第446章:县县通铁路的幻想与皇家家宴（1/2）
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崇祯三十四年（1661年）三月五日，京城，夏家。
三月初的京城还带着几分料峭的春寒，夏家的厨房里却暖融融的，灶膛里的火苗舔着锅底，蒸笼上冒着白汽，米粥的香气从门缝里钻出来，飘到院子里，又飘到院墙外面去。
盛氏系着围裙站在灶台前，拿勺子搅了搅锅里的粥，又揭开蒸笼看了一眼，包子蒸得白胖胖的，正冒着热气。
她把包子一个个捡到盘子里，又盛了几碗粥，朝院里喊了一声：“过来吃饭了！”
夏完格和夏完慎从各自的屋里出来，一个刚洗漱完，面皮还挂着水珠；一个头发还没梳利索，随手拿手抓了两下。
夏允彝已经在餐桌前坐好了，看着一份《大明青年报》。
全家人在桌边坐下来。夏允彝给每人夹了包子，盛氏把粥碗挨个推过去。一家人吃着早饭，屋里只有咀嚼声和偶尔的碗筷碰撞声。
夏允彝放下筷子，看着夏完格问了一句：“京城电报厂，你有股份吗？”
夏完格把嘴里的包子咽下去道：“我和几位师兄弟一起分了百分之五的专利，我个人占百分之一。另外我是厂长，还有百分之零点五的管理分红。”
夏允彝听完问道：“你想不想入官场？”
夏完格愣了一下，很快明白了父亲的意思。这段时间通用自行车厂的事闹得沸沸扬扬，他自然不可能不知道。
京城电报厂也打算上市，一旦上市，他手里的股份加上管理分红，少也值几十万。一个五品官衔的厂长，手里握着几十万的股份，这事搁在从前没人多想，可如今报纸上天天讨论，官员们参奏的折子堆满了内阁的案头。
少府已经出了政策，官营作坊的掌柜如果想要入官场，股份必须全部卖掉。
“我们做的贡献值这个价。”夏完格可没有退让的意思。
夏允彝看着儿子道：“没你们不值。但总要有所顾忌。你认为一个官员手里握着上百万元，能让天下人服气？”
夏完格低下头，拿筷子拨了拨碗里剩的半块包子，没有再争辩。
夏完慎庆幸道：“好在我们农学院没那么多麻烦。”
他顿了一下，看了看父母，开口道：“父亲，母亲，你们有书信需要带给大哥吗？我要去西域，可以帮你们送达。”
盛氏端着粥碗的手一顿，抬起头来看着儿子：“你们农学院怎么要去西域？”
夏完慎道：“西域这些年不断开拓，据现在光棉田就超过了百万，是整个大明最重要的优质棉花产区，但西域一直缺少农业人才，限制了朝廷对西域的开拓。
西域镇教谕傅山请求朝廷在哈密建立一个农学院。我老师和我是第一批援助建设的人，估计几年之内都回不来。”
盛氏的脸色一下子沉了下来。她把粥碗往桌上一搁压不住火气道：“怎么又是你？完淳已经去了伊犁卫，现在你也去。朝廷就不能逮着我夏家一家往死里用？”
夏完慎被母亲的反应吓了一跳，不知道怎么回答。
夏允彝道：“妇人之见。去西域没什么不好。京城这里水利设施完备，能有什么发展？去西域才是广大天地，大有作为。父亲支持你。”
盛氏哼了一声，转身进了内屋，把门帘子摔得“啪”地一声响。
两个儿子面面相觑，只能看着自己父亲。
夏允彝摆了摆手：“没事。吃完该干什么干什么去。”
父子三人默默吃完了早饭。夏完格坐着马车去了电报厂，夏完慎回学校。夏允彝上了马车，去了少府衙门。
少府。
夏允彝的办公桌上堆着一摞奏本，最上面一摞是各行省请求建设电报网络的奏本。
他有的来自山东，有的来自河南，有的来自关中，还有一份来自云南。他提笔在那些靠近主干网的折子上批了“准”，在那些偏僻地区的折子上写了“暂缓，待主干网铺设完毕后再议”。
批到一半，他搁下笔，揉了揉太阳穴。云南那份折子他犹豫了好一阵，终究还是批了“暂缓”。
从京城到云南，要翻山越岭，电报线架过去，成本高不，维护也难。眼下只能先把主干网铺起来，支线慢慢再。
他翻到下一堆奏本，眉头又皱了起来。这些是少府管理的钢铁厂请求扩充产能的奏本。
这些厂长们的要求，要么把近几年的盈利留在厂里用于扩大生产，要么请少府追加投资扩充产能。光摆在桌面上的，就有十份。
夏允彝把奏本往案上一搁气愤道：“又是这种情况。这些人怎么就不吸取教训？
前些年蜂拥而上建纺织厂，最后产能过剩，亏得血本无归。现在钢铁厂也是这样，每年扩充几十万吨，也不管用不用得完。”
可他也很清楚，想要扭转这个趋势很难。钢铁行业的市场眼下真是太火爆了。
从朝廷允许各行省筹款进入铁路商社开始，钢铁行业就进入了景气周期。
生铁价格从最低一吨三十元，暴涨到现在的六十元，不到十年翻了一倍。铁路修到哪里，钢铁就卖到哪里，钢厂开工就赚钱，谁不想扩产？
这一轮钢铁建设热潮，是被铁路带起来的。大明前三十年，靠着股市集资，总共也就建了不到两万里的铁路。
但这几年，地方上进入铁路商社，不到十年时间，建了三万多公里。
朝廷已经在警告地方，铁路过热，要控制。可没有多少行省愿意听。
反而有许多报纸认为，大明的铁路不是太多，而是太少。
按照这些报纸的法，朝廷拥有的铁路不过五万多公里，许多线路尚未连通。
不知道这些报纸从哪里找来的数据估算？什么，整个大明需要超过十五万公里的铁路，还差十万公里。
许多报纸更是喊出了“县县通铁路”的口号。
地方上的官员也忍不住这样的诱惑，毕竟铁路一通，黄金万两，这个口号已经在大明流传了40年，只要铁路通到哪里，哪里的货物就能卖出去，经济快速繁荣起来，这就导致了许多县城，哪怕是借钱也要修铁路，把铁路连通到主干网上。
夏允彝面对这种气氛，感到无可奈何。
县县通铁路？
朝廷已经提前把好修的铁路给修了，这几年都，又把江南，辽东大漠的铁路骨干网修了，还能修的只剩下四川和西南三省的铁路网络了。
但西南地区可不是中原。在那边修铁路，要打隧道，要建桥梁，成本是中原的十倍甚至更多。
这些人完全不管不顾，也不想想那些地方需不需要这么多铁路，划不划算。
就西南贫困的程度而言，不要修铁路，就是维持铁路都极其艰难。
可那些钱大部分是私人作坊主出的，朝廷对他们的监管有限。夏允彝只能看着，拦不住。
现在更弄的是牵一发而动全身，大明每年修筑铁路就要耗费上百万吨的钢铁，这已经成为了大明钢铁行业最大的客户，真停止了这个趋势，钢铁行业会爆雷，机械行业也会爆雷，这几个都是大明的支柱产业，产值比当年的纺织业都要高几倍，真出现问题，后果他简直不敢想象。
他放下这些奏本，又拿四川巡抚宋应星的奏本。奏本里附了几张设计图，画着一个跟蚯蚓一样的钢铁怪兽，旁边标注了简单的数据。
夏允彝把图纸铺在桌上，仔细看了看。那机器前端是一个圆形的刀盘，上面密布着切削刀具，后面拖着一长串铁壳，像一条钢铁蚯蚓。宋应星在折子里，这东西叫“盾构机”，用来挖掘隧道。
四川要修连通湖广的铁路，中间要穿过好几座大山，隧道又长又硬，光靠人力挖很难挖通，沿山建设铁路，不但路程远，而且极其危险。
他设计的这台盾构机，靠蒸汽机驱动刀盘旋转，切削岩石，后面跟着铁壳支撑，边挖边衬砌。但四川的工匠技术不够，请求少府支援高级工匠。
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