第190章 环法最重要赛段来临,全员车队主將出击!(2/2)
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
波加查和温格高分別都已经参加四年和三年环法,而他们在前面几年的成绩,不是冠军就是亚军。
这种大赛经验的累积和对比赛的掌控能力,绝不可能是黄冲一下子就完全弥补的。
“黄,辛苦了!
今天你的表现,已经完全达到车队的预期。
虽然有些遗憾,我们丟掉了总成绩黄衫,但你能坚持这么久,一直从s2赛段开始穿到现在,並且还拿到了两个赛段冠军,我们就是本届环法中,前面所有比赛日加起来最成功的车队。
接下来的比赛,对总成绩车手来说,肯定会愈发严峻。
但我认为,我们的比赛重心,可以转移了。”
阿尔达格深深地给黄冲一个拥抱后,才又继续说道:“我认为,以我们车队当下的阵容状况,让副將们再辅助你去衝击塔代伊的黄衫,这已经不再现实。
既然丟掉了黄衫,也算是在另一种程度上,减轻了车队和你的负担与压力。
所以我想接下来车队的核心任务,得立刻调整策略,以保住你的总成绩第二为主。
目前你在总成绩榜上,还领先乔纳斯33秒。
如果我们的战术,可以配合的好一些,是有可能让你在这个位置上,把优势坚持到整届环法结束的!”
黄冲听到阿尔达格调整战术,倒没什么不满的。
因为他本身的性格就很理智,加上对自己的实力,又有著清晰的认知,知道在总成绩上退而求其次,就是最佳选择。
在明知自己没有希望夺冠的情况下,还要死磕总冠军,这並不是成熟的职业车手的表现。
反正开掛的自己,只要不断贏下去,哪怕很多赛事拿不到总冠军,可只要有积分,迟早都能追上火星人。
因此及时止损,立刻调整战术去爭夺环法总成绩第二,並获得大量积分和奖金,以彻底巩固自己在本年度最佳年轻车手的身份,对他来说才是重中之重。
他点点头,只是简短回道:“我没问题,我服从车队的安排!”
7月14日,环法s15赛段,即將开赛。
今天是法国的国庆日,加上正好又是周日,属於黄金比赛日,虽不能决定出环法总冠军的归属,但这个赛段,绝对是本届环法比赛中,最为重要的一个比赛日。
空前规模的观赛团队,早就遍布每一座高山的公路两侧。
大量的房车,更是停满途中需要经过的每一座高山。
当地车迷们的狂热程度,包括世界各国来法国看公路车比赛的车迷们,今天的兴奋值,都达到了顶峰状態。
可惜今年参加环法的法国籍车手,並没有能力特別突出的总成绩车手,所以註定很难
在这个赛段,有多么好的表现。
这条赛段全长197.7k,从卢登维耶尔(loudenvielle),一路骑向环法赛事中,非常著名的贝耶高原(pteaudebeille)。
总爬升则是高达5071米。
其中被官方定级的爬坡,一共有五个。
前面四个,全部是超高难度的一级爬坡点,最后一个则毫无疑问是hc级爬坡,贝耶高原爬坡。
除此之外,在赛段147.5k处,还有一段未被定级的爬坡。
长4.4k,平均坡度5.4%。
如此密集的超长爬坡赛段,可想而知,其完赛难度有多大。
作为第二周比赛的收官之战,环法主委会在今天这个赛段的路线设置上,明显是精心准备过的。
不过对於这个赛段,各大总成绩车队的目標,显然是完全不同的。
uae车队现在波加查已经顺利穿上黄衫,並且在总成绩榜上还拿到了几十秒的领先优势,他们自然是防守为主,顺便让波加查在最后一段爬坡中,做好防守反击的准备就够了。
而野心勃勃、志在卫冕的维斯马车队,当然要在这个赛段主动出击。
甚至在昨天温格高输掉39秒后,他们在赛后的新闻发布会上,就已经提前公布了今天的比赛目的。
那就是要让自家主將:温格高,在本个赛段去爭夺赛段冠军,並缩短与波加查和黄冲之间的差距。
因为他们认为本赛段最后阶段的贝耶高原爬坡,是最適合温格高进攻的高山地形。
与此同时,快步车队的目標,则是让艾菲內普尔在这个赛段全力进攻,必须要缩短与黄冲之间的差距。
他们的目標,从一开始就是最佳年轻车手白衫和最终的总成绩领奖台,但现在,艾菲內普尔已经落后黄冲太多的时间。
如果再不主动发起进攻,想要逆转白衫的希望,就会越来越渺茫。
第三周的比赛,本都是包含大量爬坡的赛段。
艾菲內普尔在最后一周会有什么表现其实他们车队所有人,心里都没谱。
因此在第二周最后一个比赛日发起进攻,肯定是最好的时机。
反正今天的比赛过后,马上又会是一个休息日,就算艾菲內普尔稍微用力过猛,也能在休息中,最大可能地恢復过来。
所以今日不进攻,更待何时
至於其他总成绩车队,像英力士,崔克,巴林胜利,以色列博泰等等,在本个赛段,肯定也是要全力进攻发挥的。
因为这事关到他们的主將车手,c.罗德里格斯,奇科內,布伊特拉哥,还有德里克吉等人,能否在第二周的比赛结束前,彻底进入或巩固总成绩榜前十名的位置。
至於红牛博拉车队,核心战术当然还是以保黄冲为主。
不过今天这个比赛日的重要程度,对所有世巡赛车手来说,都太重要了。
所以即便比赛一开始就是一级爬坡点,依然有大量的顶级车手,选择加入到了突围集团当中。
甚至其中还包含一些车队的核心主將,今天都选择加入到了突围集团。
英孚教育车队的本.西利,自然不必多说,依旧是突围的主力军。
除此外,还有移动之星主將:马斯,捷科车队主將:西蒙.耶茨,也都纷纷加入到了突围集团当中。
至於博拉车队,当然也派出了两名车手去参与突围,分別是带冲手荣格尔斯,以及稍稍带有爬坡能力的索布雷罗。
总之,这是一个所有世巡赛车队主將,都想要贏下来的终极赛段!