第189章 美苏英內部的爭辩(1/2)
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
罗马峰会闭幕后的第一周,全球外交电报线路被《罗马协定》的全文译文挤得水泄不通。
从华盛顿到莫斯科,从伦敦到重庆,从东京的废墟到柏林的临时政府大楼,每一份译文被放在各国领导人和各阶层代表人物面前时,都激起了一道截然不同的涟漪。
这场峰会重新划定了世界版图,也在同盟国內部引发了对战后秩序和各自利益得失的激烈辩论。
罗斯福在峰会闭幕后乘巡洋舰返回美国,横渡大西洋的航程给了他充足的时间反覆推敲《罗马协定》的每一个条款。
他靠在舰艉甲板的轮椅上,膝头放著公报副本,对赫尔和马歇尔逐条分析了他的判断。
他认为,刻律德菈承诺將义大利远东舰队和远征军全部併入盟军太平洋作战序列,是对日作战中最重要的军事收穫。
巴斯蒂科的部队在越南牵制了大量日军,康皮翁尼的舰队封锁了南海,这些原本需要美军投入兵力去完成的任务现在由义大利承担了,直接减少了美军可能遭受的伤亡。
在太平洋战略布局上,罗斯福通过海峡共管条款拿到了马六甲海峡的自由通行权,確保了美军在西太平洋的永久航行自由。
四大海峡共管理事会驻地分设罗马与新加坡,这意味著美国在太平洋方向获得了不受任何单一国家控制的海上生命线。
他还默许苏联在东北保留铁路和港口特殊权益,换取史达林承诺不吞併整个东北並在欧战后出兵夹击关东军,以此分担了美军进攻日本的巨大伤亡风险。
而从长远来看,罗斯福最看重的是殖民地自治条款。
菲律宾战后独立、法属印度支那五年后公投、荷属东印度开放港口——这些条款为美国的自由贸易打开了亚洲市场,削弱了英法传统殖民体系,为战后美国全球战略铺平了道路。
在返航途中,罗斯福批准了向义大利提供战后重建长期低息贷款的方案,指示赫尔在联合国成立大会上正式提出常任理事国名单。
回到华盛顿后,他在国会联席会议上发表了关於罗马峰会的演说,《纽约时报》將他的轮椅照片与峰会签字镜头並排刊登在头版,標题是“总统从罗马带回和平”。
但並非所有美国人都支持《罗马协定》。
前总统赫伯特胡佛在《芝加哥论坛报》发表署名文章,批评罗斯福在殖民地问题上对英国让步过多,没有利用美国的经济优势彻底瓦解英法殖民体系。
参议员塔夫脱在国会辩论中指责罗斯福支持义大利在地中海和多瑙河获得势力范围,违反了华盛顿告別演说中关於不捲入欧洲纷爭的原则。
但珍珠港事件后美国民眾对全面参战的支持率一直居高不下,主流民意將《罗马协定》视为美国领导全球同盟走向最终胜利的象徵。
盖洛普民调显示,大多数受访者支持总统在罗马峰会上做出的决策,並认为战后美国应继续在联合国框架內发挥主导作用。
史达林乘专机返回莫斯科后,在克里姆林宫召开了政治局扩大会议。
他对《罗马协定》的整体评价是“获利巨大,但受限同样巨大”。
苏联合法收回了1905年日俄战爭中被日本夺走的库页岛南部和千岛群岛。
外蒙古保持独立,苏联在东北获得中东铁路和旅顺港的特殊权益,红军在东北的军事行动被国际社会认可为对日作战的一部分,为战后介入远东事务提供了法律基础。
但他同样清楚苏联没有拿到全部想要的。
更新不易,记得分享101看书网
美国人和义大利人联手阻止了他彻底分割中国东北的企图,东北被保留为中国领土的一部分,苏联仅获得铁路和港口权益。
本章未完,点击下一页继续阅读。