第155章 先押自己的（2/2）

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许掌柜若是在这里，大概要先叫一声头疼。

……

何船东却抓住了另一件事，“押银说得容易。我押五百两，你押三百两。真有一条大船沉了，几千上万两的损失，靠这点银子有什么用？”

“当然不够。”沈知微回答得很快，“所以它不是拿来把整场损失全赔完的，只是先让船东自己承担最前面的一段。”

何船东皱着眉听。

“超过以后，才轮到大家共出的那笔银子。”沈知微继续解释着。

“再大呢？”苏金荣问得更直接，“若是一趟把那只钱袋子都掏空了？”

这回顾承泽把一张旧商会名册推了过来，“可以让船行彼此担一层。”

几名船东一起朝他看过去。

“不是让你替别人赔整条船。”顾承泽道，“几家资信好的船行一起进来，每家替其余几家担一个上限。真遇上大损失，某一家自己的押银不够，共出的备偿银也吃紧，再按事先约定的额度往上补。”

何船东脸色立刻变了，“那别人船没修好，我还得替他出钱？”

“所以你可以不替他担。”顾承泽语气仍旧平常，“但你不愿意担的人，也别让他进这个圈子。”

几名船东互相看了看，谁家每年真修船，谁家只把烂板刷层油继续跑，他们心里都有数。让官府来挑，他们未必服，让同行拿自己的银子去替谁作保，反倒没人肯含糊。

……

苏金荣先笑了一声，“这倒有意思，平日喝酒都说自家的船最稳。真让拿银子替别人作保，看谁还肯闭着眼睛夸。”

何船东也被他说得脸色缓了些，“那新船行怎么办？总不能没人替他担，就永远不能进。”

沈知微在纸上添了一笔，“可以先多押自己的。跑过几趟，记录好，愿意替他担的人自然会多。反过来也是一样，若有人瞒船况、超载、伪造海损，自己的押银先没。再犯，押得更多。”

她顿了顿，“严重的，就暂时别进来。”

没有资格从大家那只钱袋子里拿银子，自然也得不到其他船行的担保。到时候货主敢不敢把货交给他，是另一回事。

……

长顺号船东把那几条规矩看了很久，最后伸手点在“瞒报船况”那一行。

““那出了事，总得有人来判。到底是风浪，还是船本身有问题，谁说了算？不能州衙一句话，就把我的押银全扣了。”

沈知微抬眼看向他，“对。”

这个问题总算还是绕了回来，谁来验船，谁来定损，谁来判断一场事故究竟是风浪，还是船东自己的责任。薛成安的事才过去几日，谁都不想再造出第二个能凭一句话决定几百上千两归属的人。

顾承泽指尖在桌上轻轻一点。

“这个确实得另议。收银子的不能自己说赔不赔。认货的人，也不能顺便判责任。”

沈知微低头看着桌上已经写满的纸。纸上有船行押银，有出险以后自己先认的一截，有几家船行之间的担保，还有那只大家提前攒起来的钱袋子。算不上完整，漏洞也一定还有。可至少不会再像顺海号那样——船主少修一点，货主多赌一点，等船真的沉了以后，所有人再站在岸上各认各命。

沈知微抬头看了眼窗外。码头上的天色已经压了下来，远处只剩零零散散的灯火。她把桌上写满的几张纸理到一起。

“明日继续吧，今天先到这儿。明日把谁来验船、谁来定损这件事说清楚。”

何船东起身时，顺手把自己的船况单也带走了，走到门口，他又折回来，指了指那行押银。

“若福宁号把去年那处漏水的维修记录补齐，押银是不是就能少些？”

这句话一出，旁边几名船东也跟着问了起来。

“新换过船板的怎么算？”

“去年跑了四趟都没出事，能不能往下减？”

“若今年刚大修过呢？”

沈知微听了一会儿，把桌上的几张船况单重新理好，方才还嫌要多押一笔银子的人，这会儿已经开始算自己能少押多少了。

“记录都拿来一起看看。修过什么，什么时候修的，前几趟有没有出过问题，一起看完再算。”

何船东点点头，这回走得很快。

窗外码头上又响起卸货的吆喝声。

顾承泽看着门口，“至少他们现在知道，想让别人替自己担，得先把自己的那份押上。”

沈知微把那张船况单收回来，这就够他们往下一步谈了。