第389章 电动自行车问世（2/2）

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1.电机与驱动结构

?采用150W柱状式电机（早期为150W，后期优化至180W），搭配中置减速器实现动力传输，区别于欧洲轮毂电机设计，更适应当时国内制造工艺。

2.电池与充电系统

?配备24V铅酸蓄电池。

3.控制与功能集成

?简化控制器设计，集成基础调速功能，无现代智能控制系统，但首次实现电机、电池、车架的系统化整合，整车重量约40-50公斤，最高时速不超过20k/h，符合非机动车管理标准。

三、技术局限性

?局限性：电机效率低（能量转换率不足60%）、铅酸电池重量大（占整车重量30%以上）、续航短且充电慢，未能大规模普及。

?历史意义：

?确立“电机+铅酸电池”的技术框架，成为后续电动自行车发展的基础；

?魔都永久DX-130等车型的横梁电池快拆、家用充电等设计，解决了早期用户核心痛点，为21世纪电动自行车的爆发式增长奠定产业化基础。

而江振国的电动自行车，则是选择了核心三要素！

直流电机（柱状式/轮毂式）、铅酸电池、机械调速；

可以说，江振国研究出的电动车技术，是目前最成熟的！

……

当江振国研究出第一辆电容自行车之后，江振国自己亲自骑着出去，在深区溜达起来。

“那是什么？”

“好像是自行车！”

“不是吧，他没有蹬脚蹬子啊！”

“对啊！看起来好像和摩托车一样，不用自己蹬啊！”

“这东西好神奇啊！”

江振国骑着电动自行车溜达了一圈之后，引起了无数人的注意。

江振国看到这一幕，想到了一个好的宣传办法！

除了电视报纸宣传之外，江振国让他电动自行车公司旗下的员工，一人一辆电动自行车骑着出去大街上溜达！

当然，不是随便溜达，他们的后座上，撑着一面旗子。

而那旗子上，则是印着广告语。

“振国电动自行车，不用蹬的自行车！”

“振国电动自行车，比摩托车更加安全！”

“振国电动自行车，不用加油！只充电！”

这些广告语一出，深区众人全都轰动了！

尤其是那句：比摩托车更加安全！

这个年代，民间过一句话，那就是，要想死得快，就骑一脚踹！

而这一脚踹，就是摩托车！

江振国这广告宣传之后，不少人都跑到振国商场询问，什么时候售卖自行车。

但江振国却是决定，自行车售卖，要在一个月之后开始！

因为他第一要选择门店，第二则是要培养一批修车人员！

这个电动自行车和普通自行车不一样，修起来困难啊！

这年代，没人会啊！

所以，他得把售后先做好，然后再销售！