第606章 矿山专用胎，马上改模具！（2/2）

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当天下午，南江厂机加工车间做出四套防缠刀护圈，装在一台样机上。

周师傅让人找来一捆废麻绳和破塑料布，扔进泥水坑里，拖拉机开进去来回旋耕了十趟。

停机抬起农具，刀轴上干干净净，断成几寸长的麻绳全被甩在泥里，油封护圈完好无损。

周师傅当天把图纸和试验数据发往星火城。

万兴旺批复：

“列为标准改进件，南江厂在一个月内生产四百套防缠护圈，已交付的二百台，由各县农机站利用晚间停机时间免费加装，后续出厂机器全部标配。”

苏清冷算了一笔账。

“四百套护圈，材料加工时，南江厂得搭进去一千六百块钱，何厂长这次没喊疼？”

牛大壮在旁边接话：

“他敢喊疼？换一对伞齿轮加停工损失，一台车就得赔八十块，二百台要是坏十分之一，他就得赔一千六，还得挨省农机局通报，现在花一千六买个平安，老何算盘打得精着呢。”

三月中旬，北方矿区的八辆矿山强化版重卡跑满了头半个月，刘副矿长寄来了一份运行周报。

八辆车专门跑新开发的二号露天矿坑，坑底到地面垂直落差一百二十米，坡度十四度，路面全是爆破后的尖角碎石。

每车装载三十五吨剥离岩石，每天往返十二趟，十四片加厚弹簧钢板顶住了冲击，没有一片断裂，但轮胎磨损极快。

省橡胶一厂供应的十二层级尼龙斜交胎，在平原能跑四万公里，在二号矿坑跑了不到三千公里，胎面花纹就被尖石头啃掉了一半，有两条轮胎甚至被页岩扎穿了胎侧，当场放了炮，矿区备胎库存告急。

万兴旺拿着那两块被扎穿的轮胎切片，找来了省橡胶一厂的赵总工程师。

切片摆在监督中心的铁桌上，胎侧的尼龙帘子线断口参差不齐，橡胶层布满了石子划痕。

赵总工戴着眼镜，研究了半天。

“万主任，二号矿坑那是铁矿伴生石英岩，石头茬口跟刀子一样，普通橡胶配方偏软，抗撕裂不够，尼龙帘线抗刺穿也差火候。”

孙麻子在旁边问：

“有办法改没有？”

赵总工伸出两根手指。

“有，第一，胎面胶掺百分之二十的顺丁橡胶和高耐磨炉黑，把邵氏硬度提到七十二，专门抗切割；第二，胎冠底下加两层细钢丝缓冲层，做成半钢丝矿山花纹胎，胎侧加厚四毫米，增加两条防擦凸筋。”

万兴旺直接问：

“试制需要多久？”

“模具得改，花纹块要加深加宽，最快十五天出第一批样胎。”

“成本增加多少？”苏清冷问。

“一条胎多用三公斤橡胶、两公斤高强钢丝，成本贵四十五块钱。”

万兴旺拍板：

“马上改模具，先做四十条样胎，星火城出一半试制费，做出来直接发北方矿区二号坑实测，要是能撑过一万公里，以后所有矿山版重卡全部换装这种矿山专用胎。”

赵总工揣着切片回省城去了。

为了顶住这十五天的空当，万兴旺给刘副矿长发报：