第129章 无侦-8，林东的第一份项目（1/2）

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下午四点多，太阳还在高空。

林东等一行坐车回到成飞基地外门。

刚下车，李涛就呼喊着要蹲厕，扔下一句话叫张逸豪帮他买一包纸巾送过去，然後就捂着肚子快速消失在门口。

张逸豪听到这话，半个人还在车上就忍不住骂了出来，但骂骂咧咧骂了十几秒，还是往另一边的小区便利店走去。

“……”

林东等人看到这一幕，忍不住摇了摇头，慢慢向小区门口走去。

走到小区门口，许清伶落後几步距离，对林东说道道：“你去林叔叔实验室玩游戏吧，我去跟瑶瑶她们聊天……”

“好。”

林东点点头，跟黄青瑶几人挥手打了一下招呼，转身往78号实验室走去。

走了十多分锺，林东来到78号实验室，输入密码开门走了进去。

“四点三十八分，还有二十分锺……”

林东看了眼实验室挂着的时间，从冰箱拿了一瓶可乐，打开服务器查看这两天的邮件。

“三份邮件，峨眉项目的最新进度，第三代单晶镍基合金量产进度，干爹研究全新热辣号机身气动布局的难题……蜂群无人机搞定，爸爸最近都没有问题了。”

林东打开保密邮箱，看到上面一份焦佑，两份来自王兴国的未读邮件，喝了一口可乐，率先点开焦佑的邮件。

“小东老师，方案推倒重新设计，新的参数之下涡轮前的温度高达1600摄氏度以上，这已经超越第三代单晶镍基合金极限耐温40％以上，设计根本无法通过。

但如果降低温度，这又会降低推力，方案又回归保守……”

林东看完焦佑的问题描述，再翻到後面大致的验算过程，确定不是验算出了错误，想了想就打字回复。

【第三代单晶镍基合金长期稳定耐温是1150摄氏度，涡轮前1600摄氏度的高温，原先常规的冷却方案已经不适用……

焦工你可以找一下军工内网上个月发表，编号AD2012-137的论文，上面描述了一种全新的空心气冷模型。

通过特殊的气道设计，在内部通过冷却气流，可以强制在叶片表面形成一层“气膜”隔绝外界的高温，保护叶片不被高温损坏。

这个方案的缺点是叶片进行特殊的气道设计会降低叶片的强度，但第三代单晶镍基合金材料强度性能足够，哪怕降低了这一点强度，我想也可以满足峨眉引擎的需求……】

“不愧是大推力大型的引擎，只是稍微改一下参数，涡轮前温度就1600摄氏度……怪不得大型的超高音速飞行器，必须要第四代单晶镍基合金突破才行，这玩意，对材料是真的苛刻。”

林东把邮件发出去，忍不住摇头。

1600摄氏度的长期高温，还要承受燃烧室燃烧膨胀的恐怖压力，承受涡轮机高速旋转的力矩……

可以说世界上根本没有一种材料，可以同时承受上面三种极端的环境，还能保持自身的长期稳定。

这样想要保持涡轮机的长期稳定运行，只能通过技术手段进行“均衡”。

比如第三代单晶镍基材料的强度有余，那就通过牺牲一部分强度，增加空心气冷的特殊设计，把原本短板的“耐温”性能补充上来。

“不过这焦工对技术确实是专注，对达者为师理念不是一般认同，明明让他不要叫老师，每次邮件还是以老师开头……

五十多岁，624所001的身份，国内航空引擎明面上的第一大佬，还能这样拉下脸面，一般人是真做不到啊。”

“11岁会做微积分，终究不是凡人啊。”

林东心底感叹，续上一口可乐，咂咂嘴点开王兴国的邮件。

“第三代单晶镍基材料的实验室改造完成，现在已经开始试验……不错，这倒是好消息，工业怪兽又要开始横推了。”

林东点点头，目光看向第二份邮件，眉头轻轻皱了皱。

“高超音速之下传统机翼结构的升力效率暴跌，这时候就需要采用特殊的乘波体结构，让飞行器“坐”在激波面上面。

这样的乘波体设计，要求飞行姿态跟激波面精准贴合……但对於高超音速时激波面的位置角度的计算，还有机身气动布局产生的激波漂移参数，总是理解不了？”

“嘶——”

“这干爹跟焦工，两人只是差一岁学会微积分，理解能力就差这麽多的吗？”

林东吸了一口气，突然有种袁老抓脸的冲动。

他不是已经给出了大概的资料清单，只要照着这些清单往下验算，往下理解就行了，怎麽还会卡住理解不了呢？

哢嚓——

不等林东想明白怎麽回复这个问题。

突然，旁边一个门打开，林伟良，许子明，还有王兴国三人走了出来。

“还是我这里的空气舒服……”

林伟良走出来，这就忍不住动了动鼻子：“许工你那边的车间，总是有一股油味。”

“下次我把车间拆了，让你儿子自己慢慢打螺丝。”

许子明没好气道：“这样就没有机油那些了。”

“干爹，过来过来！”

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