第53章 护送车队突然失联（1/2）

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“别追，先封车场出口记录。”

邢潇潇拦住准备上车的朱平和，立即让曹志章联系南山管理方核对支援单。

电话在十秒后接通，对方确认从未派出灰色厢式车，单据上的公章样式是真的，编号却属于三个月前的一次道路养护。

“他能拿到旧单，说明有人接触过管理方材料，”曹志章道。

“也可能是集团以前办活动留下的，”张纯悦道。

龙智杰负责过集团两次南山试驾，手里有道路协调资料，这条线很快被记录下来。

叶廷接到情况后，让车队暂缓二十分钟，先更换原定路线和出发顺序。

“对方已经知道测试时间，继续走公开路线等于把车送过去。”

邢潇潇重新分配四辆车，运输车先走，保障车延后五分钟，另外两辆从不同入口进入南山，所有位置只由曹志章逐车通知。

张纯悦没有反对，她把车友群里等着看测试的人全部劝退，只留下三名住在南山附近、愿意协助看路况的朋友。

“只在收费站和服务区看车牌，不跟车，不别车，不接近驾驶员，发现情况先联系叶廷。”

有人在电话里问，要是灰色厢式车再次出现怎么办。

“拍清车牌和方向，然后离开，谁敢自己追，以后别说认识我。”

张欣辛戴上帽子，靠在检测车旁。

“这句比你以前约山路顺耳。”

“人总会长大。”

“才过一年，别急着给自己发奖状。”

车队分批出发，张欣辛、江昊天和曹志章坐检测车，张纯悦与邢潇潇乘坐后方调度车。

二十分钟后，运输车按计划经过东南收费口。

司机在电话里报告路况正常，车厢封条无异常，前方还有十二公里到封闭路段入口。

五分钟后，保障车进入同一收费口。

又过了三分钟，运输司机的电话突然断了。

曹志章再次拨打，只听到无人接听的提示。

运输车的位置设备停在一条隧道入口，几分钟没有变化，保障车赶到那里时，路边只有一只被扔下的定位盒。

“运输车没在隧道里。”

保障人员的声音从通话器里传出。

“前方岔路有新鲜的重车轮印，向西去了。”

西侧道路通往旧采石场，不在测试计划里，沿途还有两段长下坡。

“司机主动改道，还是被人带走？”张纯悦问。

“先查车辆经过记录，”邢潇潇道。

东南收费口的工作人员调出纸质放行流水，运输车进站后不到一分钟，一辆灰色厢式车也通过了人工车道。

它使用集团道路活动的临时通行凭证，登记联系人正是龙智杰以前的司机。

“那辆车在前面引路，”曹志章道。

张纯悦拿起手机。

“我让西侧的人看看。”

她没有发布追车命令，只分别联系守在西边加油站和采石场入口的两名车友。

第一个人没有见到运输车，第二个人说十分钟前有一辆同色重型车经过，车牌后两位被泥挡住，驾驶室里像是坐了两个人。

“别靠近，找有人值守的地方等，”张纯悦道。

“我能跟一段，前面全是山路。”

“不准跟。”

“纯悦，这可能是你的车。”

“车坏了能赔，人出事拿什么赔，离开路边。”

她挂断电话，手掌压在膝盖上，指尖用力到发白。

邢潇潇没有说安慰的话，只把西侧道路图放到两人中间。

“采石场有两个入口，北门能进重车，南门有一道限高杆，他们只能走北门。”

“北门后面三公里有旧装卸区，”张纯悦道。

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