第545章 谁来付等待费（2/2）

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“我知道上线的是现行排程规则；统一风险平台变更仍待审批。”他说，“原设计是让高风险设备别在多头排程里漏掉。等待超时和设备风险绑得太紧，可以改，但字段不是我一个人写的，我也没有从扣款里拿钱。”

沈墨没有把这些话揉成一句，知悉上线、设计解释和个人否认各占一行。梁闻策逐处确认，谁编写规则、谁设阈值，保证金扣款是否另经审批，仍交给版本链和原始记录回答。

医院连线只开了两分钟，江野听完堆场分流结果，只说有原链的人照常干活，剩下的按单追。他咳了几声，医护便结束通话，现场没有向他索要任何决定。

服务方把保证金条款推回桌中，坚持规则扣款照走，返还要等最终复核；车队联盟代表不同意，称这个周期足以拖垮最小的两家车队。

顾微把现行人工续期回函放到桌中：“十四天内，有原链的普通票据可以人工核保。既然承保还有人工口，结算就不能先把争议部分扣死。”

十四日过渡备忘就在长桌上逐页改定，签字页上，港区经营方、承保方、平台方、车队联盟和两家外包单位各落一处签名，保险经纪守在见证栏。设备风险照常预警，待核等待不得单独触发停跑或拒保；保证金只扣各方确认无争议的部分，其余锁进待核台账。

平台方要保留超时提示，车队代表怕的却是提示再次自动降级。备忘里最后只留下人工复核提醒，不直接改承运等级；确有车辆或设备风险，仍由承保方和调度按原单处理。承保方代表在页边注明，临时确认不覆盖隐瞒车况和真实事故。

港区按原合同最低标准垫付等待费，责任复核清楚后，依合同向责任方追偿。货主改约或车辆自身原因也凭原单回填，“平台异常”四个字不能替任何人结账。

安保条款占了一整页，已排班、已打卡的待命按实际工时结算，外包公司不得用固定服务费不足或当夜无事故压工资；临时增加时长，必须由港区书面追加。

承保方按现有保单范围出具临时确认，经保险经纪回传，不承诺长期费率。平台继续保留冷机和叉车告警，涉及待核责任的票据转到人工桌，十四日后再按复核结果重谈。

各方签字时，棚角还在滴雨，那个准备去问卖车价的司机拿到一笔等待费，钱不多，却够补上本周油费和一名装卸工工资。他仍要补交维修、进场和交接材料，顾微没有替他免掉原合同义务。

西门保安的待命时长也回到工资预结单上，班长重新排出两周班表，拒绝错误标签不影响已排班次；库管多出的人工复核班则按加班计，不从原班组奖金里平摊。

沈墨在各方签完后封存备忘、规则版本和会签页，只协调后续书面答复，不碰经营价格。第三席状态仍是空置，黄签票据也没有因为垫付费用获得接收人。

傍晚，梁闻策补交了一页规则说明，候选状态要读责任链、风险评分和否决记录，具体阈值与阻断逻辑却没有附上；“可迁移”是否由此生成，说明页也只写待披露。

技术员翻到字段来源栏，那里没有个人姓名，只有一串版本引用号。最早的一段指向尚未调出的生产规则表，后面还挂着一项人工权限说明。