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第133章 父母感情,总工邮件(1/2)

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“霞丽!”

林伟良快步回到家,看到正在看电视的张霞丽,神色急切喊道:“收拾东西跟衣服,我们两个明天一早出发旅游。”

“旅游?”

张霞丽怔了一下,扭过头,手里的遥控器还悬在半空:“你还能出去旅游?”

“我又不是坐牢……只是不能出国,但国内逛逛还是没问题的。”

林伟良没好气回应,着急道:“快快快,收拾东西,我们明天一早就出发。”

“你这几年跟坐牢没分别了……”

张霞丽关闭电视站起身,说着似乎想到什麽,眼神一动:“……又跟小东斗气了?”

“我哪敢跟他斗气啊,我说话都不敢大声了。”

林伟良翻了翻白眼,没好气道:“这小子现在就是我的祖宗,我该叫他爸。”

“没毛病,先当儿再当爸,小东小的时候,你叫他做爸叫的可不少。”

张霞丽忍不住笑了笑,随即眼神无奈道:“再过几年都四十岁了,你还跟小孩子斗气。”

“……”

林伟良无语了:“他都要上初中了,还小孩子……再说你见过这样的小孩子?”

哢嚓——

林东推门进来,正好听到林伟良这话,眼角抽了抽换了鞋子进去。

“妈妈,我爸爸想旅游休息放松一段时间,你就跟他去吧,两人一起有个伴,我都快上初中了,一个人在家可以的。”

张霞丽听到这,看着林伟良短短几年时间就两鬓花白的头发,眼里闪过一丝心疼,随即温柔笑道:“好,我现在收拾行李。”

说着。

张霞丽转头看向林东,认真叮嘱道:“那你一个人在家要注意安全,要是不想煮饭就过去你周姨那边吃,我待会儿跟他们说一下。”

“行。”

林东认真交代道:“你们出去最好找安保部门要个车,让老爸开车自驾游,慢慢开慢慢玩,尽量少乘坐公共交通……如果有时间,可以过去空部那边学一下开飞机。”

林伟良现在顶着高精准图像识别、激光拦截技术、激光通信技术、超远距离通信遥控技术,还有通信技术延伸出来北斗核心网组网技术,多轴无人机,再加上蜂群系统等若干开发者头衔。

这在国内已经有不可替代的地位,在一些敌人眼里也是一个重要威胁人物。

这时候出门最好就是自己开车,坐飞机也是自己学着开战机或者乘坐军机。

至於其他的公共交通,民航航班这些,倒不是说敌人敢在国内制造公共袭击事件。

而是这些交通工具的行程固定,时间固定,还是对外招待,更方便敌人混入靠近,风险系数不可控。

毕竟坐民航你不能确定同航班的乘客是什麽情况,登机或者下机的时候会不会给你来一下。

坐公交车你不能确定旁边的乘客是不是有鬼,坐出租车开车的司机会不会就是敌人……

这种情况选择自驾,不管是驾车还是驾驶飞机,这都是更加保险安全的出行方式。

“这小子,难得会关心人了……”

林伟良听到林东的话,神情满是感慨叹了一声。

“小东什麽时候不关心你了?”

张霞丽没好气回答,拉过林伟良的手臂:“一起去收拾东西,别打扰小东学习。”

“……你这温柔不过三秒啊。”

林伟良无语了。

林东没参与父母的日常拌嘴,进去书房打开台灯,再打开防泄密检测仪,确定没问题打开保密笔记本连接了内网,登陆王兴国的邮箱。

找到王兴国之前跟

接着林东就按照王兴国的语气,手指在键盘上轻快地敲击着,开始给成飞下属的各个实验室和部门负责,还有合作单位发送邮件。

【王兴国】:张工,参照歼-20的大体模型,以12米x7米的模型尺寸搭建一套总线带宽满足10Tbps的航电线束系统,测算一下系统的尺寸和重量。

【王兴国】:蔡工,请按照以下尺寸,使用不同材质通体锻造出相应的测试机翼,测量机翼的极限参数,不同载荷下翼尖扭转时的颤振参数……

【王兴国】:黄工,上个星期你汇报散热技术有了新突破,请反馈一套现行最新一套满足35千瓦散热功率的系统,自身的功率消耗跟系统体积、重量。

【王兴国】:电科(607所)陈总工,你好,有一个加急的机密询问,请问现行最顶尖的合成孔径雷达,大型舰船探测距离300公里以上,45000海拔高度地面常态分辨率0.5米以下,全套系统的重量和体积可以做到多小?

【王兴国】:西安光机所邹总工,你好……

……

一个小时的时间,二十多个邮件就被林东发了出去。

有直接发给内网成飞的部门负责人,有通过内网接通外部军用保密通信网络,发给其他的合作单位。

大部分邮件都是问询邮件,确定各种器件的参数情况。

但也有一些是测试需求邮件,林东直接画了相应的装置尺寸发过去要求测试。

小型飞行器跟中型大型飞行器的区别,最核心一个问题就是尺寸变化,机身会从一个“刚体”变成了一个柔体。

抬过钢筋的都知道,1米钢筋固定住两端,钢筋稳如老狗,伸手怎麽拍都不会晃动。

但5米长度的钢筋固定住两端,中间悬空部分就会弯下去,手拍一下还会不断晃动。

这就是机身尺寸提升,整个机身包括机翼从一个刚体变成一个柔体,带来的各种颤振问题。

因为颤振的出现,飞控程序必须实时调整迎合这种颤振,整个飞控系统的调试难度会瞬间飙升百倍千倍以上。

同时颤振出现,还也决定了机身主梁跟机翼强度必须大幅增强。

加工方式不能跟小型飞行器那样拚接而成,而是要超大尺寸一次性整体锻造,而这样超大尺寸的整体锻造加工能力,全世界都没有五个国家能掌握……

除此之外,还有高速飞行突破热障,机身不同材料的热膨胀系数不同,机身各个交接处会出现不一样的间隙变化。

有的是间隙变小,直接卡死活动部件,有的间隙变大,导致机身缺陷引起飞行器解体,这也是一个噩梦般的设计难题。

“机身难题,还有引擎难题……”

林东抬头看了一下窗外。

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