第128章 科技才是第一生产力（2/2）

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程咬金点头：“后世一个小县城的生产力恐怕都比我们一整个国家要强大。”

众人听到这话也没有反驳，反而在心中倒吸一口凉气。

现在想想，后世真是夸张啊。

“我们也必须重视科技。”

“是。”

大明。

“好东西，好东西啊，要是有这好东西，我们说不定也可以建造隧道了。”朱元璋口水都要流下来了。

“父皇，虽然是好东西，但是我们没有啊。”朱棣有些无奈。

“无妨，看看而已。”朱元璋也不会好高骛远，要不然也不可能有如今现在的成就。

……

【可是这22.1公里并不都是坦途。当你切开天山，就会发现它的山体实在是太碎。在你面前的是10种不同的岩石和17条大小不一的断裂带，其中规模最大的一条博阿断裂，更是宽达460米，以一己之力分开了北天山和中天山。】

【面对如此破碎不一、忽软忽硬的山体，适用于坚硬岩层中的常规TBM已然难以应对。这意味着工程师们必须为天山号和胜利号进行一场史无前例的升级。】

【常规模式，它们能靠撑靴牢牢撑住两侧坚固的岩壁，获得前进的动力，并且不用像常用于软土中的盾构机那样，还需要额外的支护。】

【困难模式，它们可以先架起钢模板，再填充混凝土来稳定岩洞。】

【地狱模式，它们还能像盾构机一样进行支护，但用的却是比混凝土强度更高的钢铁。】

【即便在错综复杂的地层中遭遇陷车，人们也可以利用主洞路线迂回至刀盘之前，完成紧急救援。最终，相向而行的天山号、胜利号精准对接，就能打通整条中导洞。】

【而在主洞，工程师们则选择以柔克刚。他们史无前例地将泡沫混凝土填充到近4万根PE管中，再把它们包裹在岩洞表面，形成一个厚达70厘米的减震层。】

【并且在随后铺设的钢筋混凝土中，每隔30多米就保留一个宽度1米的间隙，从而让隧道结构像多节棍一样灵活柔软，大大降低了断层错动对隧道的影响。】

李丽质挠了挠头：“好复杂啊。”

徐枫笑了笑：“复杂就对了，我也看不懂。”

“你也看不懂吗？”李丽质有些意外。

徐枫耸耸肩：“我也不是学这个的。你知道的，大学里专业非常多。专业的事，就该让专业的人去做，我哪有这本事。”

“也是。”

徐枫说，“就像宋朝，重文轻武，甚至有些时候打仗，都让文官带队，也是有些让人无语。”

“重文轻武入魔了。”李丽质说。

“可以这么说。”

李丽质又看了一遍地狱模式，还是没太明白。

“那要是中间卡住了呢？”她问。

“刚才说了，可以绕到前面去救。”

“那要是救不出来呢？”

徐枫想了想：“那就得看工程师的本事了。我说了，这不是我这一行。”

“也是。”

“不过这样复杂也是正常的，天山这样的地方能基建就非常难了，更不要说打通隧道。”李丽质说道。

徐枫点头：“没错，我国确实建设了不少强大的基建，每一个都非常的有难度，每一个看到，都会让人震惊。”

“确实厉害。”李丽质点头。