第298章 噩梦重临（2/2）

日本运输机群显然也做过预案，12架隼式战斗机前往迎战，另外12架隼式战机依旧保护着运输机群坚定的朝预定空域飞去。

12vs12绝不会那么轻易的分出胜负，他们距离目的地仅有不到50公里，对于高速飞行的机群来说，也就是十分钟的事，空投完物资立刻绕道返航。

时任这支机群最高指挥官的藤田中忍少佐根据空中形势的判断很中规中矩，但他误判了中米两方高层对打通中印公路的迫切。

整整60架战斗机的规模几乎是日本机群24架护航战机的3倍。

尤里上尉经过黄连山的大胜后，对己方装备的最新式--拉7战机已经信心爆棚，他迫切的需要在自己机尾再添上两枚红星。

他那位在国内手握重权的父亲已经允诺他，当他成为王牌飞行员的那一天，就可以返回欧洲战场参与对日耳曼帝国最后总攻。

出身于军人家庭的尤里上尉可是深知军功对一名军人的重要性，一旦战争结束，他这种尉级军官想成为父亲那样的军中重将，几无可能。

要想家族持续辉煌，他只能也必须在战争结束之前，以军功将自己的军衔升至校官。

如今的尤里上尉历经战火锻炼，早已不是昔日温室里的花朵，他明白父亲将自己放到对华支援航空队的用意，既是保护，也有期许。

若不行，那就活下去，好好的活着，若行，那就成为王牌，空中王牌！

所以，在尤里上尉的率领下，12架拉---7战机可谓是使出了吃奶的劲儿，在空中痛揍这12架隼式。

在中国航空中队抵达后，惊讶的发现自己的毛熊战友已经用两架负创的代价击落了超过5架日机，剩余的7架隼式面对22架战机的联合围剿，亦是在劫难逃。

如果这边的隼式多少还有一战之力，那另一个空域的日本机群则是彻底被碾压。

几乎就在日本机群距离空投空域还有不到8公里的时刻，日本运输机上的人员刚顶着狂风打开机舱后门。

天边战机发动机的轰鸣就撕裂长空，3个航空中队足足36架闪电战机飞至。

那一刻，无论天上地下的日本人，心脏像是被一杆大口径猎枪轰中，集体停跳。

是的，位于地面的唐坚在发现空中动静后，立刻意识到这是来拯救第2师团的日本运输机群，不顾暴露自己位置主动向远征军司令部发出电报，并报告了大概坐标。

收到唐坚电报的卫上将立刻做出调整，向机群下达了飞往唐坚所在空域的指令。

于是，3支原本还在浩瀚长空中搜索的航空中队在空中完成集结，直接全速杀奔该空域，正好将之堵在地面上的第2师团翘首以盼的目光中。

此时日本机群还未下降高度，如果直接抛下物资，狂风不知道会将物资吹向何方，而想在这片原始森林里跋涉十几公里甚至数十公里大海捞针一样寻找物资，那还不如啃树皮吃草根来得方便。

“八嘎！空投啊！再不空投就来不及了。”一割永册大佐仰头看着天空，声嘶力竭的发出怒吼。

日本运输机上人员的迟疑，彻底粉碎了地面上第2师团最后的野望。

36架闪电战机就像是数十条恶狼，直接戳穿了可怜的隼式战机匆忙迎战的防线。

6架无论速度还是机动性都远不如闪电战机的97式运输机疯狂俯冲转向，也没法摆脱紧跟于其后并用20毫米机炮肆无忌惮扫射闪电战机的追击。

就在中日双方步兵的翘首中，36架闪电战机完成了一面倒的惨烈围杀。

6架日本运输机起先还能仗着皮糙肉厚抗造的特点，扛着20毫米机炮笨拙的逃跑，但随着机尾或是引擎这种关键部位中弹，航速不断降低的运输机就像是被狼群猎杀的牦牛，最终拖着浓烟朝着茂密的原始森林一头扎下，然后爆出一团冲天火光。

最终，日方6架运输机，无一逃脱，全部被击落。

护航的24架隼式战机，仅有不足四分之一逃回缅甸，而中、米、毛熊三方战机一来是因为性能已经全面领先，二来是占据着绝对的数量优势，仅有三架被击伤提前退出战场，没有一架被击落，完成了中华卫国战争以来第一次0：25的伤亡比。

战绩一经公布，别说日本朝日新闻等媒体激烈反对并怒骂盟军无耻，说这样的弥天大谎也能造得出来，就连中方国内民众都不太信。

因为，这战绩属实有些属于离谱他妈给离谱开门---离谱到家了。

而直到战后，米方拿到缅甸方面军参谋部记录，真实的记载了1944年8月23日晨7时56分，最后一架隼式战斗机返回仰光机场。

停在跑道上的是4架浑身布满弹孔的隼式战机，还有1架战机在距离机场20公里的稻田里迫降，因为飞行员中弹重伤，迫降失败导致机毁人亡。

真正的事实是，日方出征的30架战机，最终能返回的仅有4架，战绩对比是0:26。

当时远征军发给报刊和电台的战绩表，有误！

“天亡我仙台师团啊！”

看着一架架帝国战机像是无助的少女一样被一群恶汉狂殴，最终化作天空或是地面上的璀璨，马奈大佐眼中涌出泪光，并最终顺着眼角肆意在两天没洗的面颊上奔流。

那既是对帝国机群的哀悼，更是因为这位日本陆军大佐已经提前知道了自己的结局。

这已经是方面军最后的空中力量了，从此以后，第2师团只能靠自己了，靠自己啃树皮吃草根度日了。

瓜达尔岛的噩梦，再次重临。