第586章 现场未失（1/2）

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旧仓入口被划成三条线时，几名现场协调员已经在雨棚下等了半小时。

他们的服务证件都是真的，合同里也写着普通设备巡检和事故核验。沈墨没有赶人，仓方给设备区放绿牌，证据区拉黄线，待核区门口另挂登记板，来访人走到哪处便签哪页。

雨水顺着棚沿滴到警戒带上，一名年长协调员担心设备区也被封死，当场拨通客户电话要求见证。仓方把巡检预约贴到白板，能做的画绿线，需另行授权的留白，等着换泵的工人才继续排号。

协调员可以在见证下检查本方设备，复制普通巡检记录，也能对现场限制写异议。涉及第三席待核件、父亲签收保全包和关联调度附件的终端与纸档，则必须由保全人员、仓方代表和独立技术见证共同开启。

一名协调员说恢复平台得先看旧仓终端配置，沈墨把合同服务页推回去：“配置副本可以在设备区生成，原始缓存要进待核区，你这张证少了后一项授权。”

顾微照常放行必要检修，消防备件、冷链维护和已签责任链的普通货仍按分仓单进出，旧仓周边需要改派的客户提前收到新时段，司机也拿到空驶与等待回执。

上午十点，一辆贴着“消防备件急送”的推车靠近封控线。货单上的客户和当天检修项目都对得上，安全员抬车试了试手，分量却比清单重出一截，再看封签号，也不是原车那枚。

真正的消防备件换到核验过的推车上，持证检修班照常进场。异常推车停在见证区，消防巡检没有因查车中断，客户急用也没被证据核验拖住。

换车时，库管照原货单重新数过喷头、阀芯和耐火线，客户代表在新封签两侧落名。司机攥着方向盘问会不会算迟到，顾微让调度附上封控等待单，二十六分钟记在查验上，不落进他的个人考核。

仓方代表、保全人员与独立技术见证共同开查，夹层里没有船籍原件，只有一枚离线权限令牌和两张裁切过的接口分类页，令牌外壳有磨损，表面却没有姓名或持有人标签。

夹层盖板拍完照，仓方才用原车工具开启，合同方代表站在尺线外核对封口。纸边沾着机油，折痕恰好卡着夹层宽度，技术见证没有追问司机，只把朝向、叠放次序和令牌电量逐项写进封存单。

协调员一方立即说明，合同项目曾使用过同型号维护令牌，不能因外形相同便指向在场人员。沈墨接受这项异议，让记录员只写发现位置、序列号和封存时点。

两张分类页把第三席待核附件和离港调度附件标成一般运营恢复资料，其中一页连审批栏都被裁掉。纸页留下的是一条准备过的分类路径，裁页、带令牌和操作终端的人却一个也落不到纸上。

旧仓终端缓存以只读方式导出，同样的字段请求很快被翻出来，提交状态却停在校验前。屏幕没有成功写入回执，也没有多出父亲登船、目的地或实际离港的内容。

沈墨让人把令牌、分类页、推车流转单和终端缓存分袋封存，再与前一晚的待确认审批按分钟核对。字段和时点能接上，操作者与指使关系仍在空栏里。

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