第630章 小号（2/2）

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“规格控制在远航号的五分之一，载员六到八人，货舱容积按月球基地的月度补给量来配。动力用聚变加天枢混合，推进器沿用远航号的磁等离子体方案，不过推力可以降两档，地月之间不需要那么高的比冲。”

贺鸣凑近看了看草图，皱着眉算了一会儿。

“这个尺寸的话，逆材料船体的加工难度不大，我们之前给远航号做的那套梯度成型工艺可以直接用。但是聚变堆芯的小型化……陈铸，你们那边有把握吗？”

陈铸没立刻回答，而是调出了几组数据在平板上跑了几个模型。

“堆芯本身缩不了太多，但是可以把辅助系统全部精简掉，用昆仑三号做实时控制，把冗余降到最低。这样整体体积能压到远航号动力舱的三成左右。”

“可靠性呢？”贺鸣追问。

“地面跑一年，把所有的失效模式都过一遍，问题不大。”

肖宿听他们讨论了一会儿，忽然说道：“不用等一年。”

两个人同时看向他。

“目前计划三个月完成地面验证，半年在轨测试。”

“空间站那边的扩展舱段下个月开工，正好可以挂载一个小型飞行器的对接验证模块。

先做无人试飞，跑通了再上人。”

贺鸣和陈铸对视了一眼，都有些震惊。

三个月地面验证，对航天器来说几乎是不可想象的。

常规流程光是环境试验就要跑小半年，更别说动力系统的热试车和全系统的集成测试了。

但说话的是肖宿，而肖宿说三个月行，那三个月一定行。

“行。”贺鸣先点了头，“我明天把结构组的人拉起来，先把船体构型出了。”

陈铸也用力点了点头：“动力组这边同步开始，聚变堆芯的小型化方案我三天后给你。”

肖宿把投影上的草图放大，手指在几个关键节点上点了点。

“逆材料的船体拓扑沿用远航号的各向异性梯度构型，但迎风面要加强，再入段的热流密度比远航号高。

天枢接收阵列嵌在船腹，和空间站的扩展接口对齐。

驾驶舱的视野要留够，月球起降的时候不能有盲区。”

贺鸣一条一条记下来，越记越觉得这个东西不简单。

远航号是星际飞船，设计的时候只需要考虑深空环境，不用管大气层内的气动和再入。

但是这台小型飞行器要在地月之间反复跑，既要能在真空里飞，又要能穿过大气层，还要在月球表面起降。

气动、热防护、结构强度、动力调节，每一样都得重新计算。

“那看来不能简单复刻远航号的设计框架，还得重新设计。”贺鸣说。

“对，”肖宿点头，“不过技术都是现成的，稍作改动就行。”

他转头对高长安说：“让楼藏月那边也加快进度。

代谢模型跑通之后，小型飞行器的生命保障系统可以直接对接他的方案，不用再单独设计。”

高长安应了一声，掏出手机开始发消息。