第326章 航空港的诱惑（1/2）

考察第三天，行程继续。

今天的目标是榕华华洲国际机场和临空经济区。

上午九点，车队抵达机场。一下车，周培明就被眼前的景象震住了。

航站楼气势恢宏，玻璃幕墙反射着阳光，如同一只展翅的银鸟。停机坪上，十几架飞机整齐排列，有宽体客机，也有货运专机。远处，又有一架飞机正在降落，缓缓滑向廊桥。

“这个机场，一年吞吐量多少？”周培明问。

“去年旅客吞吐量突破三千万，货邮吞吐量八十万吨。”高党强说，“是咱们省最大的航空枢纽，也是全国十大繁忙机场之一。”

周培明倒吸一口凉气。

三千万旅客，八十万吨货邮。这个数字，比礼江省整个省的客运和货运加起来还多。

“这个机场，是什么时候建的？”他问。

“2043年通航的。”高党强说，“当时榕华刚升为地级市不久，祁书记力主修建这个机场。为了争取批复，他前前后后跑了两年，写了四十多份报告。”

周培明的眼神更加复杂。

四十多份报告，两年时间。这份执着，不是谁都能有的。

“当时很多人不理解，”高党强继续说，“说榕华已经有高铁了，何必再修机场？但祁书记说，高铁是高铁，机场是机场，各有各的用处。有了机场，才能吸引高端产业，才能让榕华真正走向全国、走向世界。”

他顿了顿，笑了笑：“现在看，祁书记是对的。”

周培明点点头，没说话。

考察团进入航站楼，参观了出发大厅、到达大厅、贵宾休息区。之后又乘车进入飞行区，近距离观看了停机坪和货运站。

一路上，高党强详细介绍了机场的规划建设、运营管理、航线开发等情况。

“现在机场开通了国内外航线一百二十多条，”他说，“覆盖全国主要城市，还有直飞欧美、东南亚的国际航线。下一步，我们计划再建一条跑道，把吞吐能力提升到五千万人次。”

周培明听着，眼睛里满是羡慕。

他问：“这个机场，对榕华的经济发展，带动作用大吗？”

“非常大。”高党强说，“机场周边规划了三十平方公里的临空经济区，现在已经有二百多家企业入驻，涵盖航空物流、高端制造、跨境电商等领域。去年临空经济区的产值突破五百亿，占全市GDP的十分之一。”

周培明眼睛又亮了。

“临空经济区？”他重复了一遍，“这个能去看看吗？”

“当然可以。”高党强看看表，“现在过去，正好赶上午饭时间。那边有个员工食堂，伙食不错，咱们就在那儿吃个工作餐？”

周培明连连点头：“好好好，就去那儿。”

车队驶出机场，开往临空经济区。

临空经济区距离机场只有十分钟车程。一下车，映入眼帘的是一片现代化的厂房和办公楼。道路宽阔笔直，绿化整齐美观，处处透着“高大上”的气息。

高党强带着考察团参观了几个重点企业。一个是做航空配餐的，每天为几十家航空公司提供餐食。一个是做飞机维修的，拥有好几个大型机库。还有一个是做跨境电商的，仓库里堆满了等待发货的包裹。

周培明看得目不暇接，问个不停。

参观结束后，高党强带他们去了员工食堂。食堂很大，能容纳上千人同时就餐。虽然是工作餐，但菜品丰富，有荤有素，还有水果饮料。

周培明端着餐盘，和高党强坐在一起。

“高省长，”他一边吃一边问，“这个临空经济区，投资大不大？效益怎么样？”

高党强放下筷子，认真地回答：“投资确实不小。基础设施投入了三十多个亿，都是政府先期投入的。但效益也很好。现在入驻企业每年缴纳税收二十多个亿，基本覆盖了前期投入。而且这些企业还带来了大量就业岗位，解决了周边几万人的就业。”

周培明若有所思地点点头。

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