第604章 固定销咬死了（1/2）

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“老司机在冰面上都用点刹，但三十吨的重车，人脚踩踏板的快慢控制不住磁力电流的波动。”

“在电控箱里加一组脉冲继电器。”

万兴旺拿起铅笔，在电控图纸的主制动回路上画了一个方框。

“当车速传感器和轮速传感器的差值超过两成，说明轮子开始在冰上打滑了。”

“继电器自动断开零点二秒，再吸合零点二秒。”

“一秒钟点刹五次。”

“比人脚快，而且四个驱动轮同步。”

技术副手在旁边算了一下。

“脉冲继电器咱们现成就有，就是核心并网线上用的那种高频间歇继电器。”

“改一下触发电阻就行。”

“多久能改出来？”万兴旺问。

“两个钟头能焊出两套样板。”

“马上做。”

“试验棚外面泼水结冰，拿场里待交的矿山强化版一号车试。”

当天夜里，星火城气温零下十八度。

牛大壮带着杂工班，拎着水桶在硬化坪的斜坡上泼了二十桶水。

水落地就冻成了三指厚的亮冰。

人走上去直接劈叉。

凌晨一点，焊好脉冲继电器模块的矿山强化版一号车开上了坡顶。

车厢里压着三十吨试重铸铁块。

试车员小李坐在驾驶室里，孙麻子坐在副驾驶，手里端着示波器。

“先试原厂线性制动。”

“时速十五，下坡踩死。”

小李挂挡，重卡缓缓滑上冰坡。

车速提到十五公里，小李一脚把制动踏板踩到底。

六个巨大的车轮瞬间停转，在冰面上擦出刺耳的刮冰声。

四十多吨的车体没有停下，车尾往右侧甩出半米，斜着往下滑了八米才撞在坡底的沙袋堆上。

“抱死甩尾，方向失灵。”

孙麻子在记录本上记下数据，扳动仪表台下的转换开关。

“切入脉冲间歇回路。”

“倒回坡顶，再来。”

重卡挂上防滑链倒回坡顶，卸掉防滑链，再次冲上冰面。

同样是时速十五。

小李一脚踩死刹车。

车底电控箱里传出密集的“哒哒哒哒”继电器吸合声。

车轮没有锁死。

转半圈，停一下，再转半圈。

轮胎上的花纹一下下啃着冰面，溅起一层细碎的白冰沫子。

小李双手转动方向盘，车头在滑行中稳稳顺着弯道转向，没有一丝甩尾。

滑行四米二，庞大的车身稳稳停在半坡上。

小李松开脚，长出了一口气。

“孙师傅，神了！”

“方向盘完全听使唤，脚底下跟踩着弹簧一样！”

孙麻子盯着示波器上的方波。

“零点二秒太长，车身抖动大，对传动轴冲击大。”

“改成零点一秒断开，零点一五秒吸合。”

“再试十次！”

一直试到腊月二十九早上六点。

冰坡被轮胎啃出了一道道深槽。

最终参数锁定：一秒钟点刹八次，制动距离比抱死缩短百分之四十，转向保持率百分之百。

万兴旺站在坡底，脚都冻麻了。

“把这个模块定名为‘冰雪防抱死附加器’。”

“做二十套。”

“十套今天派专人坐火车送去北方矿区，给在用的十辆车全装上。”

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