第535章 黄线未越（1/2）

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北线冷链点的电子温度牌跳到四点八度时，司机第三次看了手表。

车里装着叶菜、鲜奶和两排保温周转箱，原定清晨交给三家货主。封控延误已吃掉大半时段，再等下去，叶菜会先失水，承运公司也要承担温控超时。

冷机员把曲线打印出来，车门累计开启上限只剩十八分钟。货主代表要求整车放行，司机却不肯在总单上签满箱数：“少哪一箱可以改，接收人空着的箱不能算进我车里。”

顾微把原签收联和温控曲线摊在分批台上，让货主代表、冷机员和库管围着同一张表核。责任人对得上的批次贴绿条，夹有待核封装的另贴黄条，司机的签名只落在绿条分批单上。

顾微指着分批单：“能走多少算多少，车厢温度照原记录续，停线时间另记，别把一车生鲜陪在这里。”

两家各来了一名观察人，都被挡在叉车黄黑警戒线外。祁家带来旧存放记录，韩家拿着航运责任说明，纸页交给沈墨登记，人留在作业半径之外。

江野依复诊要求只在北线值班室短坐，隔着防撞门看见装卸区入口，叉车路线却在视线外。作业开始后，医护让他留在椅子上，他没有进冷库、碰货箱或替库管扫码。

叉车司机看过路线，冷机员才打开车门，白雾沿门边落下，库管照着分批单报箱号，前十六箱扫码都能带出原收货人和冷链责任，托盘逐架送进车厢。

第十七只保温周转箱被叉齿托起时，年轻库管忽然抬手：“停一下，这只贴了两层。”

叉车司机松开行走踏板，货叉在离地十厘米处停住，确认装卸工退出叉臂范围后，缓缓落回托盘。警示灯还在闪，班组长按下暂停牌，没人伸手去扶那只箱。

地勤把后续托盘退回等候格，冷机员一边看门边计时，一边合上一侧保温帘。库管喊停后二十六秒，货叉落稳，设备时间被班组长照实写进交接页。

箱体原号属于可放行的鲜奶批次，铅封和温控扣也能对上。外层却覆盖着一枚灰色待核贴签，边角印有独立暂存区的标签段，正好挡住原收货条码的一半。

库管没有继续扫码，只用测试终端读取贴签预览，页面没显示鲜奶货主，去向栏直接跳成“第三席预设接收”队列，接收人仍为空白。

司机的手压住分批单：“这箱要是跟着上了车，最后到底算我交给谁？”

冷机员也催：“门再开久一点，剩下那几批的温度都要往上走。”

司机还盯着开启时间，顾微已经指向旁边的冷藏留置位。这只箱连同原托盘移到一米外的隔离垫上，叉车司机重新核过空载状态，其余生鲜继续按绿条单装车。

留置位铺着清洁垫，库管报原箱号，员工代表接着报外贴签号，两人对过一遍才挂黄牌。箱盖、铅封和温控扣保持原样，货主的签字落在外观记录上。

货主代表担心拆批影响索赔，顾微把温度牌、停线起止和箱数写进补充交接单。鲜奶少一箱，实际数量照实改；叶菜与其余周转箱按各自温控曲线放行，不让留置箱挂到司机车单里。

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