第143章 缔造一个全新的航空时代(2/2)
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
雷恩政府的支持率达到了45%,距离50%不远了,只差最后5%。
雷恩在飞机上查看信息化窗口的各种数据变化,瞧见四大基础属性的人力,核心人口变成了1.5k,这次全球考公的人数是一千二,加上原来的三百人,核心人口变成了一千五。
全球考公带给吉布地很大的变化,最重要的是完善了政府机构,有足够的公务员管理发展吉布地市、阿萨布市等两座港口城市,还能组建一个推动法案的精英团体。
政府精英团体里的司法部大臣普尔、財政部大臣肯雅塔、外交部大臣班达,抵达了巴黎,跟著雷恩回到车库社区的基金会大楼,大臣们立即开始准备法案的內容。
雷恩刚刚回到巴黎,得到消息的达索,打了一个电话过来,邀请他前往达索的飞机製造工厂。
达索的马塞尔布洛赫飞机製造公司位於巴黎西郊,塞纳河畔的布洛涅。
隔天清晨的雾气还没散尽,塞纳河沿岸的布加迪飞机製造厂就已经醒了,是被铆钉枪的噠噠声、蒸汽锤的闷响硬生生拽起来的。
雷恩的德拉奇轿车在西蒙海耶的驾驶下,抵达了这座为法国生產b.150系列战斗机的设计总部和主要工厂。
巨大的钢结构厂房盘踞在城郊,锈蚀的工字钢撑起二干米高的穹顶,几扇沾满油污的天窗漏下灰白的天光,把悬浮在空气中的金属粉尘照得一清二楚。
厂房中央的组装区里,三架未完工的b.152战斗机骨架裸著银白色的铝合金机身,工人踩著带锈跡的钢製脚手架,把机翼往机身对接处卡,扳手拧动螺栓的声响混著焊接枪迸发的蓝紫色火花,溅在满地的橡胶垫圈和铜质铆钉上。
厂房西侧的工具机区更吵,车床的旋转声、钻床的钻孔声裹著金属摩擦的尖鸣,达索、
贝泰耶戴著油污的帆布手套,俯身盯著卡尺上的刻度,工装口袋里插著扳手和卷著的图纸,图纸边缘被汗水浸得发皱,上面画著发动机舱的结构图,標註著密密麻麻的法语技术术语。
达索、贝泰耶注意到雷恩过来了,走过去打招呼,两人大声说话却被厂房里製造飞机的各种嘈杂声音掩盖,听不清两人说了什么。
达索指了指外面,带著雷恩走向了一片空旷的车间,地面是坑洼的水泥地,嵌著经年累月砸出的凹痕,混著机油、切削液和防锈漆的味道。
一个坚固的铁铸台子清理的非常乾净,与满是凹痕、机油、防锈漆的地面完全相反,像是乾净的图书馆书桌,上面盖著一张防水布。
达索走到防水布旁边,满脸兴奋,又带著几分炫耀:“你终於回来了,今天让你见识什么是最完美的艺术品。”
唰”的一声,达索扯住防水布一角掀开了毡布,露出
世界第一台涡喷发动机的实体。
贝泰耶一代涡喷发动机是一个长达12英尺8英寸(3.86米)的流线型金属圆柱,这台世界首款量產涡喷发动机採用轴流式设计,与传统离心式发动机相比,更加符合极致空气动力学的美感。
精密机械的入口呈完美圆形,边缘微微外扩形成一道窄唇,环绕进气口內侧,是一圈导流叶片,它们如同花瓣般呈放射状排列,引导空气平滑地进入压缩机,这些叶片採用轻质合金製成,表面经过精细打磨,在阳光下泛著冷的金属光泽。
中段是力量的核心,这里是压缩机段,由轻质铝合金外壳包裹,壳体上可见两排平行的螺栓线,將压缩机壳体分为左右两半,便於维护时拆卸。
6个鼓形燃烧室如同糖葫芦般环绕发动机轴线等距排列,这是贝泰耶一代涡喷发动机最具辨识度的特徵之一,表面覆盖著银色铝化涂层,燃烧室之间由细管相连,这些火焰稳定器確保燃烧室內的火焰在各种工况下都能保持稳定。
贝泰耶一代涡喷发动机是工业美学与实用主义的完美结合,既有著未来科技的锐利线条,又保留了传统机械的精密质感,工业史上最完美的艺术品。
没有一个男人能够抗拒贝泰耶一代涡喷发动机的机械美感。
雷恩也不例外,走过去深情的抚摸涡喷发动机,像是抚摸少女稚嫩的肌肤:“好啊,太好了,世界上第一台涡喷发动机终於打造出来了,赶紧启动,我要亲眼见证涡喷发动机的运转情况。”
达索、贝泰耶两人露出了笑容,见到雷恩以前,就预料到他会是这种惊喜的反应,毕竟,这是人类歷史上最伟大的工业杰作之一。
太完美了。
机械美感太足了。
达索走过去,拉住了发动机最前端探出的启动拉环,用力一拉,启动了这台钢铁心臟。
“嗡嗡”
整个机身会因高频震动而微微颤抖,发出介於蜂鸣与咆哮之间的独特声响,仿佛在向世人宣告一件事。
一个全新的航空时代已经到来!
“哈哈。”雷恩忍不住笑出了声,涡喷发动机的成功启动,意味著抢在德国人汉斯冯奥海因前面,发明了世界第一台涡喷发动机:“我马上以吉布地总统的身份,著急各国国际通讯社的记者,召开一场新闻发布会,证明是咱们发明了第一台涡喷发动机,不是德国人。”
德国的汉斯冯奥海因在亨克尔公司的支持下,正在研製hes3b轴流式喷气发动机,在1937年也就是今天的3月末实现了成功运转。
不过嘛,雷恩的吉布地投资基金公司早在去年,就申请了涡喷发动机的各种专利,提前三个月抢占了德国人的专利。
只是世界第一条喷气战机也就是一代机的出现,需要等到几年后的1939年8月27日实现第一次成功首飞。
雷恩召开发布会的目的,一个是抢在德国前面向国际证明是吉布地先一步研究出来涡喷发动机,免得说不清楚,引起了扯皮。
二是,一代机真正出现还需要很长时间,雷恩却可以利用世界第一台喷气战机的概念,提前实现盈利,获得吉布地想要的利益。
赚概念的钱,在20世纪30年代还很新鲜,在雷恩的时代都被炒烂了,利用概念获利最大的人就是火星教教主了。
雷恩想把自己的非洲暴君名声,变成这个时代的火星教教主,收穫大批理工男和科技界的粉丝,给吉布地旅游业带来加持的同时,也吸引科技人才前往吉布地朝圣。
炒作概念赚钱,这是雷恩要给当前的金融界上的第一课。
他雷恩不仅擅长军事、政治,还有给人一个擅长金融和科技的完美总统形象。
达索一个成熟的社会名流、飞机製造巨头,听说雷恩要喊来各国的国际通讯社,召开一场发布会,忍不住出现了一股青年的热血沸腾,这是布洛赫公司参与打造的第一台涡喷发动机。
贝泰耶更是面色通红,激动坏了,这台以他名字命名的涡喷发动机,將会彻底扬名国际。