第869章 零下四十五度，一秒冷启动（1/2）

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郭大爷脸色煞白，一把推开冰室的泄压阀，连防寒手套都顾不上戴，冲进去就要摸那台冒着焦烟的机器。

“郭师傅，别碰，涡轮壳体起码有八百度！”

林振眼疾手快，一把拽住郭大爷的后衣领，拿过旁边的石棉钳，三下五除二拆开了右侧涡轮增压器的进气端盖。

重汽所的严总工和周大鹏等人全围了过来。

只见原本银亮的镍基合金涡轮叶片，这会儿已经有三片烧蚀得卷了边，叶轮轴因为剧烈的高温喘振，死死的卡在了轴承座里，气缸顶部的铝制散热片也出现了局部熔融的痕迹。

“怎么会这样……”

郭大爷蹲在台架边，双手抓着花白的头发，急得嗓子都劈了，“在外面跑得好好的，怎么一进高寒低压舱，连五分钟都撑不住就烧了？”

严总工叹了口气，摘下眼镜擦了擦：“我就说不能步子迈太大。海拔四千五百米，空气稀薄得只有平原的一半，氧含量断崖式下跌。柴油喷进去根本烧不完，全跑到排气管里二次燃烧，把涡轮直接烧化了。这是世界级的内燃机高原热障难题，咱们一时半会儿根本跨不过去。”

周大鹏等几个年轻技术员看着烧废的涡轮，刚刚燃起来的那股子心气，眼看着又要往下落。

“谁说跨不过去？不过是进气匹配和热管理没做到位罢了。”

林振用石棉钳夹起那个变形的叶轮，放在工作台上。

他心中很清楚，这台发动机底子已经打好了，现在出问题，是因为用了传统的固定截面单级涡轮。

要想让“泰山”发射车在高原和极寒地带如履平地，必须把前世最顶尖的可变截面增压技术和陶瓷热障涂层给掏出来。

“你们看这个叶轮。”

林振用改锥指着叶片的弯曲弧度，“传统的单级增压器，叶片角度是死的。在平原气压足的时候进气正好，可一到高原低压环境，排气能量不够，涡轮转速掉下来，进气量断崖式下跌，气缸里严重缺氧。等你们猛踩油门，排气温度瞬间飙升到一千度，气流在叶片背面形成涡流分离，直接引发喘振，把叶片烧穿。”

林振转过头，看向身后的一众骨干，语速极快的下达指令：

“抛弃现在的铸造叶轮！王正信、唐庭昊，你们俩跟我回749院一号精密机加中心，启动我们那台五轴联动数控机床！我亲自写加工程序，用航空级钛铝合金棒料，整体铣削出一个三元流可变截面叶轮，再加装一套导流叶片可调机构！气压越低，导流叶片角度越小，强行把进气压力给我顶在二点五倍大气压以上！”

“云梦！”林振看向妻子魏云梦，“高原缺氧燃烧慢，气缸内壁温度高，普通风冷散不掉。我需要你们材料所在气缸内壁和活塞顶面上，用等离子喷涂工艺，镀上一层零点三毫米厚的氧化锆陶瓷隔热层！把燃烧室的热量全锁在里面做功，不让它传到缸体和机油里去！”

“欣荣！”林振又点向耿欣荣，“零下四十度柴油容易结蜡雾化差。你带电子组，把龙芯控制模块接进供油系统，搞一套电控高压共轨多段喷射控制器，再配上一千瓦的氮化硅陶瓷预热塞！在主喷油之前，先来两次微秒级的预喷射，把燃烧室先给我点热了！”

一连串的命令砸下来，原本垂头丧气的郭大爷和周大鹏等人全都愣住了。

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