第239章 垄断（2/2）

“不，你认识。”郭好说道，“上次才在洛杉矶见过的何有君，你忘记了？就在他家办party。”

陈景云：“他也算年轻人吗……”

说真的，就何家那几位，和陈景云严格来说，都不是一代人了。

他们是90后，陈景云是00后，好吧。

“参加一下咯，你不是想要收购国泰吗，在港岛多认识几个人也不亏。”郭好说道，“港岛行Z长官的儿子，李欲成也会过来一起玩。”

陈景云想了想，最后点了点头。

他本来想明天去隔壁的海港城逛街来着。

不过郭好都这么邀请了，那便去参加一下吧。

说起来，陈景云已经让大卫·罗伯特派了一个小组过来，代表西海岸资本去和太古集团商议收购股份的事情。

一个小小的国泰航空，一年就那点盈利能力，还不值得陈景云亲自出面洽谈，连让大卫·罗伯特亲自过来都不够格。

西海岸资本管理的资产都是威尔希尔大厦，中央公园大厦这样的优质房产，更是有着苹果，英伟达，特斯拉的股份在手，麾下还有盈利能力堪比十个印钞厂的西海岸基金，以及嗷嗷待哺，加大投资的西海岸医药。

一个小小的国泰航空，在西海岸集团这个庞大的资本集团面前，还真不太够看。

和郭好说好了明天参加聚会，陈景云便开着自己的闪灵回了酒店，该说不说，左舵车开着实在是不习惯，陈景云几次都想着开到左车道，不得不全神贯注的开车，才勉强回到了酒店。

回到酒店，让管家给自己送了点餐食。

脑海里在想着国泰航空的新头等舱。

等自己把太古集团的股份收购过来，再清扫一下其他小股东，就能做到绝对控股，随后就可以肆无忌惮的推出自己想要的新头等舱了。

A380那样的头等舱是别想了，因为A380已经停产了，现在飞国际航线的主流大机型是A350和B777，A380和B747这样的空中巨无霸，因为经济性不足，已经开始陆续退出历史舞台了。

其实，陈景云最喜欢的还是A380那样的空中大胖。

不过他也不是傻子，从乘客的角度来看，他当然喜欢A380，但是从老板的角度来看，A380这样的飞机，可不怎么赚钱。

他收购国泰航空以后，也能想办法让国泰航空在美国国内飞国内航线，去抢占美国其他航司的市场，总是有办法赚钱的。

既可以完成自己的梦想，又能赚钱，这样的好事情去哪里找呢。

他不会单纯的为了梦想买单，如果是几个亿的梦想，那买了就买了。

可是这可是前前后后上百亿美金的投入，哪怕他是开挂的，也不能那么随意的买单。

在陈景云的脑海里，新头等舱一定要搞一个像是新加坡航空头等舱套房那样的套房，座椅和床分开，既要有床，还要有座椅生活区域。

一架飞机上，四个头等舱就足够了，一排两个，一共两排。

而商务舱国泰一直做到很好，新推出的尔雅商务舱可是颇受好评，在陈景云看来并不需要改变什么。

“五星航司，全球最佳航司，那些失去的称号，一定要都拿回来！”

现在的大趋势，头等舱越来越经济化，商务舱化的情况下，依旧有很多老牌航司在升级头等舱。

比如日航，法国航空，阿联酋航空，汉莎航空，都在升级头等舱。

小航司在减配，而大航司依旧在做加法。

而国泰航空，显然也是一家有历史的老牌航司，陈景云觉得，有自己的财力支持，垄断十年最佳航司，应该不成问题吧？