第90章 万吨货轮强闯？太公：让他闯，浮标不是摆件！（1/2）

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“那艘船没申请靠泊，还往南港里面顶？”

“它说主机故障，需要紧急避风。”

“天气好得连阿黄都趴地上晒肚皮，避哪门子风？”

“先别吵，查船籍、查货单、查求救记录。”

调度台前，林海把对讲机贴在耳侧，手指在电子航图上划出港外缓冲区。

那艘万吨货轮挂着一家海外散货公司的旗，报出的理由是主机温度异常，要求进入南港临时泊位检修。

可它的航速稳定，航迹平直，连减速的幅度都像提前算过。

林彪端着半碗粥赶过来，勺子还插在碗里：“太公，我去港口。”

林玄没有起身。

他坐在晒网架下，海风吹过来，带着咸味和粥锅里散出的姜丝香。

茶壶刚续过水，杯盖轻轻碰了一下杯沿。

“你就在港口。”

林彪一愣，低头看见自已脚下的南港水泥地，把碗塞给阿水：“明白，我就在港口。”

林晚秋已经接通港务与海事部门：“南港可以提供外锚地技术协助，不开放未核验货轮入港，请对方先提交故障数据、货物清单、船员名单。”

林言庭补了一句：“通知全程录音，别让他们把正常检验说成刁难。”

林小白的手指在键盘上跳动：“船籍公司三个月前刚换过受益人，表面是散货贸易，实际资金来自一家离岸航运基金。”

“哪家？”林晚秋问。

“和东京艺术基金没有直连，但它们共用一个法律服务商。”

林海盯着船只传来的故障数据，眉头一点点压下去。

“温度曲线是复制的。”

林启良站在旁边：“复制？”

“同一组曲线，连波动间隔都一样，真发动机发热不会长成这样。”林海按住通话键，“通知外锚地拖轮待命，让他们停在界线外，再给对方发一句，主机坏了就熄火，别拿惯性当借口。”

货轮没有熄火。

它继续朝南港靠近。

港口警戒灯亮起，林氏安保按既定预案清空了临近作业区，码头工人撤到安全线后。

没人跑乱，也没人围观。

南港这些日子经历过博览会夹层货车、旧仓取证、开放日查验，所有人都明白一件事。

有事先让流程上。

林玄端起茶杯，听着远处海浪拍在堤岸上的声音。

福伯坐在他旁边，手里还捏着没刻完的船牌。

“又有人来找事？”福伯问。

“人家说船坏了。”林玄答。

福伯把刻刀往木头上一压：“那就修。”

林玄点头：“有道理。”

十分钟后，港务救援拖轮驶出港池。

拖轮没有接近货轮，只停在安全距离外，用公共频道询问对方是否接受牵引。

对方船长开始推诿，说船上有精密货物，拒绝外部拖带，只要求进港。

林小白把货轮的吃水数据调出来，忽然坐直了身子。

“它报的是普通散货，吃水不对。”

林晚秋走到屏幕前：“差多少？”

“至少多了两层冷链货柜的重量。”

林言庭拿起电话：“把情况交给海关和海事联合处置，林氏不登船，不碰货。”

林彪有些急：“太公，他们要是硬闯呢？”

林玄把茶杯放到小桌上，抬手指了指港外浮标。

“浮标不是摆件。”

林小白立刻切换系统。

南港外侧的公共监管浮标依次亮起工作信号，船位、航速、吃水变化、AIS信息被同步推送至主管平台和港务中心。

货轮若再向前，所有数据都会留下完整记录。

对方船长也看见了。

他在频道里沉默片刻，改口说愿意接受外锚地检查。

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