。我列出的前四名车手都非常年轻，尽管年轻但却展现出极具潜力的天赋，而伯纳德和小塞纳，就此而言，在这个锦标赛中都属于年龄较大者，与这些正在让这项运动焕然一新的年轻车手相比，水平不在同一层次。

“嗯……也许你是对的，也许你错了。我们明天也看比赛吗？”约翰内斯沉思片刻，然后问我们是否还会再来。

“我会去的。”我同意了。

我们俩都很想看看我的预测会如何发展，我们将观看冲刺赛、巴林的两场垫场赛，最后是2008年Gp2亚洲系列赛在迪拜赛车场的收官战。

Gp2亚洲系列赛赛程已过半，进入每一个积分都至关重要的阶段，每一个决定都可能决定冠军归属。

归根结底，我认为最终真正有望在赛季结束时脱颖而出的，不是东山吉就是亚历山德罗夫。