第592章 石头不按个头扣工钱（1/2）

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四辆重卡离开星火城后，先走了两百里国道。

再往北，路开始变差。

车队没有赶夜路。

当天傍晚，四辆车停进县运输站。

带队司机老陈拿着手电，从第一辆查到第四辆。

轮胎。

护板。

接口。

双孔螺栓上的白漆线。

一项项看。

年轻司机小郭蹲在第三辆车边上，伸手摸了摸护板。

“没松。”

老陈站在他身后。

“扳手呢？”

“看着没松。”

“看着能顶啥用？”

小郭只好拿来扭力扳手。

两只螺栓都在标准内。

老陈把记录本递给他。

“写。”

小郭边写边嘀咕。

“才跑一天。”

“就是跑一天才查。”

“等跑一个月再查，东西早掉沟里了。”

第二天，车队进入山区。

盘山路没有完全化冻。

背阴处还留着冰。

四辆车拉开距离。

下坡前，老陈先停车。

他把几个司机叫到路边。

“低挡。”

“不能空挡滑。”

“驱动轮温度到线就停。”

“后车别贴着前车屁股。”

小郭朝山下看了一眼。

“这路比老北沟还绕。”

“老北沟是试验路。”

“这里摔下去可没人给你重来。”

车队重新上路。

第一辆过了长坡。

右后轮温度比左边高了四度。

没有超线。

老陈还是记了一笔。

第三辆刹车响应慢了一点。

司机把车停进道班。

维修工测完线路，又查制动联动。

机械部分正常。

电控回位比出厂时慢了半息。

小郭问：

“这算不算坏？”

老陈没急着回答。

他让维修工连续踩了二十次。

前十二次正常。

第十三次开始，回位又慢了。

道班维修工拆开踏板外罩。

里面夹着一小块碎石。

碎石卡在回位杆侧面。

它没有把杆卡死。

车一颠，位置却会变。

维修工把碎石取出来。

回位恢复正常。

小郭看着那块指甲盖大的石头。

“这么小？”

老陈把碎石装进样品袋。

“石头不按个头扣工钱。”

“该卡你，它照样卡。”

护罩没有变形。

碎石从踏板杆旁边的一道开口蹦了进去。

老陈在记录上写清位置。

“先加临时胶皮。”

“到矿上再做挡片。”

小郭问：

“其他三辆也加？”

“结构一样。”

“都查。”

四辆车的踏板罩全部打开。

第二辆里面也有细沙。

另外两辆干净。

道班用旧输送带剪了四块胶皮。

固定在开口外侧。

不挡踏板运动。

也不影响拆罩。

车队停了两个钟头。

傍晚重新出发。

第三天中午，四辆重卡到了矿区。

刘副矿长没安排人敲锣。

装车场正忙。

煤车排到坡下。

四辆新车开进去，先过空磅。

地磅员逐辆登记。

“一号车十二吨零八。”

“二号车十二吨一一。”

“三号车十二吨零九。”

“四号车十二吨一二。”

刘副矿长站在磅房门口。

“都比出厂单多了点。”

老陈说道：

“随车工具和备件在车上。”

“卸下来再称？”

“不用。”

“以后都带着这些东西跑。”

“那就按现在的空重记。”

装车机已经改过下料斗。

原来的整块锰钢板没有拆。

上面焊了六道废轨条。

轨条之间塞满碎煤。

大块焦煤落下时，不再直接砸铁板。

它先砸在煤层上。

声音也闷了许多。

刘副矿长用铁棍捅了捅缝隙。

“十来天了。”

“底板还没磨亮。”

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