第二百零一章 知己知彼，她是真的在做。F－22，扒个底朝天（2/2）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

也就是说，它的超音速巡航，其实是被这一段面积律拖住的，靠发动机推力硬推到1.58。”

那位提问的老专家，眉头一点点皱紧。

“还有。”钟杳没有停，

“它的平尾配平，在超音速段效率掉得很厉害。常规布局嘛，平尾在超音速下力臂短、舵效低。

F-22超巡的时候，平尾要压出不小的偏度，这一压，又吃掉一部分升力、添上一部分阻力。“

她放下笔，转过身。

“我这套构型，规避改善了缺憾，cLax实测2.04，比它高大概16%；超音速波阻实测0.0297，比它低大概15%。

低阻是靠面积律修型和无平尾配平省出来的，高升是靠三级涡耦合叠上去的。”

会议室里，死一样的安静。

过了好几秒，那位老专家才缓缓开口，声音有点发紧：“你刚才说的这几个数……F-22的真实升力系数、波阻系数、边条涡破裂迎角——这些东西，海对面对外一个字都没公开过，你是怎么推出来的？“

“公开外形照片，不同角度的都有。”钟杳说，“我拿这些照片反推外形，搭了个缩比模型的几何，进cFd跑了一遍。

我数学还不错，这并不算是个过分复杂的数学问题，再把国外论文里那些互相矛盾的估算值放在一起，交叉校核，慢慢就把它真实的气动水平，框出了一个区间。”

她顿了顿，补了一句：“当然，这是估算区间，不是真值。但我判断，误差不会超过百分之五。”

百分之五。

这三个字落在会议室里，和刚才那组数据一样，是另一种程度的让人心惊。

美军捂了十几年的东西，一个十六岁的女孩，

靠公开照片和一堆互相打架的论文，硬生生反推出了一个百分之五误差以内的区间，硬生生把对面最强肌肉之一，给扒个底朝天。

杨威坐在主位上，盯着白板上那架简笔的F-22，半天没说话。

他之前以为，这个女孩的本事，是会做自己的构型。

现在他才明白——她不仅会做自己的，还把对手从头到脚摸了个透。知己知彼，这四个字，她是真的在做。

良久，提问的老专家才感慨的道：“我没问题了，这个方案我支持！”

能把对面扒拉的这么透彻，这份基于国情需求，继续国内技术脉络，基于目前最优秀技术应用，做出来的设计，

必然，是世界顶级的优秀！

若不是他们还有些年岁，在国内稍微有点儿资历，压根没资格接触这份资料，做她的评审！

傍晚，会议结束前，杨威做了总结发言。

“我提议，新一代战机主气动方案，切换为钟杳同学设计的升力体鸭式边条融合布局。

钟杳同学，以气动方向核心成员的身份，全面参与后续研发，重点负责气动外形迭代与流场预判，协助结构、飞控、隐身各专业，快速匹配新构型。“”

他顿了顿，目光扫过在座的每一个人。

“这个决定，风险我担。但我想说的是——能遇到这样一套构型，是我们的运气。别让它，从我们手里溜走。”

会议室里，沉默片刻后，有人先举了手。

接着，第二个、第三个。

全票通过。