第42章 遥控车的原理，肯定能弄出遥控车（2/2）

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简单的类比：

把遥控车想成：你拿着游戏手柄，无线控制一辆真车的最小版——手柄是遥控器，车载电脑是接收机，车轮和方向盘由电机/舵机代替真发动机和转向柱。

当然，还有很多人常见误区：

不是“遥控=自动”：它完全靠人实时操控，没有自动驾驶。

不是“越贵越快”：速度看电机KV值、电池电压、车重和传动效率。

“这个东西确实挺不错的。”

“而且还有很多用处，比如说我们在这个遥控车里装上能够发电的魂导器，同时也能够拍摄记录影片的魂导镜上的话，可以用来探索一些危险的山洞啊，或者一些危险地区，这样的话不用人去探索，用这些遥控车去探索的话，还能保证一些安全。”

萧长歌前世的时候就看过很多的登山探险者，准备过这样的改装遥控车，还有一些科考团队用来探索一些遗迹的时候，用一些专业的探索道具，也是用遥控车为原型弄出来的，都是为了防止人进去的话，太危险，能够用遥控车来代替危险。

用来保证人的安全。

很多探索平间团队用的都是玩具遥控车+手机WiFi摄像头+小手电：能进浅洞、洞口段、塌落缓坡。WiFi版遥控车一般空旷30左右，进洞拐弯后信号会掉得很厉害，基本属于“放进去看一眼”级别。

Hobby级RC底盘（越野/履带）+2.4G遥控+5.8GFPV摄像头+强光LED/红外补光：这才是正经探洞侦察车，有爱好者拿RC坦克改了头灯、侧灯、360°运动相机去探袋熊洞穴、地下空洞，实战可行。

专业勘探小车：履带底盘+红外摄像头+温湿度/有毒气体/超声波传感器+1k数传，那是救援勘探设备，不是普通遥控车范畴。

山洞里真正的限制（比“会不会黑”更重要）

照明：普通白光LED在漆黑岩壁会反光刺眼，近处过曝远处死黑。靠谱做法是强光白光LED主照+850红外灯辅助，配低照度/星光级FPV摄像头，画面层次比单纯手电好很多。

视频回传：WiFi（手机控）进洞极易断；5.8G模拟图传+眼镜/监视器延迟低、抗遮挡比WiFi好，但穿岩层也会衰减。关键洞段建议给车拴一根凯夫拉细绳/鱼线，看不见了能拉回来。

遥控距离：2.4G遥控标称几十到上百米，但山洞拐弯、湿岩壁会严重缩短。别信商家“100米”，实战可靠距离往往砍半。

续航：灯光+图传+电机一起吃电。原厂AA电池撑不了多久，改18650/2SLiPo独立给灯光图传供电，驱动电池分开，能跑久一点。

通过性：普通公路遥控车在洞里碎石、泥、水坑、钟乳石碎块上很容易卡住。优先四驱越野或大脚车，最好履带底盘，离地间隙高、不易翻。

安全红线：山洞可能有缺氧、二氧化碳/一氧化碳积聚、落石、暗河、竖井。遥控车是侦察工具，不是替你探路的安全保障——人绝对不要跟车进未探明洞穴，车卡了就放弃，别进去捞。

在斗罗大陆遥控车这种东西并不算是黑科技，虽然目前在绝世唐门的时间线并没有遥控车这种东西，但问题是并不难弄。

魂导驱动：稀有金属刻核心法阵+注魂力=动力源，相当于“魂力电机”。

已有先例：绝世唐门往后，魂导自行车、魂导摩托、魂导列车、魂导汽车、飞行魂导器、蒸汽喜鹊（机械鸟）、龙渊艇都出现了。

控制方式：魂导师能用精神力控人形魂导器/机甲，那把“精神力信号+核心法阵”塞进小车里做无线遥控，原理上完全通顺。

所以想弄出一个遥控魂导车并不难事，虽然目前还没有这类的概念，但是想弄出来的话也是不难的。

绝世唐门及以后弄出这个东西是很轻松的。日

月帝国撞上来后魂导科技起飞，霍雨浩那辈连人形魂导器都搓了，做个带魂导推进器+转向法阵+精神力接收端的“魂岛遥控车”只是课程作业水平。

“总之，先试试看能不能弄出来，到时候应该也算是我在魂导器方面有些天赋，这样的话，我应该也能获得更多的资源和培养，毕竟日本帝国也更加注重魂导师的培养。”