第174章 爭抢（1/2）
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第174章爭抢
光源生物能源技术有限公司並没有大规模的进行宣发，知道他们產品的公司並不多。
但是隨著时间的流逝。
一些大型汽车公司也知道了市面上出现了一个超级电池公司。
已经生產出了符合標准的固態燃料电池，正在寻找买家。
安省，作为全国龙头级別的新能源汽车公司。
海洋汽车作为全国新能源汽车行业的龙头公司，在国內算是一流公司，在股市上面非常受人看好。
同时也拥有国內最多的新能源汽车行业的专业技术的专利基础。
董事长安国正听著手底下採购经理的匯报。
粤省那边的事情距离他们比较远，一般情况下都是通过集团採购统一的汽车配件，然后分发至各个生產基地。
海洋汽车在各个重要交通枢纽都建设了生產分公司。
“我们自己的电池还不行吗”
安国正问道。
海洋汽车集团一直以来的战略就是实现汽车全產业链，將各种配件的价格压制到最低，基本上都是自己家產业进行配件生產，所以才能够拿到最低廉的配件价格。
然后组装的成品才能够以那么低的新价格进行销售。
其他人都说他们公司年年背刺自家的车主，但是这却是他们在不断的优化自身產业结构，通过提高技术门槛，降低单个配件价格，大幅度的下调整车价格来提升用尸体验感。
这是海洋公司一直以来的核心竞爭力。
按照现有的说法来看，海洋新能源汽车有限公司就是在搭建属於自己的护城河。
配件方面的生產供应只是集团为了更好地销售產品进行的战略。
並不是公司的主要发展方向。在智能驾驶方面，完全实行智控的汽车系统，才是接下来新能源汽车的最关键环节的竞爭。
他们需要做的就是儘可能地提高智能驾驶的算法，將各方面的智控標准和技术全部都突破，追上国外的技术。
“小李，去將咱们的技术部经理叫过来一趟。”
安国正吩咐道。
秘书很快就出现，点头答应下来。
不到十分钟，技术部的经理郑明就从楼下走了上来，小跑著进了办公室。
“研发那边不在总部，你们技术部这边应该知道咱们集团內的电池技术积累情况。”
“在动能回收以及鋰电池方面的技术，我们应该是国內顶尖了，但是固態电池方面的进度，现在达到什么地步了”
安国正问道。
海洋集团是一个家族企业，前身虽然是国企，但是现在已经完全私有化了。
安家掌握了公司超过40%的股份。
其中安省只占据不到20%股份。
其他股份则是在股市及各个小股东之间流通。
相比於那些被资本控制的公司，海洋公司在安国正的率领下，更加注重科技研发，保持科技的领先就能够一直维持住现阶段公司的市场规模。
“安总，我们技术部这边的资料库里面，表明现阶段鋰电池的技术积累已经全国领先，涉及到新能源汽车持有的专利大约有二百三十多项，目前正在有四份专利在申请过程。”
“其中固態电池方面的研发，主要资料集中在帝都那边的研发中心。”
“据我所知，现在固態电池的研究已经通过了理论路线，正在实验室进行安全实验，想要完整的產品，恐怕还需要一段时间的测试。”
郑明回答道，將自己知道的事情全部都说了出来。
安国正虽然是公司总经理，但是他对於公司的掌控也仅限在总公司这边，其他分公司的情况，都是由董事长秘书团那边负责进行统计。
他作为技术部的经理需要经常性的跟研发中心那边对接工作，所以了解的內容多一点。
“最近市面上出现了一款固態燃料电池，你知道吗
安国正再次问道。
郑明摇了摇头，他没有怎么关注材料这边的情况。
隨后採购部的经理跟他说了这个事情。
“你觉得，我们下一款新车的电池配件採用这个公司產品如何”
安国正问道。
他需要综合多个部门的意见，才能够保证做出的决定没有偏差。
总公司负责一款车的总体把控，在总装上面拥有很大的决定权，但是更换配件的话，还是需要根据实际情况进行实际分析。
鋰电池技术方面的公司並不是他的管辖范围。
不过是为了集团的总体发展计划，才会更多的考虑自家旗下的鋰电池分公司。
“安总，我觉得还是需要跟董事会那边沟通一下，安董事长那边知道吗”
郑明有些不太明智的说道。
这番话有一点越权了，但他作为安董事长带出来的徒弟，关係相比安国正这个亲戚要近一点。
安国正在集团內的权力主要是在董事长的放权获得。
一旦涉及到公司重大变更的事情，都需要上报董事会进行审批。
下一款的新车关係到公司的智能体系及新能源车系的发展，非常的重要。
而三电產品又是整个新能源汽车配件之中最为重要的核心部件。
在选择的过程中，都需要非常严密的审核。
如今安总突然拋出来这么一个问题，有很大的风险。
郑明可不敢轻易的回答，只能將问题甩了回去。
“这是一个技术路线的参考，你作为技术部经理，算是公司的汽车技术把关人，所以你的意见非常重要。”
“要不这样吧，你们两个部门进行沟通一下，確定一下这款电池是否適合我们公司的汽车產品。”
“还有催促一下研发部那边，儘快拿出一款固態电池样本，在明年的新车发布会前，我希望能够听到一个好消息。
安国正吩咐道。
做出了最后的决定。
“安总，真不用跟对方公司联繫吗现在他们公司的產品非常火热，我们晚一步的话，很可能就买不到了。”
销售经理急切地说道。
这款电池的优点非常的明显，加入这款电池的新能源汽车，能够將里程增加到一千五百公里以上。
极限一点儿甚至能够达到两千公里。
完全超越了油车，而且还支持快充，充电时间不超过两个小时。
这种情况下，他们新產品根本没有办法竞爭。
里程，属於新能源汽车最为重要的一个数据。
“先联繫吧，採购量可以不用太多，但是需要保证我们有一定的利润空间。”
安国正皱著眉，说道。
不能大规模採购的话，肯定不会获得太多的利润，甚至还可能会亏本。
但是在这种情况下，他们公司没有办法。
电池方面的优势一直都是他们公司的竞爭利器，现在突然被人超过之后，感觉非常不好。
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