第三百二十八章 全国招聘（2/2）

新招来的三个师傅已经熟悉了厂里的情况，汽车生产小组也正式成立了。郑昊专门腾出一个车间，作为汽车项目的试制基地。

昊子，咱们第一辆车打算什么时候下线？王师傅问。

争取春节前造出样车，郑昊说，虽然可能不够完美，但至少要能跑起来。

时间有点紧啊。从长春来的王师傅说，汽车的零件太多了，每个都要精确配合。

没关系，咱们先造简单的。郑昊说，三轮农用车，结构相对简单，也最实用。

确实，三轮农用车比四轮汽车简单多了。没有复杂的悬挂系统，没有精密的变速箱，基本上就是在拖拉机基础上改装。

发动机用咱们现有的？刘师傅问。

对，用拖拉机的发动机，功率够用了。郑昊点头，关键是车身设计和装配工艺。

从北京来的张师傅拿出一张图纸，我画了个初步设计，大家看看。

图纸画得很详细，前面是驾驶室，后面是货厢，整体造型很实用。

这个设计不错，郑昊看了看说，不过驾驶室能不能再宽敞一点？农民兄弟身材比较魁梧。

可以，我重新修改一下。张师傅答应。

还有货厢的承重能力要强一点，王家祥补充，农用车主要是拉货的，承重不够就没意义了。

这个也好办，加强车架结构就行了。

大家你一言我一语，很快就把设计方案完善了。

那咱们开始采购材料吧。郑昊决定，需要什么，列个单子。

材料清单很长：钢板、钢管、轮胎、玻璃、座椅、方向盘...林林总总几十样。

这些材料去哪里买？郑建军问。

钢材还是找老供应商，其他的去济南、青岛采购。郑昊安排，国强，你负责这个事。

好，我明天就去联系。张国强答应。

与此同时，工人培训也开始了。虽然都有机械加工经验，但汽车制造还是有很多特殊要求。

汽车的精度要求比拖拉机高，王师傅对工人们说，每个零件都要严格按图纸加工，不能有丝毫马虎。

焊接也很关键，刘师傅补充，车架的强度全靠焊接质量，焊不好就有安全隐患。

工人们听得很认真，知道这是学习新技能的机会。

昊子，你看看这个车架焊得怎么样？王家祥指着一个刚焊好的车架说。

郑昊仔细检查了一遍，焊缝平整，没有气孔，结构也很牢固。

焊得很好，完全达到了标准。他满意地点头。

那咱们可以开始装配了吗？

可以，不过要小心点，这是咱们的第一辆车，一定要成功。

装配工作比想象的复杂。虽然图纸很详细，但实际操作起来还是会遇到各种问题。

这个零件装不进去，是不是尺寸不对？

方向盘怎么转不动？是不是卡住了？

刹车系统怎么调试？

每个问题都要仔细研究，反复调试。有时候为了一个小零件，要折腾大半天。

造汽车确实比造拖拉机难多了。一个工人感叹。

难是难，但有意思啊。另一个工人说，等车子造出来了，咱们就是造汽车的工人了。

这话说得大家都兴奋起来。确实，能亲手造汽车，这在当时是很了不起的事。

一个星期后，车子基本装配完成了。虽然看起来还很粗糙，但已经有汽车的模样了。

昊子，要不要试试能不能发动？王师傅建议。

试试吧，不过要小心。郑昊点头。

大家都围了过来，紧张地看着这第一次启动。

王师傅坐进驾驶室，插上钥匙，踩下离合器，按下启动按钮。

发动机转了几圈，但没有着火。

怎么回事？

可能是油路没调好。张师傅检查了一下，我重新调调。

调了十几分钟，再次启动。这次发动机轰地一声响起来了。

着了！着了！大家都兴奋地喊起来。

虽然声音有点粗糙，但确实着火了。看着那冒出的黑烟，听着那轰隆的声音，每个人心中都充满了成就感。

试试能不能开动。郑昊说。