第544章 不是零事故（2/2）

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一名保安把打卡照片翻到凌晨两点：“车没动，箱也没动，我在雨棚下守了四个小时，可班长说没出事，这段就不算加班。”

顾微把打卡页和任务接收时间推给外包公司，让财务当场在工时栏补回四小时。固定服务费够不够，留到公司之间按合同谈，保安已经站完的班照实列入预结表。

保险经纪随后补上拒保与加费通知，低评分带来的替代承运费用不在设备事故栏，人工核保多跑的一轮纸面审核也没进平台工时。报案号、扣款单和班次表按日期排开，服务费拆分页压在各自票号

梁闻策翻到口径说明：“季度报告只统计可归属的设备故障和重复派单，等待费、拒保替代线路、外包空班分在别的合同里，所以没合进事故节省；项目立项时用的就是这个口径。”他按住那一页，“分开核可以，别据此说设备数据造假。”

记录员照原话写下，沈墨把统计说明与附件版本分袋固定。记录页上的造假栏没有落梁闻策的名字，外包方知情栏也保持空白。

季度报告旁添了一张附表，设备事故改善照原页保留。等待与拒保加费、人工复核和待命工时则跟着各自单号落在附表上，首页总百分比没有改，送达时两页钉在一起。

车队负责人原本已经收到停跑两日通知，顾微拿出他的完整签收链、车辆维修单和人工续期回函，由保险经纪转交承保方复核，回传本周人工承保确认。车队要多跑一趟纸面核验，等待费暂由港区垫付，但当晚的普通货还能接。

财务按最低标准开出等待费预付单，车队负责人没有被要求签“全部结清”。保险经纪把人工承保号发到门岗，库管扫码仍看见低分提示，旁边却多了可核的纸面回函；门岗核过车牌与运单，这才让司机驶入普通货通道。

司机在窗口拿到盖章回执，绕车检查轮胎和冷机油量。两名装卸工的等待工时另开小票，没有再从运费里倒扣。

外包公司起初只肯在下月总账补差，保安当场拿出打卡页和任务接收短信。财务核过本月实际工时，服务费不足留给公司之间处理。预结表重新打印，四小时待命单列，保安用手指对过金额才签名。

三号仓那边传回复检结果，升降台限载运行，缺失的防护销当日更换。顾微批准必要维修费，没有恢复待核票据自动派单。调度延迟、保费上浮与检修队加班仍留在当月经营账上。

财务核外包月结时，发现三张等待单的扣款去向相同。三票来自不同日期、不同车辆，结算端却都记作同一家基层承运联盟承担，保证金余额因此少了一截。

年轻文员把三张原任务页调出来，平台都曾标它们“低风险、无需人工复核”，待核状态栏却不是空的，每张旁边还留过一枚相同的“可迁移”预置码。

梁闻策说那是排程用的技术标签，不能当作材料已经移动。沈墨没有争辩，只让技术员停止翻页，把规则表、生成时间和版本号一起固定下来。

三张保证金扣款单压在屏幕下方，同一枚预置码，正好亮了三次。